XPENG委托人形机器人生产线，IRON走出产线

小鹏公司已在其制造工厂委托人形机器人生产线，并完成了首款先进人形机器人的流水线生产，该机器人已实现自主走出产线，公司于2026年9月7日宣布。

这家总部位于广州的公司将此事件描述为从研发原型到下一代IRON机器人流水线制造的转变。XPENG表示，这些生产线是首批用于先进人形机器人的自动化生产线，融合了智能电动车行业的汽车级质量体系和人形机器人的精密制造。公司称，生产线超过80%的核心工序实现自动化，提供高精度、高柔性的制造系统，以确保关键工序质量的一致性，并支持规模化生产和快速产能扩张。

前所未有的生产线建设

XPENG董事长兼首席执行官何小鹏表示，机器人生产线是从零开始打造，毫无先例可循。“今天的步伐虽小，但XPENG正在为全新产品类别构建生产线，”他指出，公司将继续探索更快的生产节奏和更大规模的机器人制造。

公司称，设施按照汽车级质量标准建设，建立了用于大规模生产先进人形机器人的质量体系。XPENG表示，此次投产将其汽车级制造能力延伸至机器人领域，标志着迈向批量生产的一步。何小鹏还在完成产线的IRON机体上佩戴了员工徽章，公司称此举象征该机器人正式成为XPENG团队的一员。

IRON硬件与车载计算

XPENG将下一代IRON定位为融合类人形态与动作、并搭载AI驱动智能的先进通用人形机器人平台，旨在支持广泛的应用场景，并通过在真实环境中的自我强化持续提升。

公司称，该机器人全身拥有76个自由度，双手各具21个自由度，并采用专利的全封闭柔性格栅结构，以兼顾美观与安全。XPENG自主研发的三颗图灵AI芯片提供最高2250 TOPS的有效计算能力，使公司能够在机器人上直接运行其Physical AI基础模型。XPENG表示，这种设备端部署让IRON能够在无需远程操作的情况下自主执行复杂任务，同时保持低推理延迟并增强数据安全性。公司形容其灵巧度和机动性为行业领先，并称平台正按最高安全标准进行研发。

生产与商业时间表

XPENG表示，其机器人计划在2026年底实现批量生产。首次商业投放将在公司自有的门店和园区进行，官方市场发布及在中国及海外市场的交付计划于2027年展开。

他表示，公司目标是打造具备全面通用能力、能够融入日常生活的机器人。

机器人业务在获得新资本后进入生产阶段。2026年8月24日，该业务与多位投资者签署了股份购买协议，募集资金超过9亿美元，后估值超过63亿美元。XPENG表示，此轮融资由IDG资本领投，高榕资本参与，并得到腾讯和阿里巴巴的战略支持，成为中国具身AI行业迄今为止规模最大的单轮私募融资。募集资金将用于软硬件研发、Physical AI模型训练、数据生成、批量生产设施建设以及全球商业扩张。XPENG将保留对机器人业务的控股权，相关业务将继续合并入集团财务报表。

机器人业务作为第二增长曲线

此次投产是XPENG更广泛的物理AI战略的一部分，该战略下公司正在构建汽车、机器人和全球化三条增长曲线。XPENG表示，鉴于先进通用人形机器人领域技术壁垒高且高质量供应有限，预计单台机器人毛利率将显著高于新能源车。公司称机器人业务是其第二增长曲线，并表示随着该业务进入规模化生产和商业化，其价值正日益凸显。

XPENG总部位于广州，在纽约和香港拥有双重主板上市，公司已构建其所谓的全栈物理AI技术体系，涵盖图灵AI芯片、物理世界基础模型以及软硬件一体化。其产品组合包括智能电动汽车、机器人出租车和人形机器人。公司表示，正逐步将从模型基础、产品研发到工业化部署的全链条连接起来，使AI从数字世界走向物理世界。