阿斯帕鲁赫·科耶夫（Asparuh Koev）在运输和物流领域工作了二十多年。在这些年里，他创立了几家公司，包括后来被VMWare收购的工程服务公司Sciant，以及为运输行业提供IT数字化解决方案的IntelliCo Solutions。科耶夫于2013年联合创立了Transmetrics，并作为CEO，将IT和领域专业知识结合起来，发展一家公司，将真正的尖端技术带到该行业。
在过去十年里，卡车运输面临的最大压力点主要集中在速度和可获取性上。实时可视化、费率数据、货运信息、路线以及运输时效等众多变量大多不透明。行业对这些挑战的回应是将人工智能整合到扩展的货源平台、增加的 API、各种货运数字仪表盘以及运输管理系统（TMS）中。如今，人工智能的采用正稳步在日常卡车运营中上升，嵌入到调度员、承运商、经纪人和供应商使用的各类工具和系统中。但卡车运输业出现了一个意想不到的转折：数据和洞察越容易获得，调度员面临的...
虽然金融和医疗领域在人工智能方面取得了显著进步，但一些最有价值的应用场景却出现在道路上。物流是全球贸易的骨干，高管们也开始意识到这一点——2024年，90%的供应链领导者表示，技术能力是选择货运合作伙伴的首要因素。原因是人工智能正在将一个以低效率闻名的行业转变为企业在竞争中占据优势的手段。物流行业历来依赖纸质流程，因此对于供应链领导者来说，这是一个盲点。这种缺乏可见性的问题加剧了鞭子效应：小的零售需求变化会随着其向供应链上游传递而...
