Uber ระบุว่าเอเจนต์ AI จองการเดินทางได้เพียง 4 เที่ยวในช่วงสัปดาห์ฮาโลวีน

TechCrunch รายงานเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2026 ว่า ในช่วงสัปดาห์ฮาโลวีน ซึ่งเป็นสัปดาห์ที่ Uber มีการใช้งานหนาแน่นที่สุดในเดือนตุลาคม มีการจองการเดินทางผ่านเอเจนต์ AI เพียง 4 เที่ยว และมีคำสั่งซื้อ Uber Eats ที่เอเจนต์เป็นผู้สั่งประมาณ 500 รายการ อย่างไรก็ตาม Dara Khosrowshahi ซีอีโอยังคงมองว่าผู้ช่วยจากภายนอกอาจเป็นแหล่งสร้างอุปสงค์ได้

Balaji Krishnamurthy ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวในการประชุมแจ้งผลประกอบการไตรมาสสามของ Uber กับนักวิเคราะห์ว่า ในสัปดาห์ดังกล่าว บริษัทจัดการการเดินทางและคำสั่งซื้อผ่าน Uber และ Uber Eats รวมประมาณ 320 ล้านรายการ ตัวเลขเปรียบเทียบนี้แสดงให้เห็นว่า ในปัจจุบันมีธุรกรรมของ Uber เพียงส่วนน้อยที่เริ่มต้นจากเอเจนต์ AI แม้ในช่วงที่แพลตฟอร์มมีการใช้งานหนาแน่นเป็นพิเศษ

Khosrowshahi กล่าวว่าการใช้งานเอเจนต์ยังอยู่ในระยะเริ่มต้นมากและมีขอบเขตจำกัด แต่ยังคงคาดหวังว่าจะเติบโต โดยมองว่าเอเจนต์จากภายนอกเป็นอีกช่องทางหนึ่งที่ช่วยให้ผู้คนเข้าถึงแพลตฟอร์มของ Uber และอาจส่งผลดีสุทธิต่ออุปสงค์ในระบบนิเวศ

Khosrowshahi ประเมินว่าในตลาดมีผู้ช่วย AI รายใหญ่ประมาณ 8 ราย และคาดว่าจำนวนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 10 ราย บริษัทด้านระบบ AI ทุกรายกำลังพูดคุยกับ Uber ซึ่งสะท้อนถึงความสนใจอย่างมากในการเข้าถึงผู้ใช้ผ่านช่องทางจัดจำหน่าย ก่อนที่ธุรกรรมซึ่งขับเคลื่อนโดยเอเจนต์จะเกิดขึ้นในปริมาณมาก

ผลประกอบการไตรมาสสามของ Uber ช่วยให้เห็นภาพรวมการดำเนินงานในวงกว้างขึ้น บริษัทบันทึกการเดินทาง 4.1 พันล้านเที่ยว ซึ่งเป็นตัวชี้วัดจำนวนเที่ยวเรียกรถผ่านบริการ Mobility และคำสั่งซื้อผ่านบริการ Delivery ที่เสร็จสมบูรณ์ เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับปีก่อน จำนวนผู้ใช้แพลตฟอร์มรายเดือนที่ใช้งานอยู่ ซึ่งคำนวณจากค่าเฉลี่ยรายไตรมาสของผู้ใช้รายเดือนที่ไม่ซ้ำกันซึ่งเรียกรถหรือได้รับบริการจัดส่ง แตะ 215 ล้านคน เพิ่มขึ้น 14%

ความรวดเร็วในการจอง การค้นพบตัวเลือก และการให้บริการจนเสร็จสมบูรณ์

คำชี้แจงที่เตรียมไว้ของ Uber ระบุว่า เวลามัธยฐานในการจองอยู่ที่ประมาณ 50 วินาทีสำหรับการเรียกรถ และประมาณ 90 วินาทีสำหรับการสั่ง Uber Eats ซ้ำตามปกติ ในขั้นตอนการสั่งซื้อเหล่านี้ ผู้โดยสาร 85% ปรับเปลี่ยนตัวเลือกการเดินทางด้วยตนเองก่อนชำระเงิน และคำสั่งซื้อ Uber Eats มากกว่าหนึ่งในสามมาจากร้านอาหารที่ลูกค้าไม่ได้สั่งในช่วงปีก่อนหน้า เมื่อนำมาพิจารณาร่วมกัน ตัวเลขเหล่านี้ช่วยอธิบายว่าเหตุใด Uber จึงให้ความสำคัญกับการผสานความสะดวกสบายที่ขับเคลื่อนด้วย AI เข้ากับทางเลือกที่หลากหลายและการค้นพบผ่านภาพ

ความแตกต่างด้านการดำเนินงานยิ่งตอกย้ำประเด็นดังกล่าว เอเจนต์อาจช่วยผู้บริโภคตัดสินใจว่าจะไปที่ไหนหรือสั่งอะไร แต่บริการ Mobility ยังต้องอาศัยคนขับที่พร้อมให้บริการ การจับคู่แบบเรียลไทม์ การกำหนดราคา จุดรับผู้โดยสาร และบริการช่วยเหลือ ส่วนบริการ Delivery ต้องมีร้านค้า ผู้จัดส่ง และผู้บริโภค รวมถึงสินค้าคงคลังที่พร้อมให้บริการ การจัดเตรียมคำสั่งซื้อให้เสร็จสมบูรณ์ และการจัดการเงื่อนไขในการจัดส่ง Uber เชื่อว่าความสามารถด้านการดำเนินงานเหล่านี้จะยังคงมีคุณค่า ไม่ว่าธุรกรรมจะเริ่มต้นจากช่องทางใดก็ตาม

ความสัมพันธ์โดยตรงกับผู้บริโภค ร้านค้า และผู้ให้บริการที่มีรายได้ผ่านแพลตฟอร์มยังช่วยให้ Uber เข้าถึงประวัติธุรกรรม ความชอบส่วนบุคคล และข้อมูลแบบเรียลไทม์ ข้อมูลเหล่านี้สนับสนุนความพยายามของ Uber ในการทำให้การจองและการสั่งซื้อรวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น จึงทำให้แอปของบริษัทมีบทบาทมากกว่าการเป็นเพียงปุ่มชำระเงินให้ผู้ช่วยจากภายนอก

ผู้ช่วยของ Uber เองและเงื่อนไขสำหรับเอเจนต์ภายนอก

Uber กล่าวว่า การใช้งาน Cart Assistant ในช่วงแรกเป็นไปในทิศทางที่น่าพอใจ โดยลูกค้าใช้เครื่องมือนี้ซื้อของชำที่ซับซ้อนขึ้น และมีมูลค่าตะกร้าสินค้าประมาณสองเท่าของคำสั่งซื้อ Grocery & Retail โดยเฉลี่ย Ask Eats รุ่นเบตาเป็นผู้ช่วยที่สั่งงานด้วยเสียง ออกแบบมาสำหรับคำขอเฉพาะ เช่น การหารายการอาหารกลางวันที่ดีต่อสุขภาพ ราคาไม่เกิน $15 และจัดส่งถึงได้ภายใน 20 นาที Ask Eats นำความชอบของผู้บริโภค ตัวเลือกร้านอาหาร สถานที่ และเงื่อนไขการจัดส่งแบบเรียลไทม์มาประกอบกัน เพื่อจัดทำคำแนะนำ

Uber จะเดินหน้าลงทุนในประสบการณ์ AI ภายในแอปของบริษัทเอง พร้อมร่วมงานอย่างคัดเลือกกับเอเจนต์จากภายนอกที่สามารถสร้างอุปสงค์เพิ่มเติมได้ เกณฑ์การประเมินที่บริษัทระบุไว้ ได้แก่ ประสบการณ์ของลูกค้า เศรษฐศาสตร์ที่ยั่งยืน และการรักษาประโยชน์ที่ผู้บริโภคได้รับจากความสัมพันธ์โดยตรง ซึ่งรวมถึง Uber One

Uber One มีสมาชิกประมาณ 55 ล้านคน ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของยอดจองรวม (Gross Bookings) จากบริการ Mobility และ Delivery เมื่อนำมารวมกัน สำหรับบริการ Mobility และ Delivery ยอดจองรวมหมายถึงมูลค่าเงินทั้งหมดของการเดินทางและคำสั่งซื้อ รวมภาษี ค่าผ่านทาง และค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง ฐานสมาชิกนี้ช่วยอธิบายว่าเหตุใด Uber จึงกำหนดให้การขยายช่องทางผ่านเอเจนต์ภายนอกต้องไม่กระทบต่อประโยชน์จากความสัมพันธ์โดยตรง แทนที่จะมองว่าช่องทางสั่งซื้อใหม่ทุกช่องทางให้ผลลัพธ์เทียบเท่ากัน

ตัวเลขที่ต่ำในช่วงสัปดาห์ฮาโลวีนยังไม่อาจยืนยันได้ว่าโอกาสจากเอเจนต์ภายนอกจะเกิดขึ้นจริงหรือไม่ เงื่อนไขที่ Uber ระบุไว้ทำให้ความคืบหน้าในระยะต่อไปขึ้นอยู่กับว่าเอเจนต์จากภายนอกจะสร้างอุปสงค์เพิ่มได้หรือไม่ โดยไม่กระทบต่อประสบการณ์ของลูกค้า เศรษฐศาสตร์ที่ยั่งยืน หรือความสัมพันธ์โดยตรงซึ่งสนับสนุนบริการที่มีอยู่ของบริษัท