Wayve, Stellantis และ NVIDIA ร่วมมือกับรัฐบาลฝรั่งเศสเพื่อผลักดันการนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมาใช้งาน

Wayve, Stellantis และ NVIDIA ประกาศความร่วมมือกับรัฐบาลฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2026 โดยมุ่งส่งเสริมการนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมาใช้งานในฝรั่งเศส และเร่งพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าวทั่วสหภาพยุโรป ประกาศดังกล่าวมีขึ้นที่ Assises du Véhicule Autonome ในกรุงปารีส

Wayve ซึ่งเป็นบริษัทพัฒนา AI สำหรับการขับขี่ที่มีสำนักงานใหญ่ในลอนดอน ระบุว่าโครงการริเริ่มนี้ผสานแพลตฟอร์ม L4-Ready Platforms ตลอดจนความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมและการผลิตยานยนต์ของ Stellantis เข้ากับ Wayve AI Driver ซึ่งจะผสานระบบปฏิบัติการ NVIDIA Halos OS เข้ากับสถาปัตยกรรมการประมวลผลและเซนเซอร์ NVIDIA Hyperion Wayve ระบุว่า ความสามารถที่ผสานกันนี้ทำให้ฝรั่งเศสเป็นฐานของระบบนิเวศยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ครอบคลุมห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมด ตั้งแต่ชิปไปจนถึงยานยนต์ โครงการริเริ่มนี้ต่อยอดจากความร่วมมือที่มีอยู่ระหว่างพันธมิตร

บริบทของฝรั่งเศสและการมีส่วนร่วมในระดับท้องถิ่น

Wayve กล่าวถึงตลาดบริการเรียกรถของฝรั่งเศส ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นหนึ่งในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป รวมถึงการประชุมสุดยอด AI Action Summit ที่จัดขึ้นในกรุงปารีส ซึ่งมีการประกาศการลงทุนด้าน AI มูลค่า 109 พันล้านยูโรในปี 2025 Wayve ระบุว่าเงื่อนไขเหล่านี้ทำให้ฝรั่งเศสเป็นสถานที่เหมาะสมสำหรับการเริ่มต้นความร่วมมือ และเรียกประเทศนี้ว่าเป็นพันธมิตรสำคัญอย่างยิ่งต่อการขยายธุรกิจของบริษัท

Wayve ยังกล่าวด้วยว่า การประกาศครั้งนี้เป็นตัวอย่างสำคัญที่แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมและภาครัฐควรร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดในการนำเทคโนโลยีมาใช้อย่างปลอดภัยและมีความรับผิดชอบในช่วงหลายปีข้างหน้า บริษัทระบุว่า ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างระบบนิเวศการขับขี่อัตโนมัติในฝรั่งเศสและทั่วยุโรปให้สามารถแข่งขันในระดับโลก โดยผสานความเชี่ยวชาญด้าน AI การประมวลผล ตลอดจนวิศวกรรมและการผลิตยานยนต์

พันธมิตรในท้องถิ่นซึ่งรับผิดชอบการดำเนินงานด้านการขนส่งจะเป็นผู้นำการประสานงานกับสหภาพแรงงาน หน่วยงานบริหารเมือง และผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในภาคการเดินทางและขนส่ง เป้าหมายที่ระบุไว้คือการทำให้การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งอัตโนมัติเป็นประโยชน์ต่อแรงงาน ชุมชน และผู้โดยสารทั่วทั้งระบบนิเวศ Wayve ระบุว่า ความร่วมมือนี้ซึ่งดำเนินการร่วมกับรัฐบาลฝรั่งเศส มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ฝรั่งเศสกลายเป็นศูนย์กลางชั้นนำของยุโรปด้านการเดินทางและขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วย AI

Philippe Tabarot รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของฝรั่งเศส กล่าวว่า ฝรั่งเศสมุ่งมั่นที่จะปรับกรอบการกำกับดูแลเพื่อให้การพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเดินหน้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น โดยยังคงข้อกำหนดที่เข้มงวดด้านความปลอดภัยและอธิปไตยของข้อมูลไว้ «การนำสหภาพแรงงาน หน่วยงานบริหารเมือง และผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในภาคการเดินทางและขนส่งมารวมกัน ความร่วมมือนี้สะท้อนจิตวิญญาณแห่งการร่วมมือของ Assises du Véhicule Autonome ตลอดจนแนวทางที่จำเป็นต่อการเปลี่ยนผ่านจากการทดลองไปสู่การใช้งานจริง» Tabarot กล่าวในประกาศดังกล่าว

คำกล่าวจาก Wayve, Stellantis และ NVIDIA

Kaity Fischer รองประธานฝ่ายการเดินทางและขนส่งอัตโนมัติและการปฏิบัติการของ Wayve กล่าวว่า ฝรั่งเศสเป็นผู้นำในการเตรียมความพร้อมสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และการเข้าร่วมความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญ เธอกล่าวว่า การทำงานโดยตรงกับรัฐบาลฝรั่งเศสและพันธมิตรจะช่วยกำหนดแนวทางการนำเทคโนโลยีมาใช้อย่างปลอดภัยและมีความรับผิดชอบ และเร่งพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าวทั่วฝรั่งเศสและสหภาพยุโรปทั้งหมด

Anne Laliron รองประธานอาวุโสฝ่ายวิจัยเทคโนโลยีของ Stellantis กล่าวว่า ความร่วมมือนี้จะช่วยเร่งการส่งมอบเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งทำให้การเดินทางปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับลูกค้า เธอเสริมว่า แม้ความพยายามนี้จะส่งผลในระดับโลก แต่ฝรั่งเศสก็เป็นหนึ่งในศูนย์กลางสำคัญของ Stellantis สำหรับงานวิศวกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยี

Ali Kani รองประธานฝ่ายยานยนต์ของ NVIDIA กล่าวว่า การเดินทางอัตโนมัติที่ปลอดภัยในยุโรปจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมืออย่างลึกซึ้งในด้าน AI การประมวลผล และวิศวกรรมยานยนต์ เขากล่าวว่า การผสานแพลตฟอร์ม NVIDIA Hyperion, AI ที่มีปฏิสัมพันธ์กับโลกจริงของ Wayve และความเชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของ Stellantis เป็นรากฐานสำหรับเป้าหมายดังกล่าว เขาเสริมว่า การทำงานร่วมกับรัฐบาลฝรั่งเศสและพันธมิตรในท้องถิ่นจะช่วยให้บริษัทต่าง ๆ สร้างระบบนิเวศที่ขยายประโยชน์จากการขับขี่อัตโนมัติไปสู่ชุมชนทั่วฝรั่งเศสและยุโรปได้

ความร่วมมือที่มีอยู่ระหว่าง Stellantis–Wayve

โครงการริเริ่มใหม่นี้ต่อยอดจากความสัมพันธ์ที่ Stellantis และ Wayve สร้างขึ้นมาแล้ว ความร่วมมือด้านเทคโนโลยีเชิงกลยุทธ์ของทั้งสองบริษัท ซึ่งประกาศเมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 ผสานระบบ AI อัจฉริยะสำหรับการขับขี่แบบครบวงจรของ Wayve เข้ากับแพลตฟอร์มเทคโนโลยี STLA AutoDrive ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมยานยนต์ และสถาปัตยกรรมยานยนต์ที่ปรับขนาดได้ของ Stellantis

เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2026 ในงาน Wave by Vento 2026 ที่เมืองตูริน ประเทศอิตาลี บริษัททั้งสองสาธิตรถยนต์ต้นแบบ Fiat 500e และ Maserati Grecale ซึ่งติดตั้งระบบช่วยขับขี่แบบมีผู้ควบคุมดูแล ระดับ 2++ ที่ไม่ต้องจับพวงมาลัยและรองรับการเดินทางตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง โดยเกิดขึ้นได้จากการผสาน ระบบขับขี่อัตโนมัติ Wayve AI Driver เข้ากับ STLA AutoDrive บริษัทระบุว่า รถยนต์ทั้งสองรุ่นเปลี่ยนจากขั้นตอนการผสานระบบไปสู่การทดสอบบนถนนจริงได้ภายในเวลาไม่ถึงสี่สัปดาห์ หลังจากก่อนหน้านี้ได้ผสานระบบเข้ากับ Jeep Grand Cherokee ในปี 2026

Wayve ระบุว่า AI Driver สร้างขึ้นบน AI ที่มีปฏิสัมพันธ์กับโลกจริงแบบครบวงจร ซึ่งเรียนรู้จากประสบการณ์ในโลกจริง แทนการพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง กฎการขับขี่ที่เขียนโค้ดไว้ล่วงหน้า หรือฮาร์ดแวร์เฉพาะทาง พันธมิตรอธิบายว่าเป็นรากฐาน AI ร่วมกันที่ปรับขนาดได้ โดยเชื่อมโยงระบบช่วยขับขี่ระดับ 2++ ที่มีผู้ควบคุมดูแลสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล เข้ากับแพลตฟอร์ม L4-Ready ในอนาคต ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อรองรับบริการการเดินทางแบบไร้คนขับสำหรับการดำเนินงานที่มีการใช้งานหนาแน่น

“เรากำลังสร้าง AI Driver แบบใช้งานได้ทั่วไป ซึ่งสามารถขับเคลื่อนยานพาหนะได้ทุกประเภทในทุกที่” Alex Kendall ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Wayve กล่าวในประกาศที่ตูริน บริษัทต่าง ๆ ระบุว่า ผู้ช่วยขับขี่แบบมีผู้ควบคุมดูแลซึ่งใช้งานได้โดยไม่ต้องจับพวงมาลัยและพาผู้โดยสารเดินทางจากต้นทางถึงปลายทาง ครอบคลุมทั้งทางหลวงและเขตเมือง มีกำหนดเปิดตัวในปี 2028 โดยเริ่มจากอเมริกาเหนือ