Honda, Redwire ร่วมมือกันพัฒนามือและแขนหุ่นยนต์สำหรับการวิจัยบนสถานีอวกาศ

Honda ประกาศ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2026, ว่าทีมพัฒนาพื้นที่อวกาศของบริษัทในสหรัฐอเมริกากำลังร่วมงานกับ Redwire เพื่อพัฒนาโซลูชันหุ่นยนต์สำหรับสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์ในอนาคต โดยการจับคู่มือหุ่นยนต์หลายนิ้วของ Honda กับแขนหุ่นยนต์ STAARK ของ Redwire และเทคโนโลยีล็อกเกอร์ทดลองสำหรับการดำเนินการวิจัยในวงโคจร Honda ระบุว่าโซลูชันนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความสามารถในการวิจัยพร้อมลดเวลาที่ลูกเรืออวกาศใช้ในการทำการทดลองและงานห้องปฏิบัติการ

ประกาศซึ่งออกจากเมือง Torrance, แคลิฟอร์เนีย ได้วางแนวคิดโดยอิงการเปลี่ยนแปลงของ NASA จากสถานีอวกาศนานาชาติไปสู่สถานีที่ดำเนินการโดยภาคเอกชนในวงโคจรต่ำของโลก ตามข้อมูลจาก Honda นักพัฒนาสถานีกำลังประเมินว่าการวิจัยและกิจกรรมห้องปฏิบัติการประจำวันจะดำเนินการอย่างไรในสภาพแวดล้อมการทำงานใหม่นี้ และสถานีเชิงพาณิชย์ในอนาคตกำลังออกแบบให้มีลูกเรือน้อยลงและระยะเวลาการอยู่ของนักบินอวกาศสั้นลง บริษัทกล่าวว่าข้อกำหนดเหล่านี้เพิ่มความต้องการของระบบอัตโนมัติที่สนับสนุนการดำเนินงานของสถานีและการสืบสวนทางวิทยาศาสตร์พร้อมลดภาระต่อเวลาของลูกเรือ

กิจกรรมการวิจัยหลายอย่างที่ทำในวงโคจรต้องอาศัยนักบินอวกาศในการดึงตัวอย่างการทดลอง ย้ายสารตัวอย่าง ปฏิบัติการอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ และย้ายวัสดุระหว่างเวิร์กสเตชัน รายงานอธิบายว่าหน้าที่ประจำเหล่านี้ใช้เวลาที่มีค่าของลูกเรือบนสถานีอวกาศที่มีคนอยู่ และระบุว่าระบบหุ่นยนต์ที่ทำหน้าที่เหล่านี้สามารถช่วยลดค่าใช้จ่ายการดำเนินงานพร้อมเพิ่มการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกการวิจัยและสนับสนุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และเชิงพาณิชย์ได้มากขึ้น

มือหุ่นยนต์หลายนิ้วของ Honda

Honda ระบุว่าบริษัทมีเทคโนโลยีหุ่นยนต์ขั้นสูงที่สามารถทำงานที่ต้องการความคล่องแคล่วเหมือนมนุษย์ได้หลังจากการพัฒนาหลายทศวรรษและกำลังสำรวจการนำไปใช้ในการปฏิบัติการอวกาศในอนาคต มือหุ่นยนต์หลายนิ้วผสานการควบคุมข้อต่อแบบแอคทีฟกับการตรวจจับแรงและการสัมผัสทั่วปลายนิ้วและฝ่ามือ ทำให้สามารถตรวจจับการสัมผัสอย่างแม่นยำและการจัดการที่ละเอียดอ่อน ซึ่งการออกแบบนี้ Honda อธิบายว่าเป็นความยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับงานห้องปฏิบัติการที่ต้องการความแม่นยำรวมถึงการจัดการตัวอย่างการวิจัย การจัดการวัตถุขนาดเล็ก และการใช้งานอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ บริษัทระบุว่ามือดังกล่าวได้ผ่านการทดสอบความทนทานอย่างกว้างขวางภายใต้ภาระโหลดที่หลากหลายของปลายนิ้ว

สเปคที่เผยแพร่บนหน้า R&D ของ Honda ระบุว่ามี 16 ข้อต่อที่ทำงานได้พร้อมความสามารถในการจับกันของนิ้วและหัวแม่มือ และความเร็วต่อเนื่องสูงสุดของข้อต่อที่ 180 องศาต่อวินาที Honda รายงานว่ากำลังแรงสูงสุดที่ปลายนิ้วสามารถสร้างได้คือ 50 นิวตัน ซึ่งสามารถคงไว้ได้สูงสุด 150 วินาที และระบุว่ามือได้ทำการทดสอบความทนทานมากกว่า 450,000 รอบภายใต้เงื่อนไขโหลดที่หลากหลายของปลายนิ้ว รวมถึง 24,000 รอบที่ยกน้ำหนัก 5 กิโลกรัม ตามข้อมูลในหน้า ระบบสามารถตรวจจับนิ้วที่ชนกับอุปสรรคด้วยความเร็ว 1.23 เมตรต่อวินาทีและสลับโหมดควบคุมเพื่อดูดซับแรงแต่ละปลายนิ้วมีเซนเซอร์แรงหกแกน และมีช่องเซนเซอร์สัมผัสรวมทั้งหมด 288 ช่องที่ฝังอยู่ในนิ้วและฝ่ามือ การสาธิตที่ Honda เผยแพร่รวมถึงการเย็บด้าย การขันสกรูขนาดเล็กอย่างแม่นยำ การจัดการบัดล้อมุม และการตัดด้วยกรรไกร

Tom Sladek, วิศวกรอาวุโสของแผนกพัฒนาพื้นที่อวกาศที่ Honda Development & Manufacturing of America, กล่าวว่าโครงการอวกาศของ Honda รวมถึงมือหุ่นยนต์ มุ่งเน้นไปที่การทำให้การปฏิบัติการในวงโคจรเป็นไปได้อย่างจริงจัง เขากล่าวว่าในการทำงานร่วมกับ Redwire Honda กำลังประเมินว่าหุ่นยนต์ที่มีความคล่องแคล่วเหมือนมนุษย์จะสามารถสนับสนุนกิจกรรมการวิจัยบนสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์รุ่นต่อไปได้อย่างไร ซึ่งจะช่วยให้ลูกเรือทำงานได้มากขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีบุคลากรน้อยลงพร้อมปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน

แขน STAARK ของ Redwire และประสบการณ์บนสถานี

Redwire ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีอวกาศและการป้องกันประเทศ ดำเนินการศูนย์ 8 แห่งบน ISS และมีประสบการณ์หลายทศวรรษในการพัฒนาอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ของสถานี ISS และดำเนินการทดลองด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ตามประกาศ บริษัทอธิบายว่า STAARK เป็นระบบหุ่นยนต์ที่มีราคาเข้าถึงได้ โมดูลาร์ และปรับแต่งได้ง่ายออกแบบมาสำหรับการประยุกต์ใช้งานหุ่นยนต์บนวงโคจรหลายประเภท และระบุว่าการทดสอบได้แสดงให้เห็นความสามารถของแขนในการติดตามและจับวัตถุเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติอย่างสำเร็จ ซึ่งให้ความสามารถในการยืดและตำแหน่งที่จำเป็นสำหรับการย้ายอุปกรณ์และเข้าถึงงานทั่วสถานี

Honda และ Redwire กล่าวว่าเทคโนโลยีที่รวมกันนี้สามารถสนับสนุนกระบวนการทำงานของการทดลองทั้งหมดได้ โดยการจับคู่การเข้าถึงของหุ่นยนต์และโครงสร้างพื้นฐานของสถานีจาก Redwire กับการจัดการที่แม่นยำและการจับที่ปรับได้ของมือ Honda สำหรับวัตถุและงานหลากหลาย ระบบเช่นนี้ตามที่กล่าวมีศักยภาพในการทำอัตโนมัติบางส่วนของกระบวนการวิจัย ตั้งแต่การจัดการตัวอย่างและการย้ายวัสดุจนถึงการใช้งานอุปกรณ์และการสนับสนุนห้องปฏิบัติการ การประยุกต์ใช้เพิ่มเติมอาจรวมถึงการจัดการสินค้าคงคลัง การเคลื่อนย้ายสินค้า การตรวจสอบ และฟังก์ชันสนับสนุนสถานีอื่น ๆ

Shawn Buckley, รองประธานฝ่ายบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการที่ Redwire Space, กล่าวว่า Redwire มีความตื่นเต้นที่จะสำรวจโอกาสร่วมกับ Honda ที่อิงจากประวัติการทำงานของบริษัทในด้านหุ่นยนต์และการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตในอวกาศเพื่อก้าวหน้าสู่การวิจัยเชิงพาณิชย์รุ่นต่อไปในวงโคจร เขาอธิบายว่าสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์เป็นการเปลี่ยนแปลงสำคัญสำหรับวงโคจรต่ำของโลกและหุ่นยนต์อวกาศขั้นสูงเป็นเทคโนโลยีที่สำคัญในการเปิดใช้งาน

ขั้นตอนต่อไปที่ IAC 2026

ตัวแทนของ Honda และ Redwire จะเข้าร่วม International Astronautical Congress ระหว่าง 5–9 ตุลาคม 2026 ที่ Antalya, Türkiye เพื่อหารือเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ที่เป็นไปได้ของโซลูชันหุ่นยนต์ร่วมกับผู้พัฒนาสถานีเชิงพาณิชย์และพันธมิตรในอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพ องค์กรที่สนใจเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวคิดหรือกำหนดการนัดหมายที่การประชุมสามารถติดต่อได้ที่ Space@na.honda.com.

ประกาศจากห้องข่าวของ Redwire ยืนยันว่าผู้นำและผู้เชี่ยวชาญของบริษัทจะเข้าร่วมการประชุมครั้งที่ 77 ของคองเกรส ซึ่งธีมคือ “โลกต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้น” โดยผู้บริหารจะเข้าร่วมการอภิปรายในคณะกรรมการเกี่ยวกับการคำนวณในวงโคจร, ภูมิรัฐศาสตร์และนวัตกรรม, การวิจัยในสภาวะไมโครกราวิตี้, การป้องกันดาวเคราะห์, และความร่วมมือระหว่างประเทศ รายชื่อผู้ร่วมอภิปรายของ Redwire ได้แก่ Mike Gold, ประธานของ Redwire Space, และ Al Tadros, หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ Redwire Space.