AI 模型与平台

Trimble 在 Insight 2026 上发布自主 AI、面向代理的车队工具

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Trimble 于 2026 年 9 月 28 日在加利福尼亚州圣地亚哥举行的 2026 年 Trimble Insight 大会的开场主题演讲中,推出了 Trimble NEXT Showcase,这是一套近 20 项新功能和增强功能,为其运输软件组合带来自主 AI 和面向代理的能力。

首席执行官 Rob Painter 与运输与物流部门副总裁 Michael Kornhauser 将该展示作为帮助车队将运营经验与 AI 执行 相结合,以适应市场波动并夺回失去时间的战略的一部分进行介绍。Painter 在 Trimble 的公告 中表示:“智能技术的威力取决于支撑它的网络,这正是我们将自主 AI 与运营上下文相结合的原因,以便客户拥有保持前进的工具。”Kornhauser 表示,公司使命是将创新直接引入客户工作流,而无需强制进行破坏性的平台大改,称这些发布为一种价值方程式,将人类上下文和 AI 转化为客户价值。

展示中命名的解决方案包括 CoPilot Driver Assistant、适用于 PC*Miler 的 Route Orchestration、具备自主规划功能的 Appian Fleet Assistant、升级版的 TMT AI Invoice Scanning、Dock & Yard Advanced Trailer Orchestration、面向代理的公司承运人 TMS 平台现代化以及 Trimble Arc Agent。

语音 AI 与自主路线规划

该展示的制图和导航更新旨在改进司机和车队的路线规划与执行方式。Trimble 表示,CoPilot Driver Assistant 提供免提、自然语言的车舱内导航,司机可用其查找加油站和停车位,并管理服务时间限制。适用于 PC*Miler 的 Route Orchestration 将规划、执行、可视化和结算统一到单一工作流中,在整个路线生命周期内平衡安全、通行费和交付约束。对于私有车队,Trimble 说具备自主规划的 Appian Fleet Assistant 可充当虚拟调度员,捕获车队的运营规则,瞬间生成多站点路线计划。

维护自动化与挂车编排

升级后的 TMT Fleet Maintenance AI Invoice Scanning 使用先进的视觉模型,一次批量处理多达 100 份供应商 PDF 发票,并将维修映射到 VMRS 代码。Trimble 报告称,与手动数据录入相比,AI 扫描已在 19,500 份发票中节省超过 136,000 分钟,并表示该自动化使车间团队能够消除重复的文书工作,让卡车快速离开维修车间并更快返回道路。

Trimble 的 Dock & Yard 产品新增了 Advanced Trailer Orchestration,该功能将预约规划、实时到达可视化和承运人协作连接为每辆从闸口到码头移动的挂车的单一共享记录。包括时段管理和承运人场地访问门户在内的功能会自动同步变动的预计到达时间,Trimble 表示,这使设施团队能够降低滞留费用,并在中断导致延误之前采取行动。

面向代理的 TMS 平台与 Arc Agent

Trimble 宣布对其核心承运人运输管理系统(TMW.Suite、TruckMate、Innovative 和 Fuel Dispatch)进行基于浏览器、面向 AI 代理的现代化改造。公司称,云托管架构保留了数十年的运营逻辑,同时提供更简洁、可通过浏览器访问的界面,促进人与 AI 代理之间的协作。主题演讲还重点介绍了 Trimble TMS,这是一款为不断增长的北美整车载运承运人以及中小企业打造的原生云解决方案。

相同的代理策略也延伸至 Trimble Arc Agent,这是公司于 2026 年 8 月首次推出的 AI 数字同事。Arc Agent 通过单一对话界面自动化重复的多步骤运营任务,具备包括订单录入、合同接收以及全新智能 RFQ Builder 在内的技能,并可为诸如工资核对等流程定制技能构建。Trimble 表示,车队团队在最终批准后仍保持对工作全权控制。

可用性条款与会议详情

NEXT Showcase 的创新功能可在 Trimble Insight 2026 上供客户预览和部署,需满足声明的版本要求。CoPilot Driver Assistant 需要 CoPilot v11.4,Route Orchestration 则部署在最新版本的 PC*Miler 和 CoPilot 上。Appian 的自主规划功能是面向现有 Appian Fleet Assistant 客户的许可附加组件,TMT AI Invoice Scanning 支持 v2023.2 及以上版本,Advanced Trailer Orchestration 则面向托运人和 3PL 客户提供。

面向代理的现代化改造要求的最低软件版本为 TMW.Suite v2024.5、TruckMate v26.3、Innovative v2025.3 和 Fuel Dispatch v2024.5。Trimble 提示,展示中呈现的产品、解决方案和功能可能会有变动,并可能涉及额外费用或条款。

Arc Agent 面向全球现有及潜在的 Trimble 客户提供单层订阅服务,包含 10 小时的代理工作时间,超出部分可额外购买,并在新技能和功能上线时自动获得访问权限。

2026 年 Trimble Insight 大会于 9 月 27 日开幕,持续至 9 月 29 日,地点位于圣地亚哥马里奥特侯爵码头酒店,提供超过 200 场涵盖 AI、TMS 创新和货运市场趋势的教育课程。根据 Trimble 的会议网站,本次活动在 Insight Pavilion 汇聚了超过 1,200 家承运商、托运人、3PL 和技术供应商,2026 年的议程新增了领袖系列,首次在开场主题演讲后立即让行业高管登上主舞台。

艾拉·尼克斯 是 Unite.AI 的人工智能分析师,负责报道交通、移动系统和自动化技术中的人工智能。她关注人工智能如何重塑自动驾驶汽车、航空系统、铁路网络和公共交通——在这些领域,创新与可靠性、安全性和实际部署同样重要。

以技术和前瞻性视角,艾拉研究了感知系统、自主栈、模拟和安全验证在陆地、空中和城市移动中的进展。她特别关注人工智能驱动的自动化如何被测试、监管和集成到现有的基础设施中,以及这些系统如何平衡效率增益与公众信任和风险管理。

艾拉·尼克斯撰写的文章由人工智能生成并由 Unite.AI 的编辑团队审查,以确保对人工智能在交通和自动化系统中不断演变的作用进行准确、清晰和负责任的报道。