Kakao Mobility ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ NVIDIA เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ 4

Kakao Mobility ประกาศเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2026 ว่าได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ NVIDIA เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 โดยในระยะแรกจะนำระบบของทั้งสองฝ่ายมาผสานเข้ากับยานยนต์ที่ Kia ออกแบบมาโดยเฉพาะ (PBV)

โครงการที่วางแผนไว้จะผสาน AI สำหรับการขับขี่อัตโนมัติและแพลตฟอร์มการเดินทางของ Kakao Mobility เข้ากับเทคโนโลยีด้านการประมวลผล การตรวจจับ และความปลอดภัยของ NVIDIA เป้าหมายที่ระบุไว้คือการพัฒนาระบบระดับ 4 ให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล โดยต่อยอดจากการขับขี่ในเขตเมือง ซึ่ง Kakao Mobility ระบุว่าได้พิสูจน์ความถูกต้องของเทคโนโลยีในย่านคังนัมของกรุงโซลแล้ว

การประมวลผลด้วย Thor สองชิปและสถาปัตยกรรมความปลอดภัย

Kakao Mobility กำลังพัฒนาโมเดลขับขี่อัตโนมัติแบบครบวงจรอย่างต่อเนื่อง โดยรวมกระบวนการตั้งแต่การรับรู้สภาพแวดล้อมไปจนถึงการตัดสินใจไว้ในโมเดลเดียว บริษัทวางแผนจะเปิดตัวหน่วยประมวลผลสำหรับการขับขี่อัตโนมัติที่มีชิป NVIDIA DRIVE AGX Thor สองตัว ซึ่งออกแบบมาเพื่อประมวลผลงาน AI ขนาดใหญ่แบบเรียลไทม์ แผนด้านฮาร์ดแวร์นี้เชื่อมโยงการพัฒนาโมเดลเข้ากับขีดความสามารถในการประมวลผลที่จำเป็นต่อการนำโมเดลไปใช้งานในรถยนต์โดยตรง

NVIDIA อธิบายว่า Hyperion เป็นสถาปัตยกรรมอ้างอิงมาตรฐานที่ผสานการประมวลผล เซ็นเซอร์ เครือข่าย และระบบความปลอดภัยเข้าด้วยกัน โดยมี DRIVE AGX Thor เป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์ม Kakao Mobility ตั้งใจใช้สถาปัตยกรรมนี้เพื่อปรับการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์ เซ็นเซอร์ และหน่วยประมวลผลให้เหมาะสม พร้อมมุ่งพัฒนาเสถียรภาพและความเข้ากันได้ของระบบ

งานด้านความปลอดภัยยังครอบคลุมถึงการพัฒนาและตรวจสอบซอฟต์แวร์ผ่าน NVIDIA Halos ด้วย NVIDIA อธิบายว่า Halos OS เป็นสถาปัตยกรรมความปลอดภัยสามชั้นที่สร้างบนพื้นฐานของ DriveOS ซึ่งได้รับการรับรอง ASIL D โดยผสานมิดเดิลแวร์ด้านความปลอดภัยและแอปพลิเคชันด้านความปลอดภัยที่นำไปใช้งานได้จริงเข้าด้วยกัน เมื่อทำงานร่วมกัน Hyperion และ Halos จะเป็นสถาปัตยกรรมระบบและกรอบการทำงานด้านความปลอดภัยที่รองรับซอฟต์แวร์ขับขี่ของ Kakao Mobility

Kia PBV เป็นแนวทางเริ่มต้นสำหรับการพัฒนายานยนต์

บริษัททั้งสองจะให้ความสำคัญกับการพัฒนาแบบบูรณาการบน Kia PBV ภายใต้ความร่วมมือระหว่าง Kakao Mobility กับ Kia ในเดือนกรกฎาคม 2026 เพื่อพัฒนา PBV สำหรับบริการขับขี่อัตโนมัติ ทั้งสองฝ่ายระบุว่า Kia PV5 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่นำเทคโนโลยีของทั้งสองฝ่ายมาผสานกัน แผนงานคือการพัฒนาและจัดหารถยนต์สำหรับบริการระดับ 4 โดยใช้ซอฟต์แวร์ของ Kakao Mobility ควบคู่กับระบบประมวลผล AI และระบบความปลอดภัยของ NVIDIA

ข้อตกลงนี้จึงมีแนวทางการผสานระบบที่ชัดเจน ได้แก่ Kakao Mobility สนับสนุนซอฟต์แวร์ขับขี่และแพลตฟอร์มการเดินทาง NVIDIA จะสนับสนุนเทคโนโลยีด้านการประมวลผลและความปลอดภัย ส่วน Kia PBV จะเป็นรถยนต์เป้าหมายรุ่นแรก การนำเทคโนโลยีออกสู่เชิงพาณิชย์ยังคงเป็นหนึ่งในเป้าหมายของงานพัฒนานี้

Ryu Gung-seon ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Kakao Mobility กล่าวว่า ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งการพัฒนาแบบครบวงจรและเตรียมความพร้อมสำหรับการนำเทคโนโลยีระดับ 4 ออกสู่เชิงพาณิชย์ ผ่านระบบนิเวศที่ครอบคลุมซอฟต์แวร์ ชิ้นส่วน และรถยนต์สำเร็จรูป Rishi Dhall รองประธานฝ่ายยานยนต์ของ NVIDIA ระบุว่า เป้าหมายในระยะใกล้คือการเร่งพัฒนาบริการขับขี่อัตโนมัติที่ปลอดภัยและขยายขนาดได้ในเกาหลีใต้

บริษัททั้งสองยังเปิดทางไว้สำหรับการขยายธุรกิจไปทั่วโลกในระยะกลางถึงระยะยาว โดยอาศัยเทคโนโลยีที่ผ่านการตรวจสอบความถูกต้องในเกาหลีใต้ การทดสอบเฉพาะหน้าอยู่ที่การผสานเทคโนโลยีเข้ากับ PV5 ขั้นตอนถัดไปสู่บริการเชิงพาณิชย์แบบไร้คนขับตามที่ระบุไว้ในประกาศ คือการนำองค์ประกอบด้านซอฟต์แวร์ การประมวลผล ความปลอดภัย และตัวรถที่แต่ละฝ่ายสนับสนุนมารวมกันให้เป็นระบบระดับ 4 ที่ผ่านการตรวจสอบความถูกต้อง