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Wayve、Stellantis 与 NVIDIA 携手法国政府推动自动驾驶汽车部署

Wayve、Stellantis 与 NVIDIA 于 2026 年 10 月 23 日宣布与法国政府开展合作,重点推进自动驾驶汽车在法国的部署,并加快这项技术在欧盟范围内的发展。该公告在巴黎举行的 Assises du Véhicule Autonome 上发布。
总部位于伦敦、致力于开发自动驾驶具身 AI 的 Wayve 表示,这项计划将 Stellantis 的 L4-Ready Platforms 以及车辆工程和制造专长,与 Wayve AI Driver 相结合;后者将集成 NVIDIA Halos OS,并运行于 NVIDIA Hyperion 计算与传感器架构之上。Wayve 称,这些能力的结合将使法国成为自动驾驶汽车生态系统的基地,覆盖从芯片到整车的完整价值链。这项计划建立在合作伙伴现有合作的基础之上。
法国的背景与本地合作
Wayve 提到了法国的网约车市场,并称其为欧洲规模最大的市场之一;该公司还提及在巴黎举办的 AI 行动峰会,会上于 2025 年宣布了 1,090 亿欧元的 AI 投资。Wayve 表示,这些条件使法国成为启动合作的合适地点,并称法国是其拓展业务不可或缺的合作伙伴。
Wayve 还将这项公告视为一个重要范例,说明产业界和政府应如何紧密合作,在未来几年安全、负责任地部署这项技术。该公司表示,这项合作旨在通过汇集 AI、计算以及车辆工程和制造方面的专长,增强法国乃至整个欧洲的自动驾驶生态系统,助其参与全球竞争。
与工会、城市主管部门和出行领域利益相关方的沟通,将由负责交通运营的本地合作伙伴牵头。合作的既定目标是确保自动驾驶交通转型惠及整个生态系统中的劳动者、社区和乘客。Wayve 表示,这项合作将与法国政府携手,助力法国成为欧洲领先的 AI 驱动出行中心。
法国交通部长 Philippe Tabarot 表示,法国致力于调整监管框架,以加快自动驾驶汽车的发展,同时继续严格落实安全和数据主权要求。Tabarot 在这份公告中表示:“通过汇聚工会、城市主管部门和出行领域利益相关方,这项合作体现了 Assises du Véhicule Autonome 所倡导的协作精神,也契合了从试验迈向现实场景部署所需的方式。”
Wayve、Stellantis 与 NVIDIA 的表态
Wayve 自动驾驶出行与运营副总裁 Kaity Fischer 表示,法国在为自动驾驶汽车做准备方面走在前列,并称现在加入这项合作正逢重要时刻。她表示,与法国政府及合作伙伴直接合作,有助于共同规划安全、负责任的技术部署,并加快这项技术在法国乃至整个欧盟的发展。
Stellantis 技术研究高级副总裁 Anne Laliron 表示,这项合作将有助于加快自动驾驶技术的落地,让客户出行更加安全、便捷。她补充说,尽管这项工作的影响将遍及全球,法国仍是 Stellantis 在工程和技术开发方面的关键中心之一。
NVIDIA 汽车业务副总裁 Ali Kani 表示,要在欧洲实现安全的自动驾驶出行,必须在 AI、计算和车辆工程领域开展深入合作。他说,NVIDIA Hyperion 平台、Wayve 的具身 AI 与 Stellantis 的汽车专长相结合,为实现这一目标奠定了基础。他还补充说,与法国政府和本地合作伙伴携手,这些公司能够共同构建一个生态系统,让法国和欧洲各地的社区都能受益于自动驾驶。
Stellantis 与 Wayve 的既有合作
这项新计划拓展了 Stellantis 与 Wayve 已建立的合作关系。双方于 2026 年 5 月宣布建立战略技术合作,将 Wayve 端到端的 AI 驾驶智能,与 Stellantis 的 STLA AutoDrive 技术平台、汽车工程专长及可规模化的车辆架构相结合。
2026 年 10 月 9 日,在意大利都灵举行的 Wave by Vento 2026 活动上,两家公司展示了 Fiat 500e 和 Maserati Grecale 开发车辆。这些车辆集成了 Wayve AI Driver 与 STLA AutoDrive,可实现 L2++ 级、免手操作、从起点到终点的监督式驾驶辅助。两家公司表示,这两款车辆从集成到真实道路测试仅用了不到四周;此前,双方已于 2026 年为 Jeep Grand Cherokee 完成集成。
Wayve 表示,AI Driver 基于端到端具身 AI 构建,能够通过真实世界经验进行学习,而不依赖高精地图、手工编码的驾驶规则或定制硬件。合作伙伴介绍说,他们拥有一个共享且可规模化的 AI 基础,可将面向私人车辆的 L2++ 级监督式驾驶,与未来用于高利用率运营、旨在支持无人驾驶出行服务的 L4-Ready Platforms 相连接。
Wayve联合创始人兼首席执行官Alex Kendall在都灵公告中表示:“我们正在打造一款通用型AI驾驶员,可为任何车辆提供动力,无论身处何地。”各公司表示,这款免手操作、提供门到门监督驾驶服务的辅助系统可在高速公路和城市环境中使用,计划于2028年推出,首站为北美。












