XPENG在欧洲推出G9L SUV，并开放NGP公众试乘体验

XPeng Inc.于2026年10月12日在2026年巴黎车展上面向欧洲推出G9L新一代AI旗舰SUV，法国售价为74,990欧元起，并开放其Next Generation Pilot (NGP)驾驶软件供公众试乘体验，同时为全球汽车合作伙伴推出一项新的技术合作方案。

这些公告涵盖了公司的XPENG Paris Night品牌活动和车展展示内容。XPENG将此次活动的重点概括为三项：让欧洲用户体验G9L、将NGP引入欧洲道路，以及向合作伙伴开放更多AI和汽车工程能力，践行其称为“在欧洲，为欧洲，与欧洲同行”的理念。

XPENG于2026年10月1日宣布，G9L将在巴黎车展上全球首发，欧洲订单也将在车展期间开放。该公司的新闻发布会定于2026年10月12日在6号展厅A51展位举行，XPENG Paris Night品牌活动则于2026年10月11日举办。2026年巴黎车展于2026年10月12日至10月18日在巴黎凡尔赛门展览中心举行。

G9L的安全性、续航与充电

G9L提供六座和七座布局，并配备AI自适应前排座椅。XPENG表示，该车型针对不同生活方式和出行需求打造，适用于商务出行、家庭旅行和户外探险等场景，同时兼顾智能驾驶、先进安全性、旗舰级舒适度和长途出行能力。公司称，其安全方案结合主动预防、被动防护和系统冗余，标配九个安全气囊，支持最高时速150公里时自动紧急制动，并能在轮胎爆胎后提供稳定性辅助。XPENG表示，该车型历经三年测试，测试范围覆盖26个国家和地区，行驶里程超过674万公里。

据该公司介绍，纯电车型的WLTP续航里程最高可达591公里；800V架构搭配5C充电技术，充电量从10%升至80%最快仅需11.7分钟。G9L已在格拉茨的麦格纳工厂进行生产试制，预计将成为第四款在欧洲制造的XPENG车型。

由VLA 2.0驱动的NGP

XPENG表示，NGP由VLA 2.0驱动，并由其自主研发的Turing AI芯片提供支持，具备4D时空理解能力，能够推广应用于不同道路和陌生场景。据该公司介绍，VLA 2.0最多可保留30秒的上下文信息，并预测场景未来最多6秒内的发展情况。XPENG称，该技术已针对复杂的欧洲驾驶条件进行了测试。

该公司称，此次在巴黎举办的活动是NGP首次在欧洲进行大规模试乘展示，演示路线涵盖环岛、狭窄街道、摩托车交通、行人过街和复杂的优先通行情形。该系统还在车展官方的Autonomous Lab中展出，供公众体验；XPENG表示，该公司是参与其中的两家汽车制造商之一，另一家是Tesla。

XPENG还表示，公司力争成为全球首家获得认证、符合UNECE UN Regulation No. 171第02系列要求的汽车制造商。该公司称，这将有助于其先进驾驶软件在全球范围内拓展。

Physical AI博物馆与技术合作

车展期间，XPENG将其位于6号展厅A51展位、面积为1,008平方米的展台改造成一座“Physical AI博物馆”，展示其更广泛的Physical AI愿景。媒体日展区展出了11辆汽车，包括G9L、L03、P7+、G6、G9和X9，此外还有一辆Land Aircraft Carrier和两台IRON人形机器人。独立的技术展区展示了VLA 2.0和Turing AI芯片。XPENG表示，计划于2027年在全球推出IRON这款通用型人形机器人。

该公司表示，此次巴黎活动标志着其首次在海外推出AI和汽车工程技术解决方案，为其与全球汽车和科技合作伙伴开展技术合作创造了新的机会。

欧洲业务

XPENG表示，目前其业务覆盖82个国家和地区，拥有八个研发中心、六个生产基地和1,283家门店。其欧洲研发中心负责支持车型认证、语言交互、底盘调校、充电集成和智能驾驶验证；与麦格纳合作的奥地利本地化生产则于2025年第三季度启动。