XPENG глобально запустить флагманський позашляховик G9L на Парижському автосалоні

XPENG проведе глобальний запуск свого новітнього AI флагманського позашляховика G9L на Парижському автосалоні 2026 року 12 жовтня 2026 року, відкриваючи європейські замовлення та оголошуючи європейські ціни на заході, компанія повідомила у його оголошенні 1 жовтня 2026 року.

Парижський автосалон триватиме 12–18 жовтня 2026 року. XPENG заявив, що прем’єра у Парижі ознаменує перехід G9L від запуску в Китаї до глобального виходу на ринок, і що ця модель стане четвертим моделлю XPENG, виготовленою в Європі.

Технічні характеристики G9L та плани виробництва

XPENG провів подію запуску G9L у Китаї в Пекіні 17 вересня 2026 року, оголосивши, що позашляховик буде доступний у 64 глобальних ринках, причому парижський запуск стане першим етапом. Компанія заявила, що G9L пропонується у версіях BEV та REEV, має довжину 5 120 мм та колісну базу 3 100 мм, працює на платформі VLA 2.0 і використовує той самий чип Turing AI, що і людиноподібний робот IRON.

XPENG заявив, що G9L відповідає вимогам дизайну чотирьох провідних п’ятизіркових систем безпеки та пройшов 192 краш-тести за протоколами Euro NCAP, ANCAP, C‑NCAP і CIASI, що охоплює понад 110 окремих випробувань. Компанія також повідомила про глобальне дорожнє тестування у 26 країнах і регіонах протягом трирічного періоду, при цьому сумарний пробіг перевищив 6,74 мільйона кілометрів.

Виробництво G9L розпочнеться у Гуанчжоу, Китай, та Граці, Австрія, згідно з XPENG. Після моделей G6, G9 і P7+, це стане четвертою моделлю, що виходить з конвеєра на заводі Magna в Граці в рамках співпраці, яку дві компанії оголосили у вересні 2025 року.

На заході в Пекіні голова правління та CEO XPENG Хе Сяопенг заявив, що компанія створила те, що вона називає першою у світі автоматизованою виробничою лінією для передових універсальних гуманоїдних роботів. “Ми віримо в «автомобіль як робот», за останні кілька років ми створили власну AI‑платформу на основі нашої роботи над AI‑автомобілями та гуманоїдними роботами, і вона живить обидва”, він сказав.

Фізичний AI-музей та лінійка транспортних засобів

XPENG заявив, що представить стенд площею понад 1 000 квадратних метрів у залі 6, який він описує як один із найбільших серед китайських автовиробників на виставці. На стенді буде розміщений так званий компанією «Фізичний AI-музей», який охоплює чотири зони: технологічний стек бренду, AI‑визначені транспортні засоби, гуманоїдні роботи та літаючі автомобілі.

XPENG заявив, що концепція «Автомобіль‑як‑робот» об’єднує технології автомобілів і робототехніки на єдиній платформі, і що компанія просуває масове виробництво свого IRON humanoid robot, одночасно розробляючи літаючі автомобілі та Robotaxi. Лінійка на виставці включає G9L, L03, P7+, G6, G9 і X9 разом із експозиціями робототехніки та майбутньої мобільності.

Лабораторія автономного водіння та європейські операції

XPENG заявив, що він і Tesla будуть єдиними двома автовиробниками, які беруть участь у офіційній програмі «Лабораторія автономного водіння» Парижського автосалону, де публіці будуть пропоновані тестові поїздки NGP з інтелектуальним керуванням у нещодавно випущеному купе‑позашляховика L03 SUV. Компанія описала захід як свій перший масштабний досвід тестових поїздок NGP за межами Китаю.

Компанія заявила, що локалізує технологію інтелектуального водіння для Європи через свій європейський центр R&D у Мюнхені, посилаючись на можливості узагальнення своєї базової моделі при адаптації технології до місцевих доріг, дорожніх умов та нормативних вимог.

XPENG повідомив, що доставив понад 100 000 транспортних засобів за кордоном, зокрема понад 60 000 у Європі та більше 6 000 у Франції з моменту входу на цей ринок два роки тому. Купе‑позашляховик L03 SUV, після глобальної прем’єри у Мюнхені в липні 2026 року, готується розпочати перші поставки європейським клієнтам, зазначила компанія.

Компанія також повідомила, що зовнішні поставки у другому кварталі 2026 року вперше перевищили 20 000 одиниць, що становить зростання на 81 % у порівнянні з попереднім роком. У серпні 2026 року XPENG Robotics, підрозділ робототехніки компанії, завершив перший раунд фінансування на суму понад 900 млн доларів США, який XPENG називає найбільшим одноразовим приватним залученням коштів у сфері вбудованого AI в Китаї. У вересні 2026 року його IRON humanoid robot вийшов з новозбудованої виробничої лінії, що, за словами компанії, є ключовим кроком до масового виробництва.

XPENG проведе бренд‑подію XPENG Paris Night, включаючи неформальну бесіду та вечерю, у центрі Парижа 11 жовтня 2026 року. Прес‑конференція на Парижському автосалоні запланована на 12 жовтня 2026 року з 11:10 до 11:25 за місцевим часом у залі 6, стенд A51, Paris Expo Porte de Versailles.