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Zoox将专为自动驾驶打造的网约车带到亚特兰大进行有限测试
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要点Zoox's Atlanta robotaxi rides remain limited to employees and their social circles…
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- Zoox's Atlanta robotaxi rides remain limited to employees and their social circles during this testing phase.
- The purpose-built vehicle lacks a steering wheel and driver's seat unlike retrofitted robotaxis already on roads.
- Zoox engaged Atlanta officials and community partners before deploying vehicles to avoid surprises for locals.
Zoox 于2026年11月13日宣布，其专为自动驾驶打造的网约车现已在佐治亚州亚特兰大上路。首批投放覆盖该市西北部，乘车资格目前仅限Zoox员工及其家人和朋友。
首个运营区域位于Atlantic Station、Woodward和Home Park附近。Zoox计划随着测试推进逐步扩大运营范围，开放亚特兰大候补名单，随后启动Zoox Explorers早期乘客计划。应用也会在亚特兰大服务开放时通知有意乘车者。
亚特兰大成为Zoox的又一测试市场
亚特兰大是Zoox专用车型最新进入的测试市场，其他测试市场还包括奥斯汀和迈阿密。拉斯维加斯已开放公众服务，旧金山则设有Explorers早期乘客计划。因此，亚特兰大方面的公告新增了一个测试地点，但目前获准乘车的有限群体并未改变。
Zoox于2025年春季在亚特兰大启动运营，并投入测试车队，利用这些车辆绘制地图，了解当地驾驶习惯、天气状况和城市基础设施。此后，公司已开始在该市开展自动驾驶，并扩大了地理围栏（车辆可行驶的区域）、车队规模和团队规模。这些工作为公司开展这一阶段的专用自动驾驶网约车测试做好了准备。
不设驾驶控制装置的专用车型
这款自动驾驶网约车从设计之初就是为自动驾驶网约车服务打造的，没有方向盘，也没有驾驶员座椅。车厢式座舱最多可容纳四名乘客。Zoox将这种布局描述为一处私密空间，乘客可以在车内交谈或放松；公司还以此将该车型与目前上路行驶的改装车型相对比。
Zoox拥有、运营并组装自己的车辆。该公司表示，目前只有它在美国公共道路上部署完全无人驾驶、专为自动驾驶打造的网约车。进驻亚特兰大，意味着这一部署模式扩展到了另一个测试市场。
推出服务的同时开展本地沟通
在测试车辆开始驶入一座新城市之前，Zoox会与当地和州政府官员及监管机构沟通。公司表示，这一流程旨在避免让地方官员和社区感到意外，同时为未来开拓服务市场做准备。Zoox在亚特兰大的社区工作包括与@Promise Center合作，帮助年轻人学习、成长，并为未来就业做好准备。
Zoox将亚特兰大密集的城市布局、不断增长的人口，以及该市作为美国最大网约车市场之一的地位列为此次扩张的原因，并将按需自动驾驶网约车服务视为满足该市交通需求的一种方式。此次推出服务，让其专用车型进入一个自2025年以来一直在绘制地图、持续了解的环境。此次扩张将分阶段推进，把扩大乘车范围与计划中的候补名单及Explorers相关步骤相衔接，并根据测试进展，将服务逐步拓展至最初西北部区域以外。
