ทัล คริสเลอร์ ซีอีโอ และผู้ร่วมก่อตั้ง NoTraffic – สัมภาษณ์ ซีรีส์

ทัล คริสเลอร์ เป็นซีอีโอ และผู้ร่วมก่อตั้ง NoTraffic ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ดิจิตอลไรซ์ การจัดการโครงสร้างพื้นฐานถนน ทำให้เมืองสามารถจัดการกริดทั้งหมดด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

NoTraffic แปลงจุดตัดทางจราจรให้เป็นศูนย์กลางอัจฉริยะที่สามารถจัดการจราจรในเวลาจริงได้ แพลตฟอร์มที่ใช้ AI ของพวกเขานำข้อมูลมาประมวลผลที่จุดตัดทางจราจรโดยใช้ edge computing ทำให้สามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพการจราจรได้อย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีนี้รวมถึงความสามารถ V2X สำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อและอัตโนมัติ และรองรับยานพาหนะที่ไม่เชื่อมต่อและผู้ใช้ถนนอ่อนแอ (VRUs) โดยให้มุมมองที่ครอบคลุมเกี่ยวกับพลวัตของการจราจร NoTraffic ปัจจุบันกำลังดำเนินการในมากกว่า 25 รัฐในสหรัฐอเมริกาและในแคนาดา โดยให้บริการผู้ขับขี่หลายล้านคนต่อวัน

คุณสามารถให้ภาพรวมของ NoTraffic และสิ่งที่启發คุณในการพัฒนาแพลตฟอร์มการเคลื่อนที่ที่ใช้ AI ได้หรือไม่

NoTraffic เป็นแพลตฟอร์มการเคลื่อนที่ที่ใช้ AI ซึ่งเป็นครั้งแรกที่สามารถเปลี่ยนจุดตัดทางจราจรที่ล้าสมัยให้เป็นศูนย์กลางอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกับคลาวด์ แพลตฟอร์มนี้ใช้ AI เทคโนโลยี edge computing และการสื่อสาร V2X เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร ลดการจราจรติดขัด และเพิ่มความปลอดภัยบนถนน ในขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนอย่างมีนัยสำคัญ

ความคิดเบื้องหลัง NoTraffic เกิดขึ้นจากประสบการณ์ที่น่าหงุดหงิด แต่เรียบง่ายที่หนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้งของเรา Uriel Katz มี เขาพบว่าตัวเองนั่งอยู่ที่ไฟแดงในจุดตัดทางจราจรที่ว่างเปล่าในเวลากลางคืน การรอไม่จำเป็นนี้ทำให้เขาตระหนักว่าระบบการจัดการการจราจรแบบดั้งเดิมนั้นล้าสมัยและไม่มีประสิทธิภาพ โดยพึ่งพาแผนการกำหนดเวลาแบบกำหนด ซึ่งไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพการจราจรที่เปลี่ยนแปลงได้ สิ่งนี้ทำให้เกิดความคิดในการสร้างโซลูชันที่ทันสมัยขึ้น – โซลูชันที่ใช้ AI เพื่อจัดการการจราจรอย่างไดนามิกตามการใช้จริงและเงื่อนไขของถนน

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เราก่อตั้ง NoTraffic ในปี 2017 โดยมีเป้าหมายในการปฏิวัติการเคลื่อนที่ในเมืองและการจัดการการจราจร แม้ว่าเราจะไม่มีประสบการณ์ในการจัดการการจราจร แต่มุมมองใหม่ของเราทำให้เราสามารถคิดสร้างสรรค์และเข้าใกล้ปัญหากับโซลูชันที่ไม่เหมือนใคร เมื่อข้ามไปยังปัจจุบัน NoTraffic อยู่ที่แนวหน้าของการปฏิวัติการเคลื่อนที่ในเมือง โดยทำให้เมืองของเราสมarter และมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แพลตฟอร์มที่ใช้ AI ของ NoTraffic แปลงจุดตัดทางจราจรแบบดั้งเดิมให้เป็นศูนย์กลางอัจฉริยะได้อย่างไร

แพลตฟอร์มของ NoTraffic แปลงจุดตัดทางจราจรแบบดั้งเดิมให้เป็นศูนย์กลางอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกับคลาวด์โดยการรวมเซ็นเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI และความสามารถในการประมวลผลข้อมูลที่จุดตัดทางจราจร โดยใช้การผสมผสานเทคโนโลยีราดาร์และกล้องที่ทันสมัยเพื่อให้ได้ความแม่นยำในการตรวจจับ 99% ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถตรวจจับและระบุผู้ใช้ถนนได้ทั้งหมด ตั้งแต่ยานพาหนะไปจนถึงผู้ใช้ไมโครโมบิลิตี้ ในเวลาจริง ทำให้แพลตฟอร์มสามารถปรับเปลี่ยนสัญญาณจราจรได้อย่างไดนามิก เพิ่มประสิทธิภาพการจราจรและความปลอดภัยบนถนน

การเชื่อมต่อแบบเรียลไทม์กับระบบคลาวด์ทำให้สามารถเรียนรู้และอัปเดตอย่างต่อเนื่อง ทำให้จุดตัดทางจราจรสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพการจราจรได้อย่างฉลาด โดยเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และการไหลเวียนของการจราจรในพื้นที่เมือง

แพลตฟอร์มนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 4 ส่วน:

1. ระบบปฏิบัติการการเคลื่อนที่ (Mobility OS): แผงควบคุมคลาวด์ที่ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนและเพิ่มประสิทธิภาพในเวลาจริง ซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดการการเคลื่อนที่ในเมืองสมัยใหม่
2. อุปกรณ์ขอบที่ขับเคลื่อนด้วย AI: อุปกรณ์เหล่านี้รับประกันการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง ตรวจจับผู้ใช้ถนน และเชื่อมต่อจุดตัดทางจราจรกับคลาวด์ ทำให้สามารถตัดสินใจได้ในเวลาจริงผ่านการประมวลผลข้อมูลที่จุดตัดทางจราจรและวิเคราะห์ขั้นสูง
3. ร้านค้าการเคลื่อนที่ (Mobility Store): คุณลักษณะที่ไม่เหมือนใครซึ่งทำงานเหมือนร้านแอป ทำให้ผู้ดำเนินการสามารถเพิ่มและอัปเดตแอปพลิเคชันการเคลื่อนที่ได้จากที่ไกล ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องอัปเกรดฮาร์ดแวร์ที่มีค่าใช้จ่ายสูง
4. การสนับสนุน 24/7: การดำเนินงานอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้รับประกัน โดยมีการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วเพื่อรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

คุณสามารถอธิบายบทบาทของการประมวลผลข้อมูลที่จุดตัดทางจราจรในแพลตฟอร์มของคุณและวิธีที่มันเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการการจราจรในเวลาจริงได้หรือไม่

การประมวลผลข้อมูลที่จุดตัดทางจราจรเล่นบทบาทที่สำคัญในแพลตฟอร์มของ NoTraffic โดยการประมวลผลข้อมูลในเวลาจริงที่จุดตัดทางจราจรโดยไม่ต้องอัปโหลดข้อมูลไปยังคลาวด์ก่อน ทำให้ระบบสามารถตัดสินใจได้ทันที ทำให้การจัดการการจราจรเร็วขึ้นและประสิทธิภาพมากขึ้น สิ่งนี้ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนสัญญาณจราจรและระบบได้อย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพ เช่น การเพิ่มขึ้นของกิจกรรมของผู้เดินเท้าหรือการให้ความสำคัญกับยานพาหนะฉุกเฉิน

วิธีการที่ NoTraffic ปรับปรุงความปลอดภัยที่จุดตัดทางจราจร โดยเฉพาะสำหรับผู้ใช้ถนนอ่อนแอ เช่น ผู้เดินเท้าและนักปั่นจักรยาน

ทุกๆ ปี มีการเสียชีวิตมากกว่า 700 คนจากผู้ที่ขับรถผ่านไฟแดง รวมถึงผู้เสียชีวิตจากผู้เดินเท้า นักปั่นจักรยาน และผู้ขับขี่

NoTraffic ปรับปรุงความปลอดภัยที่จุดตัดทางจราจรโดยใช้กล้องและเรดาร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อระบุและแยกผู้ใช้ถนนได้อย่างแม่นยำ รวมถึงผู้เดินเท้า นักปั่นจักรยาน และสกู๊ตเตอร์ หลังจากระบุแล้ว แพลตฟอร์มสามารถปรับเปลี่ยนสัญญาณจราจรเพื่อจัดลำดับความสำคัญความปลอดภัยของกลุ่มที่อ่อนแอเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น สามารถขยายเวลาสัญญาณไฟเขียวหรือกระตุ้นการข้ามถนนของผู้เดินเท้าเฉพาะเมื่อมีคนรออยู่จริงๆ ระบบยังป้องกันการเกิดอุบัติเหตุโดยการปรับเปลี่ยนระยะเวลาสัญญาณจราจรในเวลาจริง เพื่อหลีกเลี่ยงการขับรถผ่านไฟแดง

NoTraffic มีแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ความปลอดภัยที่เรียกว่า Intersection Safety Insights (ISI) ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยโดยการเชื่อมโยงระยะเวลาสัญญาณจราจรเข้ากับการเคลื่อนไหวของยานพาหนะที่จุดตัดทางจราจร ทำให้สามารถติดตามผู้ที่ขับรถผ่านไฟแดงได้อย่างแม่นยำ เทคโนโลยีนี้ถูกใช้ที่ 55 จุดตัดทางจราจรในสามเส้นทางจราจรหลักในเมืองทูซอน รัฐแอริโซนา และสามารถลดการผ่านไฟแดงของผู้ขับขี่ได้อย่างมีนัยสำคัญ ในช่วงสามเดือน ระบบ ISI ช่วยให้เมืองทูซอนลดผู้ขับรถผ่านไฟแดงลง 42% ในเส้นทางเหล่านี้ ซึ่งเท่ากับการช่วยชีวิตได้ 294 คนในแต่ละปี

แพลตฟอร์มของคุณลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและบรรเทาการจราจรติดขัดในพื้นที่เมืองได้อย่างไร

เมื่อถนนที่มียานพาหนะ ผู้เดินเท้า และจักรยานที่เพิ่มขึ้น การจราจรติดขัดก็เพิ่มขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 12% ทุกๆ ปี การติดขัดนี้นำไปสู่การปล่อยก๊าซคาร์บอนและเพิ่มขึ้น 10.5% ของอุบัติเหตุทางจราจร ทำให้ถนนของเรานั้นไม่ปลอดภัย

NoTraffic จัดการกับความท้าทายเหล่านี้โดยการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของการจราจรที่จุดตัดทางจราจรโดยการผสมผสานการวิเคราะห์จราจรในเวลาจริงที่ขับเคลื่อนด้วย AI กับเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งที่จุดตัดทางจราจร ซึ่งสามารถตัดสินใจได้ทันที โดยลดเวลาในการรอและลดการเริ่มต้นและหยุดของยานพาหนะ ซึ่งจะช่วยลดการบริโภคน้ำมันและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน แพลตฟอร์มของ NoTraffic ช่วยให้กรมการขนส่งและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ สามารถจัดการปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการจราจรติดขัดและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ซึ่งนำไปสู่ระบบการเคลื่อนที่ในเมืองที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

หนึ่งในคุณลักษณะหลักของ NoTraffic ที่มีให้บน Mobility Store คือ โหมดการเพิ่มประสิทธิภาพ (Optimization Mode) ซึ่งใช้การทำนายเพื่อประเมินสถานการณ์จราจรที่เป็นไปได้หลายพันสถานการณ์ในเวลาจริง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของการจราจร ลดการจราจรติดขัด และปรับปรุงความปลอดภัยโดยรวม เมื่อนำไปใช้ที่มหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบีย วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยให้การจราจรในมหาวิทยาลัยและปรับปรุงการไหลเวียนของการจราจรที่จุดตัดทางจราจร ซึ่งนำไปสู่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

แพลตฟอร์มของ NoTraffic รวมกับยานพาหนะที่เชื่อมต่อและอัตโนมัติผ่านเทคโนโลยี V2X ได้อย่างไร

แพลตฟอร์มของ NoTraffic ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการสื่อสาร V2X (Vehicle-to-Everything) อย่างเต็มที่ ทำให้สามารถรวมกับยานพาหนะที่เชื่อมต่อและอัตโนมัติได้อย่างราบรื่น ผ่าน V2X จุดตัดทางจราจรที่ติดตั้ง NoTraffic สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลในเวลาจริงกับยานพาหนะได้ ทำให้การจัดการการจราจรเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น

NoTraffic ได้ทำการค้าขายเทคโนโลยี V2X โดยมีแพ็คเกจพิเศษสำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อและอัตโนมัติ: แพ็คเกจความปลอดภัยและแพ็คเกจประสิทธิภาพ ซึ่งให้เซตของข้อความไปยังยานพาหนะโดยใช้โพรโทคอล C-V2X หรือ DSRC โดยเสริมความสามารถ V2X ด้วยข้อมูลจากเซ็นเซอร์ของ NoTraffic และให้ข้อมูลจุดบอดภายนอก ข้อมูลการตัดสินใจของผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่นๆ

การรวมเทคโนโลยี V2X ช่วยให้แพลตฟอร์มของ NoTraffic รวมและแบ่งปันข้อมูลที่สร้างโดยเซ็นเซอร์อัจฉริยะที่จุดตัดทางจราจรเข้ากับข้อมูลจากยานพาหนะที่เชื่อมต่อและอัตโนมัติและแหล่งข้อมูลอื่นๆ เพื่อจัดการการไหลเวียนของการจราจรในเวลาจริงและป้องกันการชนกัน ระบบให้ข้อมูลสำคัญแก่ยานพาหนะ เช่น ข้อมูลเฟสและสัญญาณจราจร (SPaT) คำเตือนการชน และคำแนะนำความเร็วที่เหมาะสม การเชื่อมต่อแบบเรียลไทม์นี้รับประกันการไหลเวียนของการจราจรที่ราบรื่น ลดความขัดแย้ง และเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของยานพาหนะอัตโนมัติ

มีมาตรการใดที่จะทำให้แพลตฟอร์มรองรับยานพาหนะที่ไม่เชื่อมต่อและผู้ใช้ถนนอื่นๆ ได้หรือไม่

แพลตฟอร์มของ NoTraffic ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ใช้ถนนได้ทุกประเภท ตั้งแต่รถยนต์ จักรยาน ไปจนถึงผู้เดินเท้าและยานพาหนะฉุกเฉิน แม้ในสภาพอากาศที่ท้าทายก็ตาม เซ็นเซอร์ที่ทันสมัยของ NoTraffic ช่วยให้เทศบาลสามารถจัดการการไหลเวียนของการจราจรสำหรับผู้เดินทางทุกคนในขณะเดียวกันก็ลดการจราจรติดขัดบนถนน ทางเดินและเส้นทางจักรยาน

เซ็นเซอร์ AI ที่ทันสมัยของ NoTraffic สามารถตรวจจับและวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ใช้ถนนได้ทุกคน โดยไม่คำนึงถึงสถานะการเชื่อมต่อ ทำให้ผู้ใช้ถนนไม่เชื่อมต่อและผู้เดินเท้าได้รับการพิจารณาเสมอในการตัดสินใจจราจรในเวลาจริง

คุณเผชิญกับความท้าทายใดบ้างในการขยายการนำไปใช้แพลตฟอร์มของคุณไปสู่ภูมิภาคต่างๆ

การขยายการนำไปใช้แพลตฟอร์มของ NoTraffic ไปสู่ภูมิภาคต่างๆ นั้นเป็นเรื่องที่ท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรวมอินเทอร์เฟซคลาวด์เข้ากับอุปกรณ์ขอบที่จุดตัดทางจราจรทุกจุด

หนึ่งในความท้าทายหลักคือการปรับระบบปฏิบัติการคลาวด์ (Mobility OS) และอุปกรณ์ขอบให้เหมาะสมกับมาตรฐานทางเทคนิคและความสามารถด้านโครงสร้างพื้นฐานที่แตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค แต่ละภูมิภาคมีกฎเกณฑ์ กฎระเบียบ และข้อกำหนดของตนเอง ดังนั้นแพลตฟอร์มจึงต้องถูกปรับให้เหมาะสมและปรับให้เข้ากับความต้องการของแต่ละภูมิภาค เพื่อให้แน่ใจว่ามีการรวมเข้ากับระบบจราจรที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ยังมีการจัดการความต้องการแบนด์วิธสูงสำหรับการสื่อสารแบบเรียลไทม์ระหว่างคลาวด์และอุปกรณ์ขอบ

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ NoTraffic ได้ใช้การประมวลผลข้อมูลที่จุดตัดทางจราจรในฮาร์ดแวร์ของตน ทำให้สามารถประมวลผลวิเคราะห์ข้อมูลส่วนใหญ่ที่จุดตัดทางจราจรได้ก่อนที่จะส่งผลลัพธ์ไปยังคลาวด์สำหรับการวิเคราะห์เพิ่มเติม ซึ่งช่วยลดการใช้แบนด์วิธและทำให้โซลูชันนี้มีประสิทธิภาพและคุ้มต้นทุนสำหรับทั้ง NoTraffic และลูกค้า

ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือความจำเป็นในการอัปเดต อัปเกรด และบำรุงรักษาซอฟต์แวร์สำหรับอุปกรณ์หลายแสนเครื่องในหลายแห่ง เพื่อแก้ไขปัญหานี้ NoTraffic ได้พัฒนาวิธีการที่แข็งแกร่งสำหรับการอัปเดตแบบโอเวอร์-เดอะ-แอร์ ทำให้สามารถแจกจ่ายและติดตั้งอัปเดตได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนก็ตาม วิธีการเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทั้งหมดจะได้รับการอัปเดตและบำรุงรักษาได้อย่างสม่ำเสมอ ลดเวลาที่ไม่สามารถใช้งานได้ และรักษาความสม่ำเสมอในการทำงาน

ความปลอดภัยเป็นข้อกังวลที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดการกับโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอย่างการจัดการการจราจร NoTraffic ได้ใช้โพรโทคอลความปลอดภัยที่เข้มงวดซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับแต่ละภูมิภาค เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลของพวกเขาจะถูกแยกและคุ้มครอง โดยไม่มีการทับซ้อนหรือการรบกวนใดๆ โดยการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยคลาวด์ที่ทันสมัย บริษัทสามารถรักษาความสมบูรณ์และความลับของข้อมูลได้ ในขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามข้อบังคับในท้องถิ่น

ผ่านกลยุทธ์เหล่านี้ NoTraffic สามารถผ่านพ้นความซับซ้อนในการพัฒนาและขยายแพลตฟอร์มที่รวมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ โดยสุดท้ายแล้วได้นำเสนอโซลูชันการเคลื่อนที่ที่เชื่อถือได้ มีความปลอดภัย และคุ้มต้นทุนไปยังภูมิภาคต่างๆ

คุณมองเห็นอนาคตของการจัดการการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองจะพัฒนาไปอย่างไรในอีกสิบปีข้างหน้า

อนาคตของการจัดการการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองจะถูกขับเคลื่อนโดยการนำอุปกรณ์ที่ใช้ซอฟต์แวร์มาใช้ ซึ่งจะเพิ่มความยั่งยืนและประสิทธิภาพของเมือง โดยคล้ายกับวิธีที่ Tesla (TSLA ) เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ อุปกรณ์เหล่านี้จะมีการประมวลผลข้อมูลที่ทันสมัย การสื่อสาร และความสามารถในการวิเคราะห์ข้อมูลจำนวนมาก ซึ่งจะสามารถให้บริการที่หลากหลายที่สามารถอัปเดต ปรับเปลี่ยน และซ่อมแซมได้จากที่ไกล ทำให้การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานง่ายขึ้น ลดขยะ และลดความจำเป็นในการแทรกแซงทางกายภาพ

หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของเทคโนโลยีนี้คือความสามารถในการรวบรวมข้อมูลและวัดพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น การปรับปรุงการจราจร การเพิ่มความปลอดภัย และการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถระบุแนวโน้มและสนับสนุนการวิเคราะห์เชิงพยากรณ์ โดยให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับผลลัพธ์ที่อาจเกิดขึ้นจากนโยบายเฉพาะก่อนที่จะนำไปใช้ ตัวอย่างเช่น อาจวัดผลกระทบทางเศรษฐกิจของการจราจรติดขัด หรือทำการศึกษาผลกระทบของกลยุทธ์การจัดการการจราจร – ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่สามารถทำได้กับระบบปัจจุบัน

โดยการคิดใหม่เกี่ยวกับระบบการขนส่งด้วยกลยุทธ์เหล่านี้ พื้นที่เมืองในอนาคตสามารถบรรลุความปลอดภัยและความสามารถในการเคลื่อนที่ที่ดีขึ้น ในขณะเดียวกันก็ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ นำไปสู่เมืองที่ยั่งยืนและ宜อยู่มากขึ้น

คุณมองเห็น AI มีบทบาทอย่างไรในอนาคตของเมืองอัจฉริยะและโซลูชันการเคลื่อนที่

AI จะมีบทบาทสำคัญในอนาคตของเมืองอัจฉริยะและโซลูชันการเคลื่อนที่ผ่านการรวบรวมข้อมูลและการตัดสินใจ ด้วยเทคโนโลยี AI ที่ใช้ในการจัดการการจราจร เมืองสามารถใช้ข้อมูลเพื่อวัดพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น การปรับปรุงการจราจร การเพิ่มความปลอดภัย และการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ข้อมูลนี้ให้ภาพที่ชัดเจนเกี่ยวกับประสิทธิผลของกลยุทธ์การจัดการการจราจรที่แตกต่างกัน ทำให้เมืองสามารถตัดสินใจที่มีประสิทธิภาพและเป็นประโยชน์สูงสุดได้

AI ยังช่วยให้สามารถระบุแนวโน้มและสนับสนุนการวิเคราะห์เชิงพยากรณ์ โดยให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับผลลัพธ์ที่อาจเกิดขึ้นหากนโยบายเฉพาะถูกนำไปใช้ ตัวอย่างเช่น เมืองสามารถวัดผลกระทบทางเศรษฐกิจของการจราจรติดขัด หรือทำการศึกษาผลกระทบของกลยุทธ์การจัดการการจราจร โดยการสามารถใช้ข้อมูลในการสนับสนุนการตัดสินใจ เมืองสามารถระบุปัญหาและนำโซลูชันที่มีเป้าหมายไปใช้ ซึ่งจะเป็นไปไม่ได้หากไม่มี AI