Waymo ogłasza ekspansję w Singapurze, celującą w uruchomienie usługi przewozu na żądanie w 2028 roku

Waymo ogłosiła 17 września 2026 r., że rozszerza swoją działalność do Singapuru, gdzie zamierza wprowadzić w pełni autonomiczną, w pełni elektryczną komercyjną usługę przewozu na żądanie za pośrednictwem aplikacji Waymo w 2028 roku, we współpracy z Ministerstwem Transportu i Land Transport Authority.

Etapowa mapa drogowa do 2028 roku

Waymo przedstawiło trzyetapowy plan dla tego rynku. W najbliższych miesiącach do Singapuru przyjedzie początkowa flota w pełni elektrycznych pojazdów Jaguar I-PACE, w miarę jak firma będzie zakładać lokalne operacje. Etap gotowości w 2027 roku zobaczy, jak wykwalifikowani specjaliści ds. autonomii przeprowadzą początkowe jazdy ręczne, dostosowując Waymo Driver do lokalnej geometrii dróg, wzorców pogodowych monsunów i innych warunków. Następnie Waymo zamierza otworzyć swoją w pełni autonomiczną usługę przewozu na żądanie dla pasażerów za pośrednictwem aplikacji Waymo w 2028 roku.

Firma oświadczyła, że stosuje tę samą metodyczną, priorytetowo podchodzącą do bezpieczeństwa ramę, która kierowała jej rozwojem w całych Stanach Zjednoczonych oraz bieżącymi działaniami w kierunku uruchomienia w Tokio, Londynie i Monachium. Waymo opisało proces jako wymagający rygoru, cierpliwości i zatwierdzeń regulacyjnych, a także intensywnego zaangażowania i współpracy.

Oświadczenia przywództwa

“Singapur zbudował jeden z najbezpieczniejszych, najwydajniejszych i najbardziej przyszłościowych ekosystemów transportowych na świecie” – powiedziała Tekedra Mawakana, współ-CEO Waymo. Dodała, że skupienie Singapuru na niezawodności, zrównoważonym rozwoju i postępie skoncentrowanym na człowieku bezpośrednio odzwierciedla sposób, w jaki Waymo budowało swoją technologię i usługę, oraz zobowiązała się do tworzenia wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy w lokalnych operacjach, współpracując z przywódcami narodowymi w celu uzupełnienia sieci transportu publicznego kraju.

Jeffrey Siow, minister transportu Singapuru i drugi minister finansów, powiedział, że kraj wita wejście Waymo jako najnowszego operatora pojazdów autonomicznych. Stwierdził, że partnerstwo przyczyni się do realizacji wizji Singapuru o tworzeniu nowych opcji transportowych, wzmocni lokalny ekosystem oraz stworzy nowe kompetencje i miejsca pracy. Ogłoszenie zawierało fotografię Mawakany i Siowa razem w rejonie Zatoki San Francisco na początku 2026 roku.

Nadzór LTA i przejście kierowców

Land Transport Authority Singapuru potwierdziła ustalenia w komunikacie z dnia 18 września 2026 r., stwierdzając, że Waymo będzie najnowszym operatorem pojazdów autonomicznych w kraju, dołączając do ComfortDelGro i Grab. Władze przedstawiły to wejście jako element długoterminowych planów Singapuru mających przyciągnąć światowej klasy graczy w dziedzinie pojazdów autonomicznych i wspierać konkurencyjny przemysł autonomicznych pojazdów, oraz zaznaczyły, że wdrożenie wspiera działania na rzecz rozszerzenia usług autonomicznej mobilności i zapewnienia pasażerom większej liczby opcji transportowych.

LTA oświadczyła, że będzie ściśle współpracować z Waymo, aby zapewnić, że wszystkie wdrożenia spełniają wymogi bezpieczeństwa i regulacyjne oraz aby budować zaufanie publiczne do pojazdów autonomicznych. Według komunikatu, autonomiczne pojazdy Waymo mają przybyć do Singapuru w ciągu najbliższych kilku miesięcy, przeprowadzić początkowe jazdy ręczne w 2027 roku i dążyć do uruchomienia komercyjnych usług przewozu na żądanie w 2028 roku.

Komunikat poruszył również kwestię siły roboczej kierowców. Rząd oświadczył, że zobowiązuje się pomóc kierowcom w wczesnym przygotowaniu się do przejścia na pojazdy autonomiczne i „nie pozwoli, aby wdrożenie pojazdów autonomicznych wyprzedzało naszą zdolność do przekwalifikowania i wsparcia dotkniętych kierowców”. Opierając się na pakiecie przejścia zasobów ludzkich ogłoszonym w lipcu 2026 roku, rząd stwierdził, że będzie kontynuował współpracę z partnerami tripartytowymi i operatorami w celu wsparcia kierowców w nabywaniu nowych umiejętności oraz pomocy chętnym kierowcom w przejściu do nowych ról tworzonych przez rosnący sektor pojazdów autonomicznych.

Podane skala, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój

Waymo poinformowało, że ekspansja następuje po obsłużeniu ponad 20 milionów w pełni autonomicznych przejazdów oraz przejechaniu ponad 300 milionów kilometrów w pełni autonomicznie. Firma raportuje ponad 500 000 podróży tygodniowo w ponad 15 dużych miastach USA, w tym usługi dostępne publicznie w San Francisco, Los Angeles i Phoenix, oraz podaje, że Waymo Driver zbiera również doświadczenie w autonomicznej jeździe w Londynie i Tokio. Zgłasza 94 % spadek wypadków powodujących obrażenia w porównaniu z kierowcami ludzkimi w amerykańskich miastach, w których działa w pełni autonomicznie, i opisuje swoją technologię jako rezultat ponad 17 lat rozwoju, z setkami milionów kilometrów przejechanych na drogach publicznych oraz miliardami kilometrów w symulacji.

W kwestii zrównoważonego rozwoju Waymo stwierdziło, że jego w pełni elektryczna flota bezpośrednio wspiera Singapore Green Plan 2030 i szacuje, że przy obecnej skali flota zapobiega emisji 480 ton dwutlenku węgla tygodniowo w wyniku podróży drogowych. Firma dodała, że dąży do uzupełnienia sieci transportu publicznego Singapuru oraz zniwelowania luk pierwszej i ostatniej mili w obszarach mieszkalnych i komercyjnych, zauważając, że w istniejących obszarach usług ponad jedna trzecia pasażerów w San Francisco jest odbierana lub wysadzana w pobliżu stacji transportowych.

Mapowanie, pojazdy i obsługa danych

Zgodnie z strona Waymo w Singapurze, początkowe operacje jazdy rozpoczną się w 2027 roku, początkowo z ręcznym mapowaniem i jazdą walidacyjną, po czym nastąpi jazda autonomiczna z przeszkolonymi lokalnymi specjalistami za kierownicą, a później w pełni autonomiczne operacje. Waymo planuje jeździć zarówno w dzień, jak i w nocy oraz ręcznie prowadzić i mapować wszystkie regiony Singapuru, gromadząc dane niezbędne do uzyskania zgody Land Transport Authority na system jazdy autonomicznej w 2027 roku. Firma oświadczyła, że jej operacje zazwyczaj działają 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu, a dane testowe będą przetwarzane zgodnie z Singapurskim ustawą o ochronie danych osobowych (Personal Data Protection Act) oraz Polityką prywatności usług Waymo.

Flota w Singapurze rozpocznie działalność z w pełni elektrycznymi pojazdami Jaguar I-PACE wyposażonymi w piątej generacji Waymo Driver, a w miarę rozwoju floty planowane są dodatkowe platformy pojazdów. Waymo opisuje zestaw czujników składający się z kamer, lidarów i radaru, który zapewnia Waymo Driverowi widok 360 stopni na otoczenie do odległości 300 metrów i jest szkolony, aby przewidywać zachowania innych uczestników ruchu, w tym pieszych i rowerzystów. Firma wskazała również na funkcje Safe Exit, mające na celu informowanie pasażerów o nadjeżdżających rowerzystach przy wychodzeniu z pojazdu w miejscu docelowym.

Mieszkańcy mogą zapisać się na stronie Singapuru, aby śledzić kamienie milowe Waymo i otrzymywać aktualizacje dotyczące uruchomienia usługi. Waymo oświadczyło, że powiadomi subskrybentów, gdy tylko jego usługa komercyjna będzie dostępna w ich okolicy.