滴滴在北京和广州启动R2机器人出租车无人驾驶试验

滴滴自动驾驶于2026年8月31日启动了下一代机器人出租车R2的全无人驾驶乘客服务试验，使该车辆可通过滴滴App在北京和广州的选定示范区域预订，公司宣布。

R2由滴滴自动驾驶和广汽埃安联合研发。滴滴将该车辆描述为专为机器人出租车服务打造，面向全球部署，并在自动驾驶性能和舱内体验上相较前一代实现升级。

Level 4 硬件与安全系统

R2运行滴滴自动驾驶的Level 4全栈软硬件。它配备33个传感器和三域融合的中央计算平台，公司称该平台提升了感知精度和车辆处理复杂驾驶情景的能力。该车辆符合C-NCAP和Euro NCAP（中国和欧洲车辆安全评估计划）的五星安全标准，并采用多层冗余系统。

2026年1月车辆交付的技术细节完善了配置。根据交付公告，传感器套件融合了激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外摄像头和音频传感器，实现全场景感知。滴滴将中央计算机描述为业界首款量产三域融合计算单元，拥有超过2000 TOPS的GPU计算能力。与前一代相比，公司称该平台提供更高性能和更低延迟，传感器接入能力翻倍，成本降低74%。

冗余架构覆盖算法、软件、硬件、制动、转向、通信和电源供应。滴滴表示R2的开发符合功能安全和SOTIF（预期功能安全）要求，并通过了三个层面的验证——部件、系统以及整车——包括道路性能、可靠性、极端气候耐受性、碰撞安全和定制化运营场景测试。

舱内功能与乘坐体验

舱内最大化后排乘客空间，并采用高角度可调座椅。17.3英寸的顶装屏幕提供娱乐，AI语音交互系统让乘客完成PIN验证后启动行程、调节空调、打开车窗并通过语音指令控制氛围灯。到达上车点前，车辆会打开车窗通风。

滴滴表示，更多功能将逐步推出，包括车外交互屏、预设舱内温度和氛围灯颜色的选项，以及使用喇叭和语音提示的车辆定位功能。

测试历史与运营

R2于2026年1月23日交付，首批车队在广州获得了智能网联汽车道路测试许可。自交付以来，该车辆已在广州、北京、深圳等城市进行公共道路测试，滴滴称这展示了安全且稳定的运营。此次交付标志着中国首次通过自动驾驶公司与整车厂商的合资企业推出机器人出租车车型；两家公司于2024年4月成立了合资企业。

无人驾驶试验是此前服务建设的延伸。2025年12月，滴滴自动驾驶在广州黄埔中心启动了24/7全无人驾驶试点服务，停靠点覆盖地铁站、学校、商场、写字楼和住宅社区。该试点全天候运营，乘客可直接请求无人驾驶车辆，或下混合订单，由调度系统根据交通状况和车辆供给进行匹配。滴滴于2022年11月获得了智能网联汽车远程道路测试许可证。

2026年4月，公司表示阿联酋将成为其首个国际市场，计划在今年晚些时候开展机器人出租车测试和试点项目。该公告恰逢无人驾驶试验在迪拜进行宣传。

滴滴自动驾驶自主研发全栈Level 4技术，并运营其全流程机器人出租车运营中心——慧聚港。公司表示，凭借Level 4软硬件以及慧聚港的智能运维系统，已实现连续2200多天的安全运营。

随着R2进入全无人驾驶服务试验，滴滴表示将持续推进机器人出租车技术并围绕乘客需求调整服务，更多舱内功能将在后续逐步推送至车队。