UVeye联合创始人兼CEO阿米尔·赫弗 – 采访系列

阿米尔·赫弗（Amir Hever）是UVeye的CEO和联合创始人，UVeye是一家深度学习计算机视觉初创公司，正在为车辆检查设定全球标准，使用快速和准确的异常检测来识别面临汽车和安全行业的潜在问题或威胁。 UVeye是Hever的第三次创业。他此前曾在Visualead担任研发副总裁，Visualead被阿里巴巴收购。

您能否分享UVeye的创立故事，以及您如何与您的兄弟共同创立该公司？

UVeye成立于2016年，当时我的兄弟Ohad和我开车进入以色列的一个敏感设施，看到一名保安用镜子检查我们的车辆。我们都意识到一定有更好的方法来扫描炸弹和其他可能隐藏在车辆下的安全威胁。我们花了几个月的时间开发了一个可以让车辆驶过的底盘扫描仪，使用计算机视觉和深度学习算法，可以检测到车辆底盘的任何修改，并标记任何不应该在车辆下的物体。

UVeye使用了哪些机器学习和计算机视觉技术？

我们使用了一种定制的算法组合，包括专有算法、云架构、人工智能、机器学习和传感器融合技术。我们的算法使用语义分割，学习不同的视觉模式，例如锈蚀、泄漏、纹理、颜色或大小的差异，并在可能的异常情况下发出警报。例如，车身上的凹痕；为了提供算法的最佳3D图像，我们需要创建凹痕的立体视觉，由多个摄像头拍摄。同样，对于轮胎和汽车的其他外部区域也是如此。

UVeye的产品最初被使用的实例是什么？为什么它是一个更好的选择？

我们首先在世界各地的高安全性设施（如机场、海港、银行、军事基地、检查站、海关等）安装了我们的解决方案。需求是立即的，因为好处是巨大的。保安不再需要暴露在危险和恶劣环境中尝试手动找到炸弹、武器或毒品；他们可以坐在一个安全的区域，只需查看屏幕，屏幕上显示了障碍和自动关闭的门，如果检测到异常或潜在威胁。我们的技术脱颖而出，因为我们是唯一拥有自动检测功能的公司，不需要比较参考图像或之前见过该车型。我们也是唯一为每辆驶过的车辆创建唯一指纹的公司，我们可以根据底盘的不同参数标记一辆车为可疑，即使车牌被更换，我们也可以识别它。

您能否分享一下，当您意识到底盘车辆检查系统也适合用于车辆安全和缺陷检查时的想法？

两件事同时发生。首先，我们开始接收到关于机械问题的错误警报，例如油泄漏。我们意识到，除了检测塑料袋、IED和枪支外，我们实际上发现了其他异常。第二件事是，大约在同一时间，三家欧洲汽车制造商接近我们。我们意识到，我们可以使用相同的技术和方法来完成360度汽车检查，发现安全和机械问题。最初，主要用例是在装配线和制造工厂进行质量保证。从那里，我们开始添加更多摄像头和扫描设备来检查车辆周围和扫描轮胎，使用计算机视觉和高分辨率图像，这真正提高了客户体验和透明度。

底盘系统最初检测到的问题类型是什么？

任何区域的破损或缺失部件、油或其他液体泄漏、排气问题、锈蚀趋势、严重锈蚀区域和破损的防护罩。我们现在还检查电池包是否有破损。

2019年发布了轮胎检查系统，2022年发布了外部检查系统，2023年6月发布了内部扫描系统。这些系统在检测问题方面有多强大？

如今，UVeye提供了对任何类型车辆的外部和内部扫描的完整套件。我们可以帮助损坏检测和证据和商品销售。随着我们轮胎系统（Artemis）和身体扫描仪（Atlas和Atlas Lite）的发布，我们最近添加了一个名为Apollo的内部摄像头。它们共同组成了第一个基于人工智能的诊断工具，提供了车辆状况的完整自动报告。这些系统已经在美国和世界各地的经销商、拍卖会和车队站点安装。几秒钟内，我们将发送有关任何问题的警报到屏幕、平板电脑、电脑或手机。磨损或过期的轮胎、过期轮胎、不均匀的磨损、破损的部件、严重的锈蚀模式、划痕、凹痕、破损的镜子外壳等。与其由服务顾问告诉您有什么问题，不如直接向您展示，就像医生向您展示您的X光片或MRI扫描一样。谁不相信自己的医生？我们彻底改变了游戏规则。

您能否讨论一下系统如何比较每辆被扫描的车辆，以及如何使用这些数据？

我们只出于历史目的进行比较。算法不基于目录，并且可以从第一次看到新车开始工作，无论车型、型号或子型号如何。即使是公交车和卡车也每天被我们的轮胎和底盘扫描仪扫描。比较变得有趣时，您想查看随时间的趋势，或者当您想购买或出售车辆时，您想查看该车的完整扫描和问题历史。即使车牌被更改，我们也可以识别该车，因为我们为每辆车创建了一个唯一的指纹，并且可以根据底盘的不同参数标记该车为可疑车辆。

UVeye成功完成D轮融资后，公司的下一步是什么？

我为我们取得的成就感到非常自豪，最近的融资将帮助我们以行业要求的速度和质量扩大规模。我们正在美国的数百个地点安装我们的系统，并与世界上一些最好的汽车制造商合作，例如通用汽车和沃尔沃，未来还会有更多客户公告。今年，我们宣布与Carmax合作，Carmax也是我们的投资者之一，展示了我们如何标准化汽车拍卖世界。从我们的经销商客户和他们的客户那里学习非常棒，每一个反馈都帮助我们改进我们的技术、客户体验和易用性。我们的团队即将达到200名员工，我们很快就会宣布我们的第一个北美装配厂，这将使我们能够按照需要的速度创建和安装系统。

您对车辆诊断和维修的未来有何展望？

我们的愿景是标准化车辆检查的方式。当您从经销商处购买新车时，您将能够看到一份车辆从制造厂出来时的报告，确保物流承运商在运输途中没有损坏车辆。您可以在当地加油站、洗车场或星巴克扫描您的车辆，并获得轮胎的快速分析，伴随着在您的车辆显示屏上弹出的折扣优惠券，鼓励您在冬季来临之前进行维修。当您通过经销商购买或出售车辆时，将会有对车辆状况的完整透明度和健康教育。出租车、公交车和卡车等车队将定期扫描，以避免可预防的问题使它们无法上路。当您为车辆充电时，您还将能够通过我们正在开发的各种传感器获得车辆健康状况的图像，并确保没有暴露电池单元的裂缝或孔洞。我们需要解决很多技术挑战，但我对我们的创新对车主、制造商和经销商的影响感到非常兴奋。

感谢这次精彩的采访，读者可以访问UVeye了解更多信息。