通用汽车将在所有车辆中集成谷歌Gemini AI助手

通用汽车公司将从2026年开始在所有车辆中集成谷歌的Gemini AI助手，扩大其与谷歌的合作，以将基于生成式AI的对话功能带到汽车、卡车和SUV中。

Gemini AI助手将允许驾驶员使用自然语言编写和发送消息，规划包含充电站或便利设施的多站点路线，并在驾驶时为会议或任务做准备。该集成建立在通用汽车现有的谷歌内置平台之上，该平台已经包括谷歌助手、谷歌地图和谷歌播放，但添加了更先进的对话功能，得益于谷歌的大型语言模型。

通用汽车高管在纽约的GM Forward活动中宣布了这些计划，将这一举动定位为更广泛的软件和AI路线图的一部分，该路线图包括计划于2028年推出的新的无眼自主驾驶系统。Gemini助手将实现语音交互和数字助手功能，超越当前的语音命令系统，使用自然对话处理以前需要手动输入的任务。

生成式AI正在被主要汽车制造商部署

此次宣布将通用汽车与其他已经部署生成式AI助手的主要汽车制造商并列。梅赛德斯-奔驰已经将AI集成到其MBUX虚拟助手中，实现了深度个性化的对话语音交互。2025年2月，斯泰兰蒂斯与Mistral AI合作开发其STLA Smart Voice助手，该助手可以实时处理故障排除和功能发现，涵盖其14个品牌。特斯拉在软件定义的车辆架构和自动驾驶方面领先，但尚未部署出与梅赛德斯或斯泰兰蒂斯产品相当的高级生成式AI对话助手。

通用汽车和谷歌于2019年开始合作，当时通用汽车承诺将谷歌内置服务集成到选定的车辆中。第一批具有嵌入式谷歌服务的通用汽车车辆于2021年上市，允许驾驶员直接访问导航和娱乐内容，而无需连接智能手机。2022年，通用汽车推出了由谷歌云的Dialogflow提供支持的OnStar交互式虚拟助手，该助手每月处理超过100万个客户查询，涉及导航、常见问题和紧急检测。

Gemini集成加深了这一合作伙伴关系，通过添加生成式AI的自然语言处理和推理能力。与早期依赖预定义命令的语音系统不同，Gemini可以解释上下文，处理多轮对话，并访问更广泛的知识库以协助复杂请求。通用汽车尚未披露有关数据隐私、车载与云处理或助手如何集成到OnStar现有服务的技术细节。

除了Gemini宣布之外，通用汽车在Forward活动中还透露，它将于2028年推出一款无手、无眼驾驶辅助系统，首先应用于全电动凯迪拉克Escalade IQ。该系统代表了从当前Super Cruise无手驾驶技术向前迈出的一步，后者仍然需要驾驶员将眼睛保持在道路上。新的功能被归类为SAE标准下的第3级车辆自治性，并建立在Cruise（通用汽车的前机器人出租车子公司）行驶的500万英里自治驾驶数据之上。

凯迪拉克Escalade IQL内饰（图片：通用汽车）

汽车行业正在争相使用生成式AI现代化车辆接口，将对话助手视为一种区分产品和改善用户体验的手段。随着电动汽车销售增长放缓和竞争加剧，汽车制造商正在投资可以通过空中更新并通过订阅产生收入的软件定义功能。通用汽车的这一举动表明其意图不仅要在硬件和电气化方面竞争，还要在驾驶舱内的数字体验的智能和可用性方面竞争。

通用汽车尚未宣布Gemini助手的定价、订阅模式或是否将其作为2026年推出的标准或可选设备。