Beep完成由Mobileye领投的B轮融资，以扩大自动驾驶出行规模

Beep, Inc.是一家位于佛罗里达州Lake Nona的自动驾驶出行解决方案提供商，2026年9月9日宣布已完成由Mobileye领投的B轮融资，已有现有投资者参与。Beep表示，此轮融资使其累计募集资金约为1.3亿美元。

公司表示，新资金将帮助扩大和扩展其移动即服务（MaaS）产品，深化与技术和公共部门合作伙伴的合作，并继续部署其基于人工智能的AutonomOS平台。Beep将AutonomOS描述为借助其多年作为自动驾驶车辆运营商的经验，降低在交通运输中管理和编排实体AI网络的复杂性。

Mobileye的投资与高管声明

公告将Mobileye描述为全球领先的自动驾驶技术和高级驾驶辅助系统供应商，Mobileye首席运营官Kobi Ohayon表示，Beep在美国新兴的自动驾驶生态系统中发挥着关键作用，其部署平台将在更多自动驾驶服务进入市场、涵盖多种车辆类型和商业模式时变得愈加重要。Ohayon在B轮融资公告中如此说道。

公告称，Mobileye的投资体现了双方在美国商业规模推出多种自动驾驶出行模式（从固定线路服务到按需微型交通）的共同战略愿景，以满足明确的客户需求。Beep首席执行官兼董事长Kevin Reid表示，由长期投资伙伴支持的Mobileye领投轮次，使Beep能够实现其愿景，并称此项投资让公司能够构建并拓宽其共享自动驾驶出行产品。Beep将此轮融资描述为既是财务里程碑，也是其作为提供真实世界自动驾驶服务运营的交通合作伙伴角色的验证。

早期融资与杰克逊维尔运营

在其NAVI发布公告（2025年7月1日）中，Beep称已开始运营杰克逊维尔交通局的NAVI服务，Beep将其描述为全国首个全自动公共交通系统。该服务得到该局Ultimate Urban Circulator计划下为期五年的运营维护合同的支持。

在该计划的第一阶段，Beep运营并维护一支由14辆电动自动驾驶Ford E-Transit车辆组成的车队，这些车辆搭载Oxa的自动驾驶系统，沿着贝街创新走廊行驶——这是一条位于杰克逊维尔市中心、全长3.5英里、设有12个站点、连接中央商务核心区和体育娱乐区的线路。发布中称这些车辆符合Buy America标准并满足ADA（美国残疾人法案）要求。

同一公告披露，Beep完成了由Intel Capital和Blue Lagoon Capital共同领投的5270万美元融资轮次，使其累计募集资金在当时达到9770万美元，并将用于进一步进入关键市场。公司还表示，截至该公告时，已在九个州部署了38个自动驾驶接驳车项目，且董事长Kevin Reid将接替Joe Moye出任首席执行官。

2026年合作伙伴关系与部署

2026年4月22日，隶属大众集团的自动驾驶出行技术公司MOIA America与Beep宣布战略合作伙伴关系，旨在未来十年内在多个美国市场为公共交通运营商引入自动驾驶出行，首站为奥兰多。根据合作安排，MOIA America将提供专为自动驾驶准备的ID. Buzz车辆，这些车辆配备Mobileye研发的自动驾驶系统，并附带移动即服务软件平台及运营商培训。

合作伙伴表示，计划与城市、自治体、公共交通机构、社区及大型校园合作，规模化部署多达5,000辆自动驾驶ID. Buzz车辆。车辆的验证测试已在Lake Nona社区启动，现场由人类操作员监督初始测试和上线阶段，合作伙伴称首批乘车预计将在2026年开始。

在ATL Spoke公告（2026年6月10日）中，Beep称其与亚特兰大Beltline合作部署的自动驾驶公交试点已投入运营并向公众开放，称其为亚特兰大市首个自动驾驶公共交通。该服务使用四辆配备ADASTEC SAE Level 4 flowride.ai自动驾驶平台的Karsan Autonomous e-JEST车辆，由Beep的AutonomOS系统进行监督，该系统提供车辆与车厢监控、车队编排以及来自Beep运营控制中心的集成工作流管理。为期12个月的试点项目由乔治亚州交通效率局资助，旨在评估自动驾驶公交如何在支持灵活、成本效益高的社区出行的同时，补充现有的MARTA服务。