Waymo kündigt Expansion nach Singapur mit Ziel, 2028 Ride‑Hailing‑Dienst zu starten

Waymo kündigte am 17. September 2026 an, dass es nach Singapur expandiert, wo es beabsichtigt, im Jahr 2028 über die Waymo‑App einen vollständig autonomen, rein elektrischen kommerziellen Ride‑Hailing‑Dienst einzuführen, in Partnerschaft mit dem Ministerium für Verkehr und der Land Transport Authority.

Ein mehrstufiger Fahrplan bis 2028

Waymo stellte einen dreistufigen Plan für den Markt vor. In den kommenden Monaten wird eine erste Flotte rein elektrischer Jaguar I‑PACE‑Fahrzeuge nach Singapur kommen, während das Unternehmen die lokalen Operationen aufbaut. Eine Vorbereitungsphase im Jahr 2027 wird geschulte autonome Spezialisten mit anfänglichen manuellen Fahrten sehen, um den Waymo Driver an die lokale Straßenführung, Monsunwetter und weitere Bedingungen anzupassen. Waymo beabsichtigt anschließend, seinen vollständig autonomen Ride‑Hailing‑Dienst im Jahr 2028 über die Waymo‑App den Fahrgästen anzubieten.

Das Unternehmen erklärte, dass es denselben methodischen, sicherheitsorientierten Rahmen anwendet, der sein Wachstum in den Vereinigten Staaten sowie seine laufenden Vorhaben in Tokio, London und München geleitet hat. Waymo beschrieb den Prozess als einen, der Strenge, Geduld und behördliche Genehmigungen erfordert, verbunden mit umfangreicher Einbindung und Zusammenarbeit.

Aussagen der Führung

„Singapur hat eines der sichersten, effizientesten und zukunftsorientiertesten Verkehrssysteme der Welt aufgebaut“, sagte Tekedra Mawakana, Co‑CEO von Waymo. Sie erklärte, dass Singapurs Fokus auf Zuverlässigkeit, Nachhaltigkeit und menschenzentriertem Fortschritt direkt widerspiegele, wie Waymo seine Technologie und seinen Service aufgebaut hat, und verpflichtete sich, hochqualifizierte lokale Betriebsjobs zu schaffen, während sie mit nationalen Führungskräften zusammenarbeite, um das öffentliche Verkehrsnetz des Landes zu ergänzen.

Jeffrey Siow, Singapurs Minister für Verkehr und zweiter Finanzminister, sagte, das Land begrüße Waymos Eintritt als neuesten Betreiber autonomer Fahrzeuge. Er erklärte, die Partnerschaft werde Singapur seiner Vision, neue Verkehrsoptionen zu schaffen, näherbringen, das lokale Ökosystem stärken und neue Fähigkeiten sowie Arbeitsplätze schaffen. Die Ankündigung enthielt ein Foto von Mawakana und Siow, das sie Anfang 2026 im San‑Francisco‑Buchtgebiet gemeinsam zeigte.

LTA‑Aufsicht und Fahrer‑Umstellung

Singapurs Land Transport Authority bestätigte die Vereinbarung in einer Mitteilung vom 18. September 2026, wobei Waymo der neue autonome Fahrzeugbetreiber des Landes sein wird, neben ComfortDelGro und Grab. Die Behörde stellte den Eintritt als Teil von Singapurs langfristigen Plänen dar, weltweit führende Akteure im Bereich autonomer Fahrzeuge anzuziehen und eine wettbewerbsfähige Branche zu fördern, und sagte, die Einführung unterstütze die Bemühungen, autonome Mobilitätsdienste auszubauen und den Pendlern mehr Verkehrsoptionen zu bieten.

Die LTA erklärte, sie werde eng mit Waymo zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass alle Einsätze den Sicherheits- und Regulierungsanforderungen entsprechen und das öffentliche Vertrauen in autonome Fahrzeuge gestärkt wird. Laut der Mitteilung werden Waymos autonome Fahrzeuge voraussichtlich in den nächsten Monaten nach Singapur kommen, im Jahr 2027 erste manuelle Fahrten durchführen und beabsichtigen, im Jahr 2028 kommerzielle Ride‑Hailing‑Dienste zu starten.

Die Mitteilung behandelte zudem die Fahrerkraft. Die Regierung erklärte, sie sei verpflichtet, Fahrer frühzeitig auf die Umstellung auf autonome Fahrzeuge vorzubereiten und “werden nicht zulassen, dass der Einsatz autonomer Fahrzeuge vor unserer Fähigkeit zur Umschulung und Unterstützung betroffener Fahrer erfolgt.” Aufbauend auf einem im Juli 2026 angekündigten Personal‑Übergangspaket sagte die Regierung, sie werde weiterhin mit tripartiten Partnern und Betreibern zusammenarbeiten, um Fahrer beim Erwerb neuer Fähigkeiten zu unterstützen und bereitwillige Fahrer beim Wechsel in neue, durch den wachsenden Sektor autonomer Fahrzeuge geschaffene Rollen zu begleiten.

Angegebener Umfang, Sicherheit und Nachhaltigkeit

Waymo erklärte, dass die Expansion auf mehr als 20 Millionen vollständig autonomer Fahrten und über 300 Millionen vollständig autonom gefahrenen Kilometern aufbaut. Das Unternehmen meldet mehr als 500.000 Fahrten pro Woche in über 15 großen US‑Städten, darunter öffentlich verfügbare Dienste in San Francisco, Los Angeles und Phoenix, und gibt an, dass der Waymo Driver ebenfalls autonome Fahrerfahrungen in London und Tokio sammelt. Es berichtet von einer 94 %igen Reduktion unfallverursachender Kollisionen im Vergleich zu menschlichen Fahrern in den US‑Städten, in denen es vollständig autonom operiert, und beschreibt seine Technologie als Ergebnis von über 17 Jahren Entwicklung, mit Hunderten Millionen Kilometern, die auf öffentlichen Straßen und Milliarden Kilometern in Simulation zurückgelegt wurden.

Zur Nachhaltigkeit erklärte Waymo, dass seine rein elektrische Flotte den Singapore Green Plan 2030 direkt unterstützt und schätzt, dass die Flotte bei ihrer aktuellen Größe jede Woche 480 metrische Tonnen Kohlendioxid vom Straßenverkehr abwendet. Das Unternehmen sagte, es wolle das öffentliche Verkehrsnetz Singapurs ergänzen und Lücken in den ersten und letzten Meilen zwischen Wohn- und Geschäftsgebieten schließen, wobei es anmerkt, dass in den bestehenden Servicegebieten mehr als ein Drittel der Fahrgäste in San Francisco in der Nähe von Verkehrsknotenpunkten ein- oder aussteigen.

Kartierung, Fahrzeuge und Datenverarbeitung

Laut Waymo‑Seite für Singapur beginnen die ersten Fahrbetriebe im Jahr 2027 mit manueller Kartierung und Validierungsfahrten, gefolgt von autonomen Fahrten, bei denen geschulte lokale Fachkräfte am Steuer sitzen, und später von vollständig autonomen Operationen. Waymo plant, rund um die Uhr zu fahren und alle Regionen Singapurs manuell zu befahren und zu kartieren, um die Daten zu sammeln, die für die Beantragung der Genehmigung der Land Transport Authority für sein autonomes Fahrsystem im Jahr 2027 erforderlich sind. Das Unternehmen sagte, dass seine Operationen typischerweise 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche laufen und dass Testdaten gemäß dem Personal Data Protection Act Singapurs und der Waymo Services Privacy Policy verarbeitet werden.

Die Flotte in Singapur wird zunächst mit rein elektrischen Jaguar I‑PACE‑Fahrzeugen starten, die mit dem Waymo Driver der fünften Generation ausgestattet sind; weitere Fahrzeugplattformen sind geplant, wenn die Flotte erweitert wird. Waymo beschreibt ein Sensorsystem aus Kameras, Lidar und Radar, das dem Waymo Driver eine 360‑Grad‑Sicht auf die Umgebung bis zu 300 Meter Entfernung ermöglicht und darauf trainiert ist, die Handlungen anderer Verkehrsteilnehmer, einschließlich Fußgängern und Radfahrern, vorherzusehen. Das Unternehmen verwies zudem auf die Safe‑Exit‑Funktionen, die dafür sorgen sollen, dass Fahrgäste beim Verlassen des Fahrzeugs an ihrem Ziel über herannahende Radfahrer informiert werden.

Einwohner können sich auf der Singapur‑Seite anmelden, um Waymos Meilensteine zu verfolgen und Updates zum Service‑Start zu erhalten. Waymo sagte, dass es Abonnenten benachrichtigen wird, sobald sein kommerzieller Service in ihrer Region verfügbar ist.