Більшість CIO та CTO скасували проєкт ШІ через застарілі системи, згідно опитування

Нове опитування 945 CIO та CTO вказує на старіння інфраструктури, страхи перед бульбашковими ризиками та державну невизначеність як гальма для корпоративного ШІ.

Застарілі системи та старі додатки змушують великі компанії відмовлятися від проєктів ШІ з вражаючою швидкістю, згідно нового опитування від GFT Technologies, компанії, що спеціалізується на модернізації інфраструктури.

Вісімдесят чотири відсотки головних інформаційних та технологічних директорів заявили, що обмеження у їхніх старих системах змусили їх скасувати щонайменше один пілотний або проєкт ШІ, і майже чверть з них зазначили, що це сталося більше одного разу.

Цей результат отримано в результаті опитування 945 CIO та CTO у компаніях з річним доходом щонайменше 500 мільйонів доларів у 19 країнах, проведеного у серпні компанією Wakefield Research від імені GFT Technologies.

Окрім проблеми застарілих систем, опитування також виявило широке сумнів щодо того, чи окупаються інвестиції в ШІ, та зростаючу тривогу серед керівників, відповідальних за їх впровадження.

Застарілі системи, нові проблеми

Практично кожна опитана компанія (99 %) зазначила, що її ШІ працює на застарілих системах або підключається до них, які не були створені з урахуванням ШІ, а 95 % стверджують, що ці системи уповільнюють їхню здатність розгортати та масштабувати ШІ.

Більшість вважає ризик серйозним і вірить, що запуск ШІ на не модернізованих системах зрештою призведе до загальнокомпанійної кризису безпеки. Однак виправлення йде повільно. Лише 15 % заявили, що їхня модернізація завершена або майже завершена, 27 % розпочали, але відчувають відставання, і 9 % ще не розпочали взагалі.

“Кожне підприємство, з яким я розмовляю, має дорожню карту ШІ. Менше має інфраструктурну дорожню карту, що відповідає їй, і ця розрив — причина, чому так багато ініціатив ШІ не проходять етап пілотного впровадження. Заповнення цього розриву — справжня робота трансформації ШІ, і саме тут врешті-решт визначається цінність”, — сказав Ріші Чохан, CEO, GFT USA.

Чи окупаються інвестиції?

Проблема інфраструктури входить у ширше питання про те, чи приносять інвестиції в ШІ результати.

Goldman Sachs прогнозує, що глобальні інвестиції, пов’язані з ШІ, цього року досягнуть приблизно 1 трильйона доларів. Однак опитування Gartner виявило, що лише 22 % організацій масштабували ШІ у кількох підрозділах, а опитування McKinsey показало, що лише 37 % компаній стверджують, що ШІ суттєво підвищив їх прибуток.

Керівники у опитуванні GFT діляться цим скептицизмом: 89 % заявили, що їх турбує, що глобальні інвестиції в ШІ зростають швидше, ніж бізнес-цінність, яку вони можуть реально принести, і 44 % з них назвали себе дуже або надзвичайно стурбованими.

“Рівень скасування проєктів у 84 % показує, що підприємства нарешті розуміють, що ШІ не можна просто накласти на застарілі системи, і це здоровіший старт, ніж ще один рік пілотних театральних постановок чи гонитва за наступним випуском моделі”, — сказав Чохан.

Переосмислення, на кого покладатися

Геополітика змінює спосіб, яким компанії купують ШІ. У червні доступ до деяких найпросунутіших моделей Anthropic був перерваний у всьому світі після того, як компанія повідомила про призупинення доступу у відповідності до експортних обмежень Міністерства торгівлі США. (Обмеження були зняті 30 червня, і доступ відновився наступного дня).

Звіт GFT пов’язує цей інцидент з майже одностайною реакцією в їхньому опитуванні: 99 % керівників зазначили, що потенційні урядові обмеження доступу до ШІ роблять ще важливішим не залежати від одного постачальника.

Це вже змінює поведінку. Половина респондентів зазначила, що геополітичні події обмежили місця, де вони можуть розгортати ШІ, 34 % скоротили заплановані інвестиції, а 28 % скасували проєкти повністю.

Сорок два відсотки тепер схильні будувати інфраструктуру ШІ власними силами, а не купувати її, і 54 % зазначили, що регуляторна невизначеність змусила їх бути обережнішими. Сімдесят сім відсотків зазначають, що розглядають моделі від провайдерів з Китаю, зазвичай з додатковими перевірками безпеки або лише коли інший варіант не підходить.

Скептицизм щодо наративу про скорочення

Опитування також спростовує поширене припущення щодо ШІ та робочих місць.

Дев’яносто один відсоток керівників вважає, що деякі публічні компанії посилаються на ШІ, щоб виправдати зміни в персоналі, які насправді спрямовані на підвищення їхньої ціни акцій, і ця точка зору ще більш поширена у США — 93,3 %.

Їхній власний досвід свідчить, що реальність складніша: 51 % найняли людей спеціально для перевірки або виправлення роботи, створеної ШІ, 45 % найняли персонал для завдань, які вони очікували, що ШІ виконає, і 26 % повторно найняли співробітників, яких раніше звільнили.

Тридцять один відсоток скасував ініціативу ШІ, бо вона працювала гірше, ніж люди, яких вона мала замінити.

Тиск на технологічних лідерів

Цей контекст тисне на людей, які керують цими програмами. Вісімдесят дев’ять відсотків бояться, що неправильне рішення щодо персоналу під час масштабування ШІ може поставити під загрозу їхню власну роботу, і лише 20 % зазначили, що інші керівники та члени правління повністю розуміють ризики безпеки запуску ШІ на застарілих системах.

Тиск найвищий у США, де 92 % технологічних лідерів стурбовані тим, що інвестиції в ШІ випереджають їхню вартість, що є найвищим показником серед усіх регіонів, опитаних GFT, порівняно з 80,6 % у Європі, Близькому Сході та Африці. Майже половина респондентів із США, 47 %, зазначили, що вони дуже або надзвичайно стурбовані власними робочими місцями, що вище глобального середнього показника в 42,9 %.

«Технологічні лідери США піддаються більшому тиску, ніж інші, щодо того, чи приносить ШІ реальну цінність, довіру персоналу та їхню особисту відповідальність у випадку проблем. Через те, що велика частина інвестицій у ШІ сконцентрована в США, виникаюча ретельність робить ще важливішим усвідомити, що фундамент під ШІ — від інфраструктури та управління до потрібних талантів — має таке ж значення, як і сама технологія», — сказав Чохан.

На що варто звернути увагу

Висновок GFT полягає в тому, що компаніям потрібно модернізувати свою інфраструктуру, перш ніж вони зможуть безпечно масштабувати ШІ, що також є сферою діяльності GFT, тому їхня аргументація варта читання як аргумент, так і висновок.

Відкритим питанням залишається, чи окупиться хвиля інвестицій у модернізацію, що зараз триває, до того, як страхи щодо бульбашки ШІ стануть більш конкретними, або ж чи приєднаються ще проєкти до 84 % тих, які вже не вижили після зіткнення зі застарілими системами.