อาวีฟ ชาปิรา, ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ XTEND – สัมภาษณ์ซีรีส์

อาวีฟ ชาปิรา เป็นผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ XTEND ซึ่งเป็นระบบอัตโนมัติที่มีการควบคุมระยะไกลโดยมนุษย์ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครื่องบินโดยไม่ต้องมีประสบการณ์การบิน และสามารถดำเนินการได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย

คุณสามารถแบ่งปันเรื่องราวของ XTEND ได้หรือไม่?

XTEND เริ่มต้นในปี 2018 เมื่อซีทีโอของเรา รูบี ลิอานี ได้พัฒนาโซลูชันสำหรับปัญหาของลูกโป่งที่มีไฟบนชายแดนอิสราเอล-กาซา รูบีเชื่อว่าเครื่องบินโดยไม่มีนักบินสามารถใช้เพื่อทำให้ลูกโป่งไม่มีไฟ และให้ความปลอดภัยในการทำงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญในสถานการณ์ต่างๆ

พี่ชายของฉัน มัตเตโอ และฉัน ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านความเป็นจริงที่เพิ่มขึ้น ได้ร่วมมือกับรูบีและอาดีร์ ทูบี ผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันประเทศ เพื่อพัฒนาเครื่องบินโดยไม่มีนักบินและระบบปฏิบัติการ XOS ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการที่มีการปรับขนาดได้ ราคาไม่แพง และมีความยืดหยุ่นไม่สิ้นสุด ช่วยให้มนุษย์สามารถเชื่อมต่อและโต้ตอบกับเครื่องบินโดยไม่มีนักบิน โรบอท ยานพาหนะ อุปกรณ์สมาร์ท และเครื่องจักรสมาร์ทได้อย่างปลอดภัยและ直观

ปัจจุบัน XOS เป็นการปฏิวัติในการโต้ตอบระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครื่องจักรหลายเครื่องพร้อมกันโดยใช้เทคโนโลยี VR ที่ทันสมัยบน層 AI

คุณสามารถแบ่งปันเรื่องราวของบริษัท VR ก่อนหน้านี้ของคุณได้หรือไม่?

เราก่อตั้งบริษัท Replay Technologies ในปี 2011 และถูกซื้อโดย Intel (INTC ) ในปี 2016 ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น Intel Sports Group (ISG) เราให้บริการการแสดงวิดีโอ 3 มิติที่เรียกว่า “free dimensional” หรือ freeD™ วิดีโอ freeD ช่วยให้แฟน ๆ กีฬาสามารถมองเห็นภาพ 360 องศาของการเล่นกีฬาที่สำคัญ

ประสบการณ์นี้ช่วยให้เรามีวิสัยทัศน์สำหรับ XTEND และ XOS และช่วยให้เราเข้าใจถึงความสำคัญของเทคโนโลยี AR, VR, โรบอท, และ AI ในการปฏิวัติในการโต้ตอบระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร

XTEND Systems ได้ออกแบบอินเทอร์เฟซเพื่อโต้ตอบกับเครื่องจักรระยะไกล คุณสามารถอธิบายวิธีการทำงานได้หรือไม่?

อุตสาหกรรมเครื่องบินโดยไม่มีนักบินได้พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการควบคุมระยะไกลและความสามารถของผู้ปฏิบัติงานในการควบคุมเครื่องบินจากที่ไกลออกไป ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา XTEND ได้พัฒนาเทคโนโลยีใหม่และนวัตกรรมที่เรียกว่า Remote Interactive Operations (RIO) RIO ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถดำเนินการระยะไกลและโต้ตอบกับเครื่องบินหรือโรบอทได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา

เรามุ่งเน้นไปที่การโต้ตอบระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร และการนำเสนอมุมมองที่กว้างขึ้นในการควบคุมเครื่องบิน เราเชื่อว่า “การมองเห็น” สภาพแวดล้อมระยะไกลไม่เพียงพอ เราต้องการรวมการรับรู้และความสามารถของมนุษย์ เช่น การสัมผัสและเสียง vàoกระบวนการ

นี่เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับสิ่งที่หลายบริษัททำอยู่ โดยพยายามกำจัดผู้ปฏิบัติงานออกจากการควบคุมระยะไกล แต่เรเชื่อว่าการพัฒนาของเครื่องจักรไม่จำเป็นต้องมาที่ค่าใช้จ่ายของผู้ปฏิบัติงาน และเมื่อผู้ปฏิบัติงานและเครื่องจักรทำงานร่วมกัน จะเปิดโอกาสให้เกิดการทำงานร่วมกันที่ไม่มีที่สิ้นสุด

ด้วยผู้ปฏิบัติงานเป็นจุดสนใจของวิสัยทัศน์ของเรา เราได้พัฒนา XOS ระบบปฏิบัติการของเราเองเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเชื่อมต่อและโต้ตอบกับเครื่องจักรระยะไกลได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมหรือความรู้มาก่อน

XTEND Systems ใช้ AI ในรูปแบบใดบ้าง?

เครื่องบินโดยไม่มีนักบินของ XTEND ใช้ AI ในการทำงานที่สำคัญ เช่น การตรวจจับ การรู้จำใบหน้า และการติดตาม โดยการสร้าง XOS ระบบปฏิบัติการของเราจากศูนย์ เราสามารถสร้าง “App Store” ที่มีแอปพลิเคชัน AI มากมาย ซึ่งช่วยให้เครื่องจักรที่ใช้ระบบปฏิบัติการของเราได้รับการปรับปรุงและเพิ่มความสามารถ

XOS ยังช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าถึงและควบคุมเครื่องจักรระยะไกลได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา โดยใช้ “last mile capabilities” ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าถึงและควบคุมเครื่องจักรได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา

สำหรับผู้อ่านที่ไม่คุ้นเคยกับคำว่า “ความเป็นจริงที่เพิ่มขึ้น” คุณสามารถอธิบายได้หรือไม่ว่ามันคืออะไรและแตกต่างจากความเป็นจริงเสมือนหรือความเป็นจริงที่เพิ่มขึ้นอย่างไร?

เราตั้งคำว่า “ความเป็นจริงที่เพิ่มขึ้น” เพื่ออธิบายว่า XOS ช่วยให้ความเป็นจริงที่เพิ่มขึ้นในการโต้ตอบระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร โดยการเชื่อมต่อผู้คนกับเครื่องจักรในลักษณะใหม่ โดยใช้เทคโนโลยี AR, VR, และโรบอทที่ทันสมัยพร้อมกับ AI เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าถึงและควบคุมเครื่องจักรระยะไกลได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา

เทคโนโลยีนี้มีศักยภาพในการช่วยชีวิต คุณสามารถอธิบายกรณีการใช้งานเหล่านี้ได้หรือไม่?

ทุกวัน มีผู้คนเสี่ยงชีวิตเพื่อทำให้โลกของเราน่าอยู่ยิ่งขึ้น เป้าหมายของเราคือการสร้างโลกที่มนุษย์ไม่ต้องไปที่ที่พวกเขาไม่ควรไป XOS เหมาะสำหรับการใช้งานในสถานการณ์พลเรือน โดยให้ความสามารถใหม่ในการโต้ตอบกับเครื่องจักรระยะไกล โดยผู้เชี่ยวชาญสามารถดำเนินการระยะไกลและควบคุมเครื่องจักรได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา

XTEND Systems ได้รับอนุญาตให้พัฒนาเทคโนโลยีเครื่องบินโดยไม่มีนักบิน คุณสามารถแบ่งปันรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้หรือไม่?

ใช่ เราได้รับอนุญาต ล่าสุด มูลค่า 25 ล้านเหรียญสหรัฐจากกระทรวงกลาโหมของอิสราเอล สำหรับการพัฒนาและจัดหาส스템ปฏิบัติการเครื่องบินโดยไม่มีนักบินหลายเครื่อง

โครงการร่วมใหม่นี้กับ MAFAT จะช่วยให้ XOS สามารถควบคุมเครื่องบินโดยไม่มีนักบินหลายเครื่องได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา โดยใช้เทคโนโลยี VR, Edge Processing และ AI

XOS จะช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมเครื่องบินโดยไม่มีนักบินได้อย่างปลอดภัยและตรงเวลา โดยใช้เทคโนโลยี AR, VR, และ AI

มีกรณีการใช้งานอื่นๆ ของ XTEND Systems อีกหรือไม่?

หลังจากการดำเนินการจริงเป็นเวลา 3 ปี เรากำลังขยายไปยังตลาดใหม่ๆ เพื่อให้การควบคุมระยะไกลสามารถเข้าถึงได้โดยทุกคน เป้าหมายของเราคือการทำให้ XOS เป็นระบบปฏิบัติการที่เลือกใช้ในหลายๆ สถานการณ์ โดยไม่จำกัดเฉพาะด้านการป้องกันประเทศเท่านั้น

คุณมีวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตของความเป็นจริงที่เพิ่มขึ้นอย่างไร?

โลกของเรายังไม่มีทรัพยากรหรือวิธีแก้ปัญหาที่เพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการที่เร่งด่วนของเรา

เราต้องหาวิธีใหม่ๆ ในการเพิ่มความสามารถของเรา เป้าหมายของเราคือการสร้างการขยายตัวของทีมงานระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร โดยที่เครื่องจักรไปที่ที่มนุษย์ไม่ควรไป และทำสิ่งที่มนุษย์ไม่ควรทำ

โลกของเรายังไม่มีคนเพียงพอในการรักษาความปลอดภัย จนถึงตอนนี้

ขอขอบคุณสำหรับการสัมภาษณ์ที่ดี ผู้อ่านที่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมสามารถเยี่ยมชม XTEND ได้