Партнерства
Kakao Mobility підписала з NVIDIA меморандум про взаєморозуміння щодо автономного водіння 4-го рівня
Додайте Unite.AI до бажаних джерел у Google
Kakao Mobility оголосила 9 листопада 2026 року про підписання з NVIDIA меморандуму про взаєморозуміння щодо розроблення технології автономного водіння 4-го рівня. Спочатку компанії об’єднають свої системи в спеціально розроблених автомобілях Kia (PBV).
Запланована співпраця поєднає штучний інтелект Kakao Mobility для автономного водіння та її мобільну платформу з обчислювальними технологіями, сенсорами й системами безпеки NVIDIA. Заявлена мета — створити систему 4-го рівня, що відповідатиме світовим стандартам, спираючись на досвід міського водіння, під час якого, за словами Kakao Mobility, її технологію було перевірено в районі Каннам у Сеулі.
Обчислювальні потужності двох чипів Thor і архітектура безпеки
Kakao Mobility поступово розробляє наскрізну модель автономного водіння, яка об’єднує в одній моделі весь процес — від сприйняття навколишнього середовища до ухвалення рішень. Компанія планує представити обчислювальний блок для автономного водіння з двома чипами NVIDIA DRIVE AGX Thor, призначений для оброблення масштабних обчислювальних завдань штучного інтелекту в реальному часі. Цей план щодо апаратного забезпечення безпосередньо пов’язує розроблення моделі з обчислювальними потужностями, необхідними для її роботи в автомобілі.
NVIDIA описує Hyperion як стандартизовану еталонну архітектуру, що об’єднує обчислювальні системи, сенсори, мережеве обладнання та системи безпеки; платформа також включає DRIVE AGX Thor. Kakao Mobility планує використовувати цю архітектуру, щоб оптимізувати зв’язок між автомобілем, сенсорами й обчислювальним блоком, забезпечуючи стабільність і сумісність системи.
Робота над безпекою охоплює також розроблення та перевірку програмного забезпечення за допомогою NVIDIA Halos. NVIDIA описує Halos OS як трирівневу архітектуру безпеки на базі DriveOS, сертифікованої за стандартом ASIL D, яка поєднує проміжне програмне забезпечення для безпеки з готовими до розгортання застосунками для безпеки. Разом Hyperion і Halos забезпечують системну архітектуру та основу безпеки для власного програмного забезпечення Kakao Mobility для автономного водіння.
Автомобілі Kia PBV стануть першими для впровадження технології
Компанії зосередяться на спільному розробленні інтегрованих рішень для автомобілів Kia PBV відповідно до укладеної в липні 2026 року угоди між Kakao Mobility та Kia про розроблення PBV для послуг автономного водіння. Першою моделлю для впровадження спільної технології вони називають Kia PV5. План передбачає розроблення та постачання автомобілів для послуг 4-го рівня, у яких програмне забезпечення Kakao Mobility працюватиме разом із системами NVIDIA для обчислень штучного інтелекту та забезпечення безпеки.
Угода передбачає конкретний шлях до інтеграції: Kakao Mobility надасть програмне забезпечення для автономного водіння та мобільну платформу, NVIDIA має надати обчислювальні технології й технології безпеки, а першим цільовим автомобілем стане Kia PBV. Комерціалізація залишається однією з цілей цієї роботи з розроблення.
Генеральний директор Kakao Mobility Рю Гун Сон заявив, що співпраця має прискорити наскрізне розроблення технологій і підготувати компанії до комерціалізації автономного водіння 4-го рівня завдяки екосистемі, що охоплює програмне забезпечення, компоненти та готові автомобілі. Віцепрезидент NVIDIA з автомобільного напряму Ріші Дхалл окреслив ближчу мету як прискорення розвитку безпечних і масштабованих послуг автономного водіння в Південній Кореї.
Компанії також залишають відкритою можливість глобальної експансії в середньо- та довгостроковій перспективі на основі технології, перевіреної в Південній Кореї. Найближче випробування — інтеграція на моделі PV5: наступним кроком до описаної в оголошенні комерційної послуги без водія стане перетворення окремих рішень у сфері програмного забезпечення, обчислювальних потужностей, безпеки й автомобілебудування на перевірену систему 4-го рівня.
