Beep завершує раунд Серії B під керівництвом Mobileye для масштабування автономної мобільності

Beep, Inc., постачальник рішень для автономної мобільності, розташований у Лейк‑Нона, Флорида, оголосив 9 вересня 2026 року, що завершив раунд фінансування Серії B під керівництвом Mobileye за участю існуючих інвесторів. За словами Beep, цей раунд підвищив загальну суму залученого капіталу до приблизно 130 мільйонів доларів.

Компанія зазначила, що новий капітал допоможе масштабувати та розширити пропозиції у форматі мобільність‑як‑послуга, поглибити співпрацю з технологічними та державними партнерами та продовжити впровадження платформи AutonomOS, що працює на базі ШІ. Beep описує AutonomOS як систему, що спирається на багаторічний досвід роботи як оператор автономних транспортних засобів, щоб знизити складність управління та координації фізичних AI‑мереж у транспорті.

Інвестиція Mobileye та заяви керівництва

Mobileye, яку в оголошенні описують як світового лідера у технологіях автономних транспортних засобів та системах розширеного допоміжного водіння, працює у тісному співробітництві з Beep над проєктами впровадження автономних транспортних засобів, згідно з Кобі Охайоном, головним операційним директором Mobileye. «Beep відіграє важливу роль у формуванні екосистеми автономних транспортних засобів у Сполучених Штатах, і її платформа розгортання стане все більш значущою, оскільки на ринок виходять все більше сервісів автономного транспорту різних типів транспортних засобів та бізнес‑моделів», — сказав Охайон у оголошенні про раунд Серії B.

Згідно з оголошенням, інвестиція Mobileye відображає спільне стратегічне бачення щодо впровадження різноманітних моделей автономної мобільності — від фіксованих маршрутних сервісів до мікротранзиту за запитом — у комерційному масштабі в США у відповідь на явний попит споживачів. Кевін Рід, генеральний директор і голова ради директорів Beep, зазначив, що раунд під керівництвом Mobileye, підтриманий довготривалими інвесторськими партнерами, дозволяє Beep реалізувати свою візію, і що інвестиція дає можливість компанії розширити та збагатити свої спільні пропозиції автономної мобільності. Beep охарактеризував цей раунд як фінансову віху та підтвердження своєї ролі як партнера у сфері транзиту, що забезпечує реальні операції автономних сервісів.

Попереднє фінансування та операції у Джексонвіллі

У оголошенні про запуск NAVI, датованому 1 липня 2025 року, Beep повідомив, що розпочав експлуатацію сервісу NAVI, який належить Jacksonville Transportation Authority, і який компанія назвала першою в країні повністю автономною системою громадського транспорту. Сервіс підкріплений п’ятирічним контрактом на експлуатацію та технічне обслуговування в рамках програми Ultimate Urban Circulator організації.

У першій фазі цієї програми Beep експлуатує та обслуговує автопарк з 14 електричних автономних автомобілів Ford E‑Transit, інтегрованих з автоматизованою системою керування Oxa, які рухаються по коридору інновацій Bay Street, 3,5‑мильному маршруту в центрі Джексонвілля з 12 зупинками, що з’єднує центральний діловий район із спортивно‑розважальним кварталом. У релізі зазначено, що транспортні засоби відповідають вимогам Buy America та ADA.

Той самий реліз повідомив про закриття раунду фінансування на суму 52,7 мільйона доларів, спільно очолюваного Intel Capital та Blue Lagoon Capital, який, за словами Beep, підвищив загальну суму залученого капіталу до 97,7 мільйона доларів на той момент і буде використаний для подальшого розширення на ключові ринки. Компанія також зазначила, що на той час вона здійснила 38 розгортань автономних шатлів у дев’яти штатах, і що голова ради Кевін Рід замінить Джо Мойє на посаді генерального директора.

Партнерства та впровадження у 2026 році

22 квітня 2026 року MOIA America, компанія з технологій автономної мобільності, що входить до групи Volkswagen, та Beep оголосили про стратегічне партнерство, спрямоване на впровадження автономної мобільності для операторів громадського транспорту у кількох ринках США протягом наступного десятиліття, починаючи з Орландо. За умовами угоди MOIA America надаватиме спеціально розроблені, готові до автономного керування транспортні засоби ID. Buzz, оснащені системою самостійного водіння, розробленою Mobileye, а також платформу програмного забезпечення мобільність‑як‑послуга та навчання операторів.

Партнери заявили, що планують масштабувати автопарк до 5 000 автономних транспортних засобів ID. Buzz у співпраці з містами, муніципалітетами, агентствами громадського транспорту, спільнотами та великими кампусами. Валідаційне тестування транспортних засобів розпочато в спільноті Lake Nona, де на борту перебувають людські оператори, які контролюють початкові етапи тестування та запуску, і партнери повідомили, що перші поїздки мають розпочатися у 2026 році.

У оголошенні про ATL Spoke, датованому 10 червня 2026 року, Beep повідомив, що автономний транзитний пілот, розгорнутий у співпраці з Atlanta Beltline, вже працює та відкритий для громадськості, назвавши його першим автономним громадським транспортом у місті Атланта. Сервіс експлуатує чотири електричні автономні автомобілі Karsan e‑JEST, оснащені платформою автоматизованого керування SAE Level 4 flowride.ai від ADASTEC, під наглядом системи AutonomOS від Beep, яка забезпечує контроль над транспортним засобом і салоном, оркестрацію автопарку та інтегроване управління робочими процесами з операційного центру Beep. Дванадцятимісячний пілот, профінансований Georgia Transportation Efficiency Authority, оцінюватиме, як автономний транзит може підтримувати гнучке, економічне переміщення по районах, доповнюючи існуючі послуги MARTA.