Фінансування

Partly збирає $50 мільйонів серії B при оцінці $500 мільйонів, розширюється на ринок автозапчастин США

mm
Додайте Unite.AI до бажаних джерел у Google

Автомобільна ремонтна промисловість давно залишається однією з найменш оцифрованних галузей ширшої транспортної екосистеми. Хоча виробництво транспортних засобів, логістика та роздрібна торгівля пройшли значні технологічні перетворення, більша частина процесу ремонту та постачання запчастин все ще залежить від фрагментованих каталогів, ручних пошуків та відокремлених мереж постачальників. Тепер стартап Partly робить ставку на те, що спеціалізовані фундаментальні моделі можуть змінити це.

Компанія оголосила про завершення раунду фінансування серії B на суму $50 мільйонів під керівництвом DST Global Partners (GLP ), оцінивши компанію в $500 мільйонів. Разом з фінансуванням Partly розкрила негайне розширення на територію Сполучених Штатів, створивши свій глобальний штаб-квартиру в Остіні, штат Техас, і позиціонуючи себе для обслуговування того, що вона описує як найбільший ринок автозапчастин у світі.

Розробка штучного інтелекту для галузі, яку загальні моделі важко зрозуміти

На відміну від багатьох стартапів штучного інтелекту, які будуються на основі існуючих великих мовних моделей, Partly витратила останні п’ять років на розробку спеціалізованої фундаментальної моделі, призначеної конкретно для процесів ремонту та постачання автозапчастин.

Флагманська модель компанії, яка називається Interpreter, була навчена за допомогою угод з виробниками, власних каталогів запчастин, відгуків людей та синтетичних даних. За словами Partly, модель призначена для розуміння складних відносин між транспортними засобами, запчастинами, діаграмами, процедурами ремонту та процесами постачання, які загальні системи штучного інтелекту часто важко інтерпретувати точно.

Виникнення цієї проблеми пов’язано з величезною складністю екосистем автозапчастин. Одна модель транспортного засобу може містити тисячі компонентів, багато з яких відрізняються за рівнем комплектації, датою виробництва, регіоном або версією виробника. Запчастини можуть мати суперсесії, обмеження сумісності або залежності, які важко визначити без глибоких знань у галузі.

Partly стверджує, що Interpreter може обробляти текст, технічні діаграми та зображення одночасно, що дозволяє виконувати завдання, такі як перевірка списків запчастин, ідентифікація пошкоджених компонентів, рекомендація замінних запчастин та позначення помилок у постачанні до того, як вони створять затримки.

Створення спільної мови для автозапчастин

Більш широкий задум компанії виходить за межі допомоги у ремонті.

Partly будує те, що вона описує як інфраструктуру для галузі автозапчастин, включаючи API, стандарти даних, системи постачання та програмне забезпечення ланцюжка поставок, призначене для зв’язку виробників, ремонтних майстерень, дилерів, демонтажників та постачальників через спільну цифрову основу.

Історично кожен виробник підтримував свою власну структуру каталогу та таксономію запчастин. Така фрагментація створює значні неефективності по всьому ланцюжку поставок, особливо коли ремонтні майстерні потребують ідентифікації, пошуку та замовлення компонентів у декількох постачальників.

Для вирішення цієї проблеми Partly вклала багато коштів у створення стандартизованих наборів даних автозапчастин та універсальних каталогів запчастин. Компанія поєднує ліцензовані відомості виробників з внутрішньо розробленими стандартами даних та інструментами штучного інтелекту для перетворення даних, які допомагають організаціям перенести існуючі каталоги у уніфіковану структуру.

Цей шар даних служить основою для систем штучного інтелекту та програмних продуктів компанії.

Чому ринок США має значення

Оголошення про фінансування супроводжується офіційним входом Partly на ринок США, який представляє собою велику можливість для постачальників технологій ремонту автомобілів.

Ринок ремонту автомобілів у США генерує понад $50 мільярдів щорічно, проте більша частина операційної інфраструктури галузі все ще сильно залежить від ручних процесів та застарілих систем програмного забезпечення. Коли витрати на ремонт продовжують зростати, а конструкції автомобілів стають дедалі більш складними, зростає тиск на поліпшення ефективності протягом всього циклу ремонту.

Partly планує використовувати Остін як свій оперативний хаб у США, розширюючи прийом на роботу в галузі інженерії, управління продуктами та бізнес-розвитку. Компанія заявляє, що має намір підтримувати близько 250 000 ремонтних підприємств, що діють по всій країні.

Цей крок також відображає більш широкий тренд, коли компанії штучного інтелекту націлюються на високоспеціалізовані промислові сектори, де знання галузі та власні набори даних можуть створити значні конкурентні переваги.

Що спеціалізований штучний інтелект може означати для ремонту автомобілів

Більша частина недавнього буму інвестицій у штучний інтелект була сконцентрована на загальних моделях та споживчих застосунках. Partly представляє іншу категорію компаній штучного інтелекту: ті, які зосереджені на вирішенні галузевих проблем за допомогою спеціалізованих фундаментальних моделей.

Цей підхід відображає більш широкий зсув, який відбувається в промислових секторах. Хоча загальні системи штучного інтелекту добре справляються з мовними та розумовими завданнями, галузі, такі як виробництво, логістика, охорона здоров’я та ремонт автомобілів, часто потребують моделей, навчених на високоспеціалізованих даних та робочих процесах. Успіх залежить менше від генерації плавного тексту та більше від розуміння технічних відносин, структурованої інформації та операційних обмежень.

Для галузі ремонту автомобілів це може в кінцевому підсумку перекладатися на швидшу ідентифікацію запчастин, менше помилок при замовленні, коротші терміни ремонту, покращене управління запасами та більш ефективну комунікацію між ремонтними майстернями, постачальниками, страховими компаніями та виробниками.

Когда автомобілі стають дедалі більш програмно-керованими та технологічно складними, кількість інформації, необхідної для їхнього правильного ремонту, продовжує зростати. Спеціалізовані системи штучного інтелекту можуть виступити як критичний шар, що з’єднує фрагментовані набори даних, технічну документацію, ланцюжки поставок та операції з ремонту. З свіжим капіталом та великим поштовхом на ринок США Partly позиціонує себе на чолі цього перетворення.

Антуан є видним лідером і засновником Unite.AI, який рухається незмінною пристрастю до формування та просування майбутнього штучного інтелекту та робототехніки. Як серійний підприємець, він вважає, що штучний інтелект буде таким же революційним для суспільства, як і електрика, і часто захоплюється потенціалом революційних технологій і штучного інтелекту загального призначення.

Як футуролог, він присвячений вивченню того, як ці інновації будуть формувати наш світ. Крім того, він є засновником Securities.io, платформи, орієнтованої на інвестиції в передові технології, які переінакшують майбутнє і змінюють цілі сектори.