Serve Robotics відкриває свій парк роботів-доставників для розробників і ШІ-агентів

Serve Robotics запустила портал розробників для API доставки автономними транспортними засобами 11 листопада 2026 року, надавши незалежним розробникам, компаніям і ШІ-асистентам публічний API для замовлення доставок за допомогою свого парку з 2 000 роботів, які пересуваються тротуарами, а також тестове середовище для перевірок без відправлення справжнього робота.

Портал змінює доступ до парку роботів, послуги якого раніше були доступні лише через сторонніх партнерів із доставки. За даними Serve, роботи виконали сотні тисяч доставок у понад 150 районах 20 міст США. Тепер зовнішні застосунки можуть замовляти доставки безпосередньо, а не інтегруватися з великою платформою доставки.

Це оголошення з’явилося після запуску Serve 5 листопада сервісів фізичного ШІ, які відкрили компаніям, що розробляють нові типи роботів, доступ до технологій, на яких працюють роботи Serve. Цей запуск стосується іншого рівня: доступу до доставок за допомогою вже наявного парку Serve.

Розрахунок вартості, створення та відстеження замовлення

В офіційній документації API доставки описано три основні REST-запити: розрахувати вартість, створити завдання на основі прийнятої пропозиції та перевіряти стан завдання, доки його статус не стане dropoff_complete. У відповіді з розрахунком вартості містяться ідентифікатор, плата та орієнтовний час доставки. Кожна пропозиція дійсна п’ять хвилин і може бути використана лише один раз.

Кінцева точка для миттєвих замовлень об’єднує розрахунок вартості та створення завдання для застосунків, які завжди погоджуються з ціною. Розробники також можуть отримати запланований маршрут замовлення й показати його на власній карті.

Застосунок або ШІ-асистент передає дані про місця забору й доставки, підтверджує замовлення та відстежує робота. Serve відповідає за відправлення роботів, прокладання маршрутів, навігацію та нагляд, тож розробники можуть інтегрувати фізичну доставку, не керуючи роботами самостійно.

Тестування в пісочниці та доступ до реальних доставок

У пісочниці повний цикл доставки відтворюється за допомогою симульованих роботів, тож під час тестування справжній транспортний засіб не відправляється. Розробники можуть змусити систему відхилити запит за однією з восьми умов: місце забору або доставки недоступне для робота; відстань доставки надмірна; запит надійшов поза робочим часом; крайній термін забору або доставки неможливо виконати; кур’єри зайняті; або виникла внутрішня помилка. Це дає змогу розробникам тестувати обробку виняткових ситуацій поряд із успішним виконанням доставок.

Доступ до пісочниці автоматично не надає дозволу на виконання реальних доставок. Для відправлення справжніх роботів потрібне схвалення Serve; запрошення до раннього доступу надходитимуть по одному району за раз. Serve повідомила, що за роботами, відправленими через API, і надалі здійснюватиметься стандартний дистанційний нагляд навчених операторів, а також діятимуть вбудовані в кожен транспортний засіб системи безпеки.

Обмеження щодо вантажу та можливі способи використання

Доставки через API мають здійснюватися в межах зон обслуговування та робочого часу, а предмети мають поміщатися всередині робота. У документації описано ізольований відсік, у який вміщується до чотирьох великих коробок для піци, а також напої та гарніри.

Серед можливих способів використання Serve називає перевезення між офісами, доставку товарів від продавців клієнтам, розширення доставки місцевих компаній і додавання функцій доставки до наявних застосунків. У прикладах також згадано особисті доручення та завдання, доручені ШІ-асистентам, водночас компанія застерігає, що це лише приклади, а доступність послуг залежить від місця, робочого часу та предмета доставки.

«Щоб створити щось корисне за допомогою роботів, вам не потрібно засновувати робототехнічну компанію», — сказав співзасновник і генеральний директор Serve Алі Кашані. Він зазначив, що в людей, які живуть і працюють у районах обслуговування роботів компанії, можуть бути потреби, яких вона не передбачила.

Serve відкриває доступ до своїх роботів, не відмовляючись від операційного контролю: зовнішні компанії можуть розробляти програмне забезпечення та взаємодію з клієнтами, тоді як для виконання реальних доставок і надалі потрібне схвалення Serve, а також мають значення охоплення районів, години обслуговування та обмеження щодо вантажу.