Waymo meddelar expansion till Singapore med mål om lansering av självkörande taxitjänst 2028

Waymo annonserade den 17 september 2026 att företaget expanderar till Singapore, där det avser att introducera en helt autonom, helt elektrisk kommersiell taxitjänst via Waymo‑appen år 2028, i samarbete med Transportministeriet och Land Transport Authority.

En faserad färdplan mot 2028

Waymo presenterade en trefasig plan för marknaden. Under de kommande månaderna kommer en initial flotta av helt elektriska Jaguar I‑PACE‑fordon att anlända till Singapore medan företaget etablerar lokala verksamheter. En beredskapsfas 2027 kommer att låta utbildade autonoma specialister utföra inledande manuell körning, anpassa Waymo Driver till lokala väggenskaper, monsunväder och andra förhållanden. Waymo avser sedan att öppna sin helt autonoma taxitjänst för passagerare via Waymo‑appen år 2028.

Företaget uppgav att det tillämpar samma metodiska, säkerhetsförst‑ramverk som har styrt dess tillväxt i hela USA samt dess pågående arbete med lanseringar i Tokyo, London och München. Waymo beskrev processen som en som kräver noggrannhet, tålamod och regulatoriska godkännanden i kombination med omfattande engagemang och samarbete.

Ledarskapsuttalanden

”Singapore har byggt upp ett av de säkraste, mest effektiva och mest framtidsinriktade transportsystemen i världen,” sade Tekedra Mawakana, med‑VD för Waymo. Hon påpekade att Singapores fokus på pålitlighet, hållbarhet och människocentrerad utveckling speglar exakt hur Waymo har byggt sin teknik och tjänst, och förpliktade sig att skapa högkvalificerade lokala operativa jobb samtidigt som man samarbetar med nationella ledare för att komplettera landets kollektivtrafiknätverk.

Jeffrey Siow, Singapores transportminister och andremanifestationsminister för finans, sade att landet välkomnar Waymos inträde som dess nyaste operatör av autonoma fordon. Han menade att partnerskapet kommer att föra Singapore närmare sin vision om att skapa nya transportalternativ, stärka det lokala ekosystemet och skapa nya kompetenser och jobb. Tillkännagivandet inkluderade ett fotografi av Mawakana och Siow tillsammans i San Francisco Bay Area tidigare under 2026.

LTA‑övervakning och förarövergång

Singapores Land Transport Authority bekräftade arrangemanget i en publikation daterad den 18 september 2026, och uppgav att Waymo blir landets nyaste operatör av autonoma fordon, tillsammans med ComfortDelGro och Grab. Myndigheten presenterade inträdet som en del av Singapores långsiktiga planer att attrahera världsledande aktörer inom autonoma fordon och främja en konkurrenskraftig bransch för autonoma fordon, och sade att implementeringen stödjer insatser för att utöka autonoma mobilitetstjänster och ge pendlarna fler transportalternativ.

LTA uppgav att de kommer att samarbeta nära med Waymo för att säkerställa att alla implementeringar uppfyller säkerhets- och regulatoriska krav samt för att bygga allmänhetens förtroende för autonoma fordon. Enligt publikationen förväntas Waymos autonoma fordon anlända till Singapore inom de kommande månaderna, genomföra inledande manuell körning 2027 och sikta på att lansera kommersiella taxitjänster år 2028.

Publikationen berörde även förarförsörjningen. Regeringen sade att den är fast besluten att hjälpa förare att i förväg förbereda sig för övergången till autonoma fordon och ”kommer inte att låta implementeringen av autonoma fordon gå före vår förmåga att omskola och stödja drabbade förare.” På grundval av ett paket för personalövergång som tillkännagavs i juli 2026, uppgav regeringen att den kommer att fortsätta samarbeta med tripartita partners och operatörer för att stödja förare i att skaffa nya kompetenser samt hjälpa villiga förare att övergå till nya roller som skapas av den växande sektorn för autonoma fordon.

Uppgivna skala, säkerhet och hållbarhet

Waymo sade att expansionen följer på mer än 20 miljoner helt autonoma resor och mer än 300 miljoner helt autonoma körda kilometern. Företaget rapporterar mer än 500 000 resor per vecka i över 15 stora amerikanska städer, inklusive offentligt tillgängliga tjänster i San Francisco, Los Angeles och Phoenix, och uppger att Waymo Driver också samlar in autonom körningserfarenhet i London och Tokyo. Det rapporterar en 94 % minskning av olyckor som orsakar skador jämfört med mänskliga förare i de amerikanska städer där det opererar helt autonomt, och beskriver sin teknik som resultatet av mer än 17 år av utveckling, med hundratals miljoner kilometern körda på offentliga vägar och miljarder fler i simulering.

När det gäller hållbarhet sade Waymo att dess helt elektriska flotta direkt stödjer Singapore Green Plan 2030, och uppskattar att i nuvarande skala förhindrar flottan 480 ton koldioxid från vägtrafik varje vecka. Företaget uppgav att det syftar till att komplettera Singapores kollektivtrafiknätverk och överbrygga första- och sista-milsgap i bostads- och kommersiella knutpunkter, och noterar att i dess befintliga tjänsteområden hämtas eller lämnas mer än en tredjedel av San Franciscos passagerare av eller till närliggande transitstationer.

Kartläggning, fordon och datahantering

Enligt Waymo’s Singapore-sida kommer de initiala köroperationerna att börja 2027 med manuell kartläggning och valideringskörning, följt av autonom körning med utbildade lokala specialister bakom ratten och senare helt autonoma operationer. Waymo planerar att köra dag och natt samt manuellt köra och kartlägga alla regioner i Singapore, samla in de data som behövs för att söka Land Transport Authority‑godkännande för sitt autonoma körsystem år 2027. Företaget uppgav att verksamheten vanligtvis körs 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan, och att testdata kommer att behandlas enligt Singapores Personal Data Protection Act och Waymo Services Privacy Policy.

Singapore‑flottan kommer att starta med helt elektriska Jaguar I‑PACE‑fordon utrustade med Waymo Driver i femte generation, med ytterligare fordonplattformar planerade när flottan expanderar. Waymo beskriver en sensorsvit av kameror, lidar och radar som ger Waymo Driver en 360‑graders vy av omgivningen upp till 300 metre bort och är tränad att förutse handlingar från andra trafikanter, inklusive fotgängare och cyklister. Företaget pekade också på Safe Exit‑funktioner som är avsedda att hålla passagerare medvetna om närmande cyklister när de lämnar fordonet vid sin destination.

Invånare kan anmäla sig på Singapore‑sidan för att följa Waymos milstolpar och få uppdateringar om tjänstens lansering. Waymo sade att de kommer att meddela prenumeranter så snart den kommersiella tjänsten blir tillgänglig i deras område.