Volvo і Waabi розпочинають автономні вантажні операції для Warp у Техасі

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) і Waabi оголосили 5 жовтня 2026 року, початок автономних вантажних операцій для Warp у Техасі, які компанії описали як першу клієнтську операцію у рамках їхнього партнерства. Volvo VNL Autonomous, оснащений Waabi Driver, тепер транспортує вантажі безпосередньо до сторонніх об’єктів уздовж коридору Даллас–Г’юстон.

Операція Warp

У оголошенні Warp описують як відкриту мережу вантажних перевезень, що надає послуги менш‑ніж‑вантажний (LTL) та повний вантаж (FTL) для перевізників і вантажовласників. Угода дозволяє Warp автономно переміщати товари своїх клієнтів уздовж коридору, і компанії зазначили, що інтеграція автономної транспортної екосистеми V.A.S. у мережу Warp створює можливості для оптимізації вантажних потоків та підтримки більш ефективного переміщення товарів у міру зростання попиту. Автономні рейси наразі здійснюються з спостерігачем у кабіні водія.

“Разом із Warp і Waabi ми впроваджуємо автономні вантажні перевезення в операції клієнтів у одному з найвимогливіших сегментів логістики,” сказав Nils Jaeger, президент Volvo Autonomous Solutions. “Те, що ми дізнаємося на коридорі Даллас–Г’юстон, допоможе нам зміцнити наше партнерство та постійно вдосконалювати екосистему під час масштабування.”

Autona / Freight та операції LTL

Autona / freight — це автономна транспортна екосистема V.A.S. У оголошенні її описують як об’єднання Volvo VNL Autonomous, автономного водіння Waabi технології, управління автопарком і транспортом, терміналів і кінцевих точок клієнтів, операцій та підтримки безперебійної роботи як повного транспортного рішення, створеного для масштабування. Volvo VNL Autonomous розроблений з нуля для автономії, має надлишковість шести критично важливих систем безпеки та призначений для інтеграції систем автономного водіння від партнерів, таких як Waabi.

У оголошенні LTL‑перевезення характеризуються як один із найопераційно складних сегментів вантажних перевезень, що вимагає динамічних мереж, які консолідують, перевозять і розподіляють товари від кількох клієнтів за чітко скоординованими графіками. Переміщуючи вантажі безпосередньо між об’єктами без передач, компанії зазначили, що Volvo VNL Autonomous, оснащений Waabi Driver, надає LTL‑провайдерам, таким як Warp, більш передбачуваний спосіб підтримувати їхні мережі у графіку.

Lior Ron, COO Waabi, назвав операцію Warp першим етапом на шляху до автономних вантажівок, що інтегруються в мережі, які щодня переміщують вантажі, зазначивши, що це демонструє, що Volvo VNL Autonomous, оснащений Waabi Driver, може виконувати вантажні завдання, починаючи від операцій мережі менш‑ніж‑вантажний до прямого переміщення товарів до сторонніх об’єктів.

“Цінність автономії зростає, коли ви можете координувати вантажі навколо неї,” сказав CEO Warp Daniel Sokolovsky. “Warp об’єднує відправлення від кількох клієнтів і синхронізує маршрути, потужність та час, тож досягнення на одному коридорі можуть принести користь ширшій мережі.”

Таймлайн партнерства Volvo–Waabi

V.A.S. і Waabi оголосили свою стратегічну партнерство 3 лютого 2025 року, щоб забезпечити автономний вантажний транспорт, інтегруючи Volvo VNL Autonomous з Waabi Driver. V.A.S. зазначив, що співпраця базується на відносинах, встановлених у 2023 році, коли Volvo Group Venture Capital інвестувала у Waabi.

У цьому оголошенні лютого 2025 року підхід Waabi AV2.0 описано як сквозну інтерпретовану та верифіковану AI‑модель, що стоїть за Waabi Driver, яку, за словами V.A.S., дозволяє віртуальному водієві узагальнювати сценарії на дорозі, а VNL Autonomous — як флагманську модель Volvo для міжконтинентальних перевезень у США, створену на базі автономної технологічної платформи, здатної інтегрувати кілька віртуальних водіїв. У оголошенні перераховано надлишкові системи вантажівки: подвійне гальмування, керування, зв’язок, обчислення, живлення, енергозберігання та контроль руху. Shahrukh Kazmi, головний продуктовий директор Volvo Autonomous Solutions, сказав під час підписання партнерства, що поєднання автоматизації та безпеки Volvo з технологією автономного водіння Waabi, що базується на ШІ, спрямоване на вирішення проблем пропускної спроможності галузі та відкриття шляху до масштабованих, надійних операцій.

30 жовтня 2025 року V.A.S. оголосили завершену інтеграцію Waabi Driver з Volvo VNL Autonomous, етап, який їхній звіт охарактеризував як встановлення нового стандарту для автономії Level 4. Засновник і CEO Waabi Raquel Urtasun зазначив у той час, що майбутнє автономних вантажівок залежить від безпечної та масштабованої автономної технології, обладнання, спеціально створеного для автономних операцій, та комерційної моделі розгортання, що відповідає ланцюгу постачань без додаткових перешкод. Після завершення інтеграції V.A.S. заявив, що компанії зосереджені на наданні автономного рішення, яке є безпечним і підтримує широке комерційне впровадження.

Тепер, коли операції для клієнтів запущені, V.A.S. і Waabi заявили, що використають досвід реального світу з коридору Даллас–Г’юстон для підготовки додаткових маршрутів і підтримки ширшого масштабування автономних вантажних перевезень у наступні роки.