ASTM і Singapore Standards Council визначили п’ять прогалин, що стримують розвиток втіленого ШІ

Робот може вражаюче продемонструвати свої можливості, але потенційний клієнт усе одно матиме складні запитання. Як він поводитиметься, коли люди перервуть виконання його завдання? Хто контролює дані, які збирають його камери? Чи може він працювати поруч із машинами іншого постачальника?

Ці питання розгортання систем стали центральними в аналітичному документі, про який 3 листопада оголосили ASTM International та Enterprise Singapore за участю Singapore Standards Council (SSC). У документі «Шлях до розроблення майбутніх стандартів для втіленого ШІ» визначено п’ять пріоритетів стандартизації, необхідних для ширшого впровадження інтелектуальних фізичних систем.

Розроблений спільно з Агентством з науки, технологій та досліджень Сінгапуру (A*STAR) та Національною програмою робототехніки, документ є результатом семінару, що відбувся у липні 2025 року за участю понад 140 представників промисловості, уряду, дослідницьких кіл та академічних установ. Його порядок денний охоплює управління даними, надійність ШІ, безпеку праці, сумісність та закупівлі. Це є відправною точкою для розробки стандартів, а не новим сертифікатом, який постачальники роботів можуть одразу отримати.

Чому втілений ШІ змінює підхід до розгортання систем

Втілений ШІ поєднує машинний інтелект із фізичними системами, зокрема роботами, автономними транспортними засобами та іншими інтелектуальними машинами. Він наділяє системи здатністю сприймати й ухвалювати рішення в умовах, де помилка може вплинути на людей, обладнання та навколишнє середовище.

Як писало Unite.AI, розглядаючи те, як мовні моделі змінюють втілений ШІ, дедалі потужніші системи ШІ відкривають нові можливості для поведінки роботів. Комерційне питання полягає в тому, як зробити ці можливості достатньо надійними для повсякденної роботи.

Уявімо робота-доставника в лікарні. Проїхати заданим маршрутом — лише частина його роботи. Він також має враховувати правила доступу до приміщень, зрозуміло повідомляти персоналу про свої наміри та дотримуватися належних правил обробки даних. Успішна демонстрація навігації дає відповідь лише на частину запитань, важливих для рішення про закупівлю.

П’ять прогалин, на яких зосереджений порядок денний стандартизації

В оголошенні пріоритети згруповано за п’ятьма напрямами. Їхнє значення стає зрозумілішим, якщо розглянути їх крізь призму рішень, які клієнт має ухвалити до розгортання системи.

1. Управління даними та конфіденційність

Перший пріоритет — встановлення спільних вимог до управління даними та дотримання правил захисту конфіденційності. Покупцеві потрібно розуміти, яку інформацію збирає система та як розподілено обов’язки між залученими організаціями.

Для команд із закупівель практичний висновок полягає в тому, що порядок роботи з даними слід визначити вже в початковій специфікації. У гіпотетичній системі, де задіяно кількох постачальників, оператор має бути спроможним з’ясувати, хто з них відповідає за кожен потік даних, не відновлюючи цю інформацію вже після інциденту.

2. Безпека та надійність ШІ

Другий напрям охоплює узгоджені підходи до тестування, порівняльного оцінювання та моніторингу систем ШІ. Зіставні дані дали б покупцям надійнішу основу для оцінювання тверджень конкуруючих постачальників.

Звідси постає важливе для закупівель питання: що саме описує заявлений результат? Тест легше інтерпретувати, якщо чітко визначено завдання, умови експлуатації, версію програмного забезпечення та критерії відмови. Інакше два постачальники можуть заявити про успіх, хоча насправді вимірюватимуть суттєво різні речі.

3. Безпека на робочому місці та управління ризиками

Третій пріоритет стосується фізичної безпеки та таких ризиків, як надмірна залежність від автоматизації або погано спроєктовані інтерфейси. Отже, безпечне розгортання системи залежить і від людей, які наглядають за машиною та взаємодіють із нею.

Показовий приклад — сповіщення, що вимагає втручання оператора. Його цінність залежить від того, чи зрозуміє людина повідомлення та чи матиме дієвий спосіб відреагувати. Під час планування встановлення потрібно пов’язати поведінку машини, обов’язки персоналу та процедури втручання в єдиний узгоджений робочий процес.

4. Сумісність і проміжне програмне забезпечення

Четвертий напрям стосується координації між фізичними агентами, програмними сервісами та інфраструктурою. Для підприємства, яке формує парк машин, об’єктом оцінювання стає система, що працює як єдине ціле.

Уявімо, що ви купуєте двох роботів, кожен із яких здатен самостійно пересуватися коридором. Питання інтеграції полягає в тому, як вони ділитимуть обмежений простір і узгоджуватимуть доступ до тих самих дверей. Якщо купувати кожну машину окремо, це питання може залишитися невирішеним аж до етапу впровадження. Чіткі вимоги до інтеграції дають постачальникам конкретний критерій, який вони мають продемонструвати до приймання системи.

5. Сертифікація якості та закупівлі

П’ятий пріоритет — зміцнення довіри до того, що система відповідає своєму призначенню. Спільні підходи до сертифікації та закупівель могли б допомогти клієнтам перетворити загальні обіцянки на вимоги, які можна оцінити.

Найпереконливіші специфікації для закупівлі пов’язують заявлену здатність із чітко визначеним сценарієм використання. Переміщення певного вантажу узгодженим маршрутом за визначених умов — корисніший критерій приймання, ніж загальне твердження, що робот розумний. Така точність також полегшує врегулювання суперечок щодо показників роботи.

Від аналітичної доповіді до практичних стандартів

ASTM International та Enterprise Singapore заявляють, що передадуть виявлені прогалини на розгляд відповідних технічних комітетів і своїх глобальних мереж, щоб допомогти визначити пріоритети подальшої роботи. Організації, які мають відповідний досвід упровадження, запрошують до участі.

Розробники роботів можуть долучитися, надавши конкретні дані про те, на яких етапах інтеграція чи оцінювання стають складними. Покупці можуть пояснити, які питання без відповіді заважають перетворити пілотний проєкт на закупівлю, яку можна регулярно повторювати. Ці погляди допоможуть спрямувати роботу над стандартами на вирішення питань, від яких безпосередньо залежить упровадження.

Важливість цієї доповіді полягає в тому, що вона об’єднує ці питання впровадження в одному порядку денному. Навіть спроможній машині потрібне переконливе обґрунтування того, як вона працюватиме в середовищі замовника. Спільні стандарти могли б спростити підготовку, порівняння й актуалізацію такого обґрунтування в міру того, як втілений ШІ поширюється на дедалі більше робочих місць.