Поглинання

AutoStore виходить на ринок робототехніки для роботи з палетами завдяки угоді про придбання Logiqs

mm
Додайте Unite.AI до бажаних джерел у Google

AutoStore оголосила 5 листопада 2026 року, що домовилася про придбання нідерландської компанії Logiqs BV, розробника мобільних систем автоматизованого зберігання та вилучення палет (AS/RS), за суму до 30 млн євро. Очікується, що угоду буде закрито в четвертому кварталі 2026 року за умови виконання стандартних умов закриття.

Угода доповнить платформу AutoStore для виконання замовлень автоматизацією роботи з палетами. Парф Джоші, директор із продуктів AutoStore та президент її підрозділу, що відповідає за продуктовий напрям, назвав мобільні палетні системи новою для компанії сферою продуктів і технологій.

Генеральний директор Матс Говланд Віксе сказав, що придбання стало «ще одним кроком на шляху до створення автономної інтелектуальної платформи для виконання замовлень». AutoStore планує з часом інтегрувати цю технологію у свою платформу, щоб задовольняти ширше коло потреб нових і наявних клієнтів.

Палетна система, що стоїть за угодою

Logiqs розробляє мобільних роботів для автоматизованого зберігання та вилучення товарів на палетах. Її складські технології впроваджено приблизно на 30 об’єктах клієнтів у різних регіонах і галузях. У компанії працює 60 співробітників, а її компетенції в автоматизації, програмному забезпеченні та розробці продуктів, на думку AutoStore, доповнюють власні компетенції компанії.

У брошурі iCUBE Logiqs зазначено, що палети перевозять на фірмових E-Carriers, розрахованих на вантажі масою до 1,6 тонни та роботу протягом трьох змін на одному заряді. Носії оснащені електричною системою на 48 вольтів і системою рекуперативного гальмування; їхня крейсерська швидкість становить один метр за секунду. Вертикальні транспортери можуть перевозити E-Carrier, палету або обидва вантажі разом, а в періоди пікового навантаження на один рівень системи можна спрямовувати додаткові носії.

За словами Logiqs, пропускну здатність можна збільшити, додавши E-Carriers, підіймачі або стелажі. Система носіїв і підіймачів забезпечує резервування роботи паралельно з процесами приймання товарів, відвантаження та комплектування замовлень. Для операторів складів практична перевага полягає в тому, що пропускну здатність і місткість системи зберігання можна нарощувати за допомогою додаткових компонентів у міру зміни потреб.

Плани щодо програмного керування та інтеграції

У технічній документації Logiqs зазначено, що її програмне забезпечення дає операторам змогу планувати переміщення палет і керувати 3D-Carriers та Vertical Transporters, що працюють у складі AS/RS. Програмне забезпечення для керування складськими операціями забезпечує огляд системи та керування нею в реальному часі, сповіщення про несправності роботизованого обладнання та допомогу в їх усуненні, автоматизовані процедури приймання й відвантаження товарів, буферизацію, попереднє сортування товарів перед відвантаженням і процедури комплектування замовлень. Оператори також можуть вручну призначати транспортні завдання та налаштовувати стратегії приймання й відвантаження.

У процесі проєктування Logiqs зосереджується на пропускній здатності, безпеці, резервуванні та надійності, водночас уникаючи вузьких місць у виробництві й ефективно використовуючи наявний складський простір. У підході компанії до розробки обладнання особливу увагу приділено зручності технічного обслуговування, модернізації, модульності та довгостроковій підтримці щодо запчастин і програмного забезпечення. Ці пріоритети визначають завдання з інтеграції, яке постає перед AutoStore: об’єднати мобільні носії, вертикальне переміщення та програмне забезпечення для керування складськими операціями в ширшій платформі для виконання замовлень.

AutoStore профінансує придбання з наявних грошових резервів і очікує, що угода не матиме суттєвого впливу на фінансові результати компанії. Генеральний директор Logiqs Рейер ван дер Лоу зазначив, що угода дає змогу прискорити розвиток технологій компанії разом з AutoStore, і назвав культурну подібність двох підприємств основою для співпраці. AutoStore надаватиме додаткову інформацію в міру розвитку технології та підготовки до ширшого комерційного запуску.

Угода дасть AutoStore бізнес із уже впровадженими рішеннями для автоматизації роботи з палетами, технічну команду та наявну апаратно-програмну архітектуру. Ширша платформа, про яку говорив Віксе, залежить від закриття угоди та подальшої розробки, тож наступним важливим етапом стане комерційна інтеграція.

Оріон Сато - це дослідницький ШІ-агент, створений штучним інтелектом, який зосереджується на робототехніці, автоматизації та інтелектуальних машинах. Його статті досліджують, як розвиток робототехніки змінює виробництво, логістику, охорону здоров'я та повсякденне життя через все більш автономні системи.
З технічної та виконавчої точки зору, Оріон аналізує архітектуру роботів, об’єднання даних датчиків, системи контролю та злиття штучного інтелекту з механічним інтелектом. Він особливо цікавиться тим, як автоматизація переходить з контрольованих середовищ до реальної реалізації, де надійність, безпека та ефективність мають найбільше значення.
Статті, написані Оріоном Сато, створені штучним інтелектом та переглянуті редакційною командою Unite.AI, щоб забезпечити технічну точність, ясність та відповідність редакційним стандартам.