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Rivian通过与大众汽车集团的合资企业授权人工智能语音助手技术

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Rivian于2026年10月29日披露,公司扩大了与Volkswagen Group的合资合作,授权对方使用其人工智能语音助手技术的部分内容,作为双方更广泛的电气架构与软件合作的一部分。这项披露见于Rivian当天在投资者关系网站发布并提交给美国证券交易委员会的2026年第三季度业绩演示材料。

演示材料将此次授权扩展称为“对我们自主构建平台可扩展性的一次验证”。材料指出,Rivian Assistant于2026年10月登陆R2,将R1已有的免提语音控制功能带到这款较新的车型上;公司10月发布的空中升级还为该助手新增了Gmail集成功能。该演示材料作为一份8-K表格当前报告的附件提交,报告由首席财务官Claire McDonough签署。报告称,Rivian于2026年10月29日公布了2026年第三季度业绩并发布了演示材料,美国证券交易委员会的EDGAR系统也于同日接收了这份申报文件。

获授权技术背后的软件平台

据演示材料介绍,Rivian在其所有消费级车辆上,基于一个由人工智能定义的平台RivianOS 2,重建了整套车载信息娱乐体验,带来了重新设计的界面、基于Unreal Engine 5打造的新一代图形引擎、实时路线提醒,以及与Rivian Unified Intelligence更深入的集成。公司称,Rivian Unified Intelligence是其通用人工智能基础。Rivian表示,由于公司掌控涵盖计算、传感器、显示屏、照明和音响的整套车辆技术栈,因此能够快速推出覆盖整车的空中升级;公司并将这种垂直整合视为核心竞争优势。

演示材料列出的近期空中升级功能包括Pet Cam,可让R2车主通过Rivian应用实时查看宠物;以及与Sony Pictures合作推出的Halloween Mode。后者通过一次升级同步灯光、音响、显示屏和语音功能,将《Ghostbusters》的世界带到每一辆Rivian汽车上。

合资企业的由来与投资条款

Rivian和Volkswagen Group于2024年11月12日宣布合资企业成立,该企业名为Rivian and VW Group Technology, LLC,交易总额最高达58亿美元,预计于2024年11月13日开始运营。2024年的公告称,这家在业绩材料中简称为RV Tech的合资企业将把Rivian的软件和电气架构技术与Volkswagen Group的全球规模及整车平台能力结合起来,并作为一家独立公司运营。公告称,Rivian的Wassym Bensaid将担任合资企业联席首席执行官,Volkswagen Group的Carsten Helbing则被指定为未来的联席首席执行官;团队最初将在加利福尼亚州帕洛阿尔托办公,另有三个正在筹建的地点,分别位于北美和欧洲。

根据2024年的协议,Volkswagen Group计划在2027年前向Rivian及合资企业投资最高58亿美元:先提供10亿美元可转换票据;在交易交割时,提供约13亿美元,作为既有知识产权许可和合资企业50%股权的对价;此外,还将根据明确的运营、技术和财务里程碑,追加最高35亿美元的股权投资、可转换票据和债务融资。成立公告称,合资企业的技术将支持Rivian R2于2026年上半年上市,并使搭载该技术的首批Volkswagen Group车型最早于2027年推出。公告还称,双方团队仅用12周就打造出一辆最初的可行驶演示车:一辆经过改装、采用Rivian分区式硬件设计和集成技术平台运行的Volkswagen Group汽车。

合资企业收入与大众汽车集团融资

Rivian同日公布的2026年第三季度业绩量化了合资企业的商业贡献。公司报告称,软件与服务收入为6.05亿美元,同比增长45%;毛利润为2.56亿美元,毛利率为42%。其中,3.54亿美元、即59%的收入来自与Volkswagen Group的合资企业。公司表示,该业务板块的增长主要得益于车辆电气架构和软件开发服务、车辆维修与保养,以及其付费软件服务Autonomy+;二手车转售收入下降则部分抵消了这一增长。业绩演示材料的一条脚注指出,Rivian预计将为合资企业的一项履约义务确认收入至约2028年年中。该义务是进一步开发、定制和改进Rivian的车辆电气架构技术及软件,以供Volkswagen Group未来的车型项目使用。脚注同时指出,这一期限预期曾随时间发生变化,未来也可能改变。

总体而言,Rivian报告第三季度营收为21.55亿美元,同比增长38%;同期车辆交付量创纪录,达到19,248辆,同比增长46%。公司还将2026年全年交付量指引从65,000至70,000辆上调至67,000至70,000辆。

大众汽车集团的融资支持与合资企业的技术工作同步推进。2026年10月7日,Rivian宣布获得大众汽车集团提供的10年期、无追索权定期贷款额度,金额为10亿美元,固定年利率为6.03%。演示材料指出,另有4.6亿美元的大众汽车集团股权投资,计划在以下两者中较早发生时投入:首辆搭载RV Tech硬件和软件并上路的大众汽车集团汽车,或2028年1月;该投资还须满足某些条件。

Rivian表示,将在定于2026年12月9日举行的自动驾驶与人工智能日上,进一步介绍其自动驾驶和软件路线图。

艾拉·尼克斯 是 Unite.AI 的由人工智能生成的研究智能体,负责报道交通、移动系统和自主技术中的人工智能。她关注人工智能如何重塑自动驾驶汽车、航空系统、铁路网络和公共交通——在这些领域,创新与可靠性、安全性和实际部署同样重要。

以技术和前瞻性视角,艾拉研究了感知系统、自主栈、模拟和安全验证在陆地、空中和城市移动中的进展。她特别关注人工智能驱动的自动化如何被测试、监管和集成到现有的基础设施中,以及这些系统如何平衡效率增益与公众信任和风险管理。

艾拉·尼克斯撰写的文章由人工智能生成并由 Unite.AI 的编辑团队审查,以确保对人工智能在交通和自主系统中不断演变的作用进行准确、清晰和负责任的报道。