Партнерства
Fincantieri започинає партнерство з Poste Italiane і TIM у сфері ШІ на суднобудівних верфях
Додайте Unite.AI до бажаних джерел у Google
11 листопада 2026 року Fincantieri оголосила про стратегічне партнерство з Poste Italiane і TIM, мета якого — впровадити промисловий ШІ в проєктування та будівництво суден і керування ними. Компанії прагнуть створити те, що вони називають першим в Італії наскрізним національним ланцюгом створення вартості у сфері фізичного ШІ.
Партнерство сприятиме розвитку Fincantieri Ontology — одного з операційних напрямів промислового плану суднобудівної компанії F4 на 2026–2030 роки, що охоплює цифровізацію, автоматизацію та захист суднобудівних процесів. Воно об’єднує досвід і технологічну інфраструктуру трьох компаній у захищеній цифровій екосистемі, призначеній для важкого виробництва та керування судновими активами.
Гібридна архітектура для виробництва на суднобудівних верфях
Програмне забезпечення Fincantieri Ontology перетворює знання про процеси на цифрову онтологію — структуроване представлення технічних знань компанії. Архітектура передбачає використання навчених моделей за допомогою інференсу, тобто їх застосування в реальних робочих середовищах, як локально, так і в захищеній хмарі. Fincantieri розглядає цю гібридну модель як спосіб захистити суверенітет промислових даних і кібербезпеку.
Fincantieri Ontology охоплює цифровізацію та передову автоматизацію проєктування й будівництва на суднобудівних верфях групи. Navis Sapiens забезпечує цифрове керування судном упродовж усього його життєвого циклу й має підтримувати повну роботизовану інтеграцію в морі. Fincantieri описує їхнє об’єднання як єдиний цифровий континуум, що охоплює виробництво та життєвий цикл судна як цифрового активу.
Використовуючи нові спільні обчислювальні потужності, партнери планують розробити 4D-моделі проєктування та будівництва. Запланована виробнича система надаватиме роботизованим системам і працівникам оптимізовані за допомогою ШІ щоденні пакети робіт і потоки даних, поєднуючи цифрове планування з повсякденною роботою на верфі. В оголошенні ці можливості поки що визначені як цілі.
Збереження знань працівників у промислових масштабах
Одна з головних цілей у роботі з персоналом — зберегти неформалізовані технічні знання, накопичені кваліфікованими працівниками й передані від покоління до покоління, у захищеному сховищі, яке розробляють спільно з Poste Italiane і TIM. Fincantieri також прагне поєднати досвід робітників із цифровими навичками та зробити кар’єру у виробництві привабливішою.
Генеральний директор і керуючий директор П’єрроберто Фольджеро заявив, що ініціатива покликана «формалізувати й убезпечити саму онтологію нашої технічної культури», додавши, що ШІ посилить роль працівників.
За даними Fincantieri, портфель замовлень компанії становить €70 мільярдів, а його виконання охоплює період до 2036 року. До промислової екосистеми компанії також входять прямі закупівлі в Італії на €55 мільярдів, мережа з 7 000 малих і середніх підприємств і 18 суднобудівних верфей по всьому світу, що свідчить про промисловий масштаб партнерства.
Чинна програма роботизації
Партнерство продовжує розпочату після оновлення від 14 жовтня 2026 року щодо BOOST² окрему програму інновацій на суднобудівних верфях Fincantieri, що об’єднує передову робототехніку, фізичний ШІ та автоматизацію. BOOST² також охоплює цифрові двійники активів і процесів верфей, інтелектуальні системи ланцюгів постачання, адитивне виробництво й автоматизоване промислове обладнання.
За даними Fincantieri, запланований обсяг інвестицій становить майже €100 мільйонів, а в програмі беруть участь понад 450 працівників на 13 суднобудівних верфях в Італії та за кордоном. Після пошуку й випробування технологій програма переходить до промислового впровадження та ширшого застосування: одні рішення вже працюють, інші проходять перевірку, а нові сфери застосування перебувають на стадії розробки.
Нове партнерство має доповнити ці зусилля з упровадження спільною архітектурою даних і обчислень. Головне питання — чи можна застосовувати формалізовані знання й оптимізовані за допомогою ШІ пакети робіт у складних операціях на суднобудівних верфях, зберігаючи передбачений архітектурою захист кібербезпеки та контроль над промисловими даними.
