GM інтегрує Google Gemini у всі свої автомобілі

General Motors (GM ) інтегрує асистент Google’s Gemini AI (GOOGL ) у всі свої автомобілі, починаючи з 2026 року, розширюючи своє партнерство з Google, щоб привнести генеративні можливості штучного інтелекту в автомобілі, вантажівки та SUV.

Асистент Gemini AI дозволить водіям створювати та надсилати повідомлення за допомогою природної мови, планувати маршрути з кількома зупинками, включаючи станції зарядки або зручності, та готуватися до зустрічей чи завдань під час руху. Інтеграція будується на основі існуючої платформи Google, яка вже включає Google Assistant, Google Maps та Google Play, але додає більш складні можливості розмовного інтерфейсу, які працюють на основі великих мовних моделей Google.

Вищі керівники GM оголосили про ці плани на заході GM Forward у Нью-Йорку, позиціонуючи цей крок як частину більш широкої дорожньої карти програмного забезпечення та штучного інтелекту, яка включає нову систему автономного руху без участі людини, заплановану на 2028 рік. Асистент Gemini дозволить здійснювати голосову взаємодію та цифрові функції помічника, які виходять за рамки поточних систем голосових команд, використовуючи природну розмову для виконання завдань, які раніше вимагали ручного вводу.

Генеративний штучний інтелект розгортається серед великих автовиробників

Ця заява ставить GM поряд з іншими великими автовиробниками, які вже розгортають генеративні асистенти штучного інтелекту. Mercedes-Benz інтегрував штучний інтелект у свій віртуальний асистент MBUX для глибоко персоналізованої розмовної взаємодії у флагманських моделях. Stellantis партнерував з Mistral AI у лютому 2025 року, щоб розробити свій асистент STLA Smart Voice, який обробляє реальне часу усунення неполадок та відкриття функцій по всім 14 брендам. Tesla (TSLA ) лідирує у сфері програмно-визначеної архітектури автомобілів та автономного руху, але ще не розгорнув просунуті генеративні асистенти штучного інтелекту, порівнянні з пропозиціями Mercedes чи Stellantis.

GM і Google розпочали співробітництво у 2019 році, коли GM зобов’язався інтегрувати сервіси Google у вибрані автомобілі. Перші автомобілі GM з сервісами Google вийшли на ринок у 2021 році, надавши водіям прямий доступ до навігації та розваг без підключення смартфона. У 2022 році GM запустив віртуального асистента OnStar Interactive, який працює на основі Google Cloud’s Dialogflow, та обробляє понад один мільйон запитів клієнтів щомісяця щодо навігації, запитань та виявлення аварій.

Інтеграція Gemini поглиблює це партнерство, додаючи можливості природної мови та розуміння генеративного штучного інтелекту. На відміну від попередніх систем голосових команд, які залежали від попередньо визначених команд, Gemini може інтерпретувати контекст, обробляти багаторівневі розмови та доступ до ширшої бази знань, щоб допомогти з складними запитами. GM не розкрив технічних деталей щодо конфіденційності даних, обробки на борту проти хмарної обробки, або того, як асистент буде інтегрований з існуючими сервісами OnStar.

Поза оголошенням про Gemini, GM розкрив на заході Forward, що запустить систему допомоги водієві без рук та очей у 2028 році, дебютуючи у вселектричному Cadillac Escalade IQ. Ця система представляє собою крок вперед від поточної технології Super Cruise, яка все ще вимагає від водіїв тримати очі на дорозі. Нова можливість класифікується як рівень 3 автономності транспортних засобів за стандартами SAE та будується на даних про п’ять мільйонів миль автономного руху, пройдених компанією Cruise, колишнім підрозділом GM з роботаксі.

Інтер’єр Cadillac Escalade IQL (Зображення: GM)

Автомобільна промисловість спішить модернізувати інтерфейси транспортних засобів за допомогою генеративного штучного інтелекту, розглядаючи розмовних асистентів як спосіб диференціювати продукцію та поліпшувати досвід користувача. Коли зростання продажів електромобілів сповільнилося, а конкуренція посилилася, виробники автомобілів інвестують у програмно-визначені функції, які можна оновлювати через повітря та генерувати повторючий дохід через підписки. Крок GM сигналізує про намір конкурувати не тільки на рівні апаратного забезпечення та електрифікації, але також на рівні інтелекту та зручності цифрових досвідів у салоні.

GM не оголосила про ціни, моделі підписки чи те, чи буде асистент Gemini стандартним або додатковим обладнанням, коли він запуститься у 2026 році.