Intel випускає білу книгу “Майбутнє авіоніки”

Intel співпрацює з Daedalean, швейцарським стартапом, який створює рішення на основі машинного навчання для авіаційної промисловості. Їхня недавня біла книга представляє посилання на дизайн програми штучного інтелекту, яка діє як ніколи не відволікається другий пілот, і сертифікована, тобто відповідає нормативним тестам. Видаючи цю білу книгу, Daedalean і Intel сподіваються надати керівництво для інших компаній, які хочуть інтегрувати сертифіковані електронні та програмні рішення на основі машинного навчання у свої літаки.

Дебра Обрі є технічним менеджером з маркетингу продукції в Intel Corporation.

“Авіаційна промисловість все ще потребує першого кроку до майбутнього з багатомірним вбудованим обчислювальним обладнанням: посилання на архітектуру або конкретний перелік вимог для створення правильних типів комп’ютерів”, – сказала вона. “Посилання на архітектуру охоплює нормативні вимоги, низькорівневе та високорівневе програмне забезпечення, а також рішення з кремнію для програм на основі машинного навчання. Регулятори повинні переглянути посилання на архітектуру, щоб сертифікувати, що вона створить передбачувану, безпечну поведінку в небі.”

Daedalean працює над алгоритмом машинного навчання та посиланням на архітектуру комп’ютера, який здатний виконувати його. Вони протестували посилання на архітектуру в лабораторіях та на літаках під час польоту, щоб розвинути ситуаційну інтелект, можливість програм на основі машинного навчання передбачати та реагувати на майбутні події. Щоб прискорити час виходу на ринок для компаній, зацікавлених у їхніх програмах, Daedalean співпрацює з Intel, який надає кремній для виробництва цих програм. Обидві компанії співпрацюють над посиланням на архітектуру, яке прискорює час виходу на ринок, дозволяючи компаніям інтегрувати комп’ютери на основі машинного навчання у свої кабіни швидше.

Біла книга описує посилання на архітектуру для сертифікованих вбудованих електронних пристроїв, включаючи проблеми застосування програмної гарантії до пристроїв на основі машинного навчання, систему візуальної осведомленості, яку вони використовують, та поточну та майбутню роль вбудованого обчислювання в галузі. Звіт також розглядає програмні та апаратні вимоги, які забезпечують безпеку та ефективність авіаційних систем.

За заявою Intel та Daedalean, посилання на архітектуру “може суттєво скоротити час виходу на ринок для компаній, зацікавлених у впровадженні того, що вони назвали ситуаційною інтелектом – можливістю не тільки зрозуміти та осмислити поточну ситуацію, але й передбачити та реагувати на майбутню ситуацію – у кабіні”.

Доктор Нільс Гандбек є директором з інженерії в Daedalean.

“Це перший документ, який представляє реальний робочий приклад та надає керівництво щодо того, як підходити до проблем впровадження програми машинного навчання у повітряні сертифіковані вбудовані системи загалом: як забезпечити, щоб ваша система на основі машинного навчання могла задовольнити обчислювальні вимоги, сертифікаційні вимоги та обмеження розміру, ваги та потужності (SWaP) одночасно. Підхід, описаний у документі, стимулює потребу авіаційної промисловості у високопродуктивному вбудованому обчислюванні”, – сказав він.

Ця біла книга може допомогти привнести силу штучного інтелекту в авіоніку. Це перший документ, який представляє робочий приклад системи на основі машинного навчання та надає керівництво щодо того, як подолати проблеми застосування. Конкретні рекомендації та висновки у новому звіті можуть стимулювати бажання галузі щодо високопродуктивних вбудованих обчислень. Цей фундаментальний реальний приклад має потенціал для створення нової хвилі повітряних сертифікованих програм на основі машинного навчання.

Ви можете завантажити білу книгу тут.