Partnerschaften
Rivian lizenziert KI-Sprachassistenztechnologie über Volkswagen-Joint-Venture
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Rivian gab am 29. Oktober 2026 bekannt, dass das Unternehmen sein Joint Venture mit Volkswagen Group erweitert und im Rahmen der umfassenderen Partnerschaft der Unternehmen im Bereich elektrische Architektur und Software Elemente seiner KI-Sprachassistenztechnologie lizenziert hat. Die Mitteilung findet sich in Rivians Ergebnispräsentation für das dritte Quartal 2026, die das Unternehmen noch am selben Tag auf seiner Investor-Relations-Website veröffentlichte und der Securities and Exchange Commission vorlegte.
In der Präsentation wird die Ausweitung der Lizenzierung als „ein Beleg für die Erweiterbarkeit der intern entwickelten Plattform“ bezeichnet. Darin heißt es, Rivian Assistant sei im Oktober 2026 im R2 eingeführt worden und bringe die bereits im R1 angebotene freihändige Sprachsteuerung in das neuere Fahrzeug. Außerdem habe das Over-the-Air-Update des Unternehmens vom Oktober Gmail in den Assistenten integriert. Die Präsentation wurde als Anlage zu einem von Finanzvorständin Claire McDonough unterzeichneten aktuellen Bericht auf Formular 8-K vorgelegt. Dem Bericht zufolge gab Rivian am 29. Oktober 2026 seine Ergebnisse für das dritte Quartal 2026 bekannt und veröffentlichte die Präsentation; das EDGAR-System der SEC nahm die Einreichung noch am selben Tag entgegen.
Die Softwareplattform hinter der lizenzierten Technologie
Laut der Präsentation hat Rivian das gesamte Infotainment-Erlebnis in sämtlichen Privatfahrzeugen des Unternehmens auf einer KI-definierten Plattform namens RivianOS 2 neu aufgebaut. Das Ergebnis umfasst eine überarbeitete Benutzeroberfläche, eine Grafik-Engine der nächsten Generation auf Basis von Unreal Engine 5, Echtzeit-Routenhinweise und eine engere Integration mit Rivian Unified Intelligence, der gemeinsamen KI-Grundlage des Unternehmens. Rivian zufolge kann das Unternehmen dank seiner Kontrolle über den gesamten Fahrzeugtechnologie-Stack – von Rechenleistung, Sensoren und Displays bis hin zu Beleuchtung und Sound – schnelle Over-the-Air-Updates für das gesamte Fahrzeug bereitstellen. Diese vertikale Integration bezeichnet Rivian als zentralen Wettbewerbsvorteil.
Zu den jüngsten Over-the-Air-Erweiterungen, die in der Präsentation genannt werden, gehört Pet Cam. Damit können R2-Besitzer über die Rivian-App ihr Haustier live sehen. Außerdem wurde gemeinsam mit Sony Pictures ein Halloween-Modus entwickelt, der das Ghostbusters-Universum durch die Synchronisierung von Beleuchtung, Sound, Displays und Sprachsteuerung mit einem einzigen Update in jedes Rivian-Fahrzeug brachte.
Ursprünge und Investitionsbedingungen des Joint Ventures
Rivian und Volkswagen Group gaben die Gründung des Joint Ventures bekannt, das den Namen Rivian and VW Group Technology, LLC trägt. Die Bekanntgabe erfolgte am 12. November 2024. Das Gesamtvolumen der Transaktion beträgt bis zu 5,8 Milliarden US-Dollar; der Start des Joint Ventures war für den 13. November 2024 vorgesehen. In der Mitteilung von 2024 hieß es, das in den Ergebnisunterlagen als RV Tech bezeichnete Unternehmen werde Rivians Software- und Elektrotechnik-Architektur mit der globalen Größe und den Fahrzeugplattform-Kompetenzen der Volkswagen Group zusammenführen und als unabhängiges Unternehmen tätig sein. Rivians Wassym Bensaid wurde als Co-CEO des Joint Ventures benannt, Carsten Helbing von der Volkswagen Group als designierter künftiger Co-CEO. Die Teams sollten zunächst in Palo Alto, Kalifornien, angesiedelt sein; drei weitere Standorte in Nordamerika und Europa befanden sich in der Entwicklung.
Gemäß der Vereinbarung von 2024 plant die Volkswagen Group, bis 2027 bis zu 5,8 Milliarden US-Dollar in Rivian und das Joint Venture zu investieren: zunächst eine Wandelanleihe über 1 Milliarde US-Dollar, beim Vollzug rund 1,3 Milliarden US-Dollar als Gegenleistung für Lizenzen an bestehendem geistigem Eigentum und einen Eigenkapitalanteil von 50 Prozent am Joint Venture sowie bis zu weitere 3,5 Milliarden US-Dollar in Form von Eigenkapital, Wandelanleihen und Fremdkapital, gebunden an festgelegte operative, technische und finanzielle Meilensteine. In der Ankündigung zur Gründung hieß es, die Technologie des Joint Ventures werde die Markteinführung des Rivian R2 in der ersten Jahreshälfte 2026 sowie den Einsatz der Technologie in den ersten Modellen der Volkswagen Group bereits ab 2027 unterstützen. Außerdem hätten die Teams innerhalb von zwölf Wochen einen ersten fahrbereiten Demonstrator gebaut: ein Volkswagen-Group-Fahrzeug, das mit Rivians zonaler Hardware-Architektur und integrierter Technologieplattform nachgerüstet worden war.
Umsätze des Joint Ventures und Finanzierung durch Volkswagen
Rivians Ergebnisse für das dritte Quartal 2026, die am selben Tag veröffentlicht wurden, bezifferten den kommerziellen Beitrag des Joint Ventures. Das Unternehmen meldete Software- und Dienstleistungsumsätze von 605 Millionen US-Dollar, ein Plus von 45 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, sowie einen Bruttogewinn von 256 Millionen US-Dollar bei einer Marge von 42 Prozent. 354 Millionen US-Dollar beziehungsweise 59 Prozent dieser Umsätze entfielen nach Unternehmensangaben auf das Joint Venture mit der Volkswagen Group. Das Wachstum des Segments führte Rivian vor allem auf die Entwicklung der elektrischen Fahrzeugarchitektur und von Software, Fahrzeugreparaturen und -wartung sowie sein kostenpflichtiges Softwareangebot Autonomy+ zurück; niedrigere Remarketing-Umsätze wirkten sich teilweise gegenläufig aus. Eine Fußnote in der Ergebnispräsentation besagt, dass Rivian voraussichtlich bis etwa Mitte 2028 Umsätze für die Leistungsverpflichtung des Joint Ventures erfassen wird, Rivians Technologie und Software für die elektrische Fahrzeugarchitektur für den Einsatz in künftigen Fahrzeugprogrammen der Volkswagen Group weiterzuentwickeln, anzupassen und zu verbessern. Zugleich wird darauf hingewiesen, dass sich diese Erwartung im Laufe der Zeit geändert hat und sich künftig erneut ändern könnte.
Insgesamt meldete Rivian für das dritte Quartal Umsätze von 2,155 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 38 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, und mit 19.248 ausgelieferten Fahrzeugen einen Rekordwert, der 46 Prozent über dem Vorjahreswert lag. Zudem hob das Unternehmen seine Prognose für die Auslieferungen im Gesamtjahr 2026 von 65.000–70.000 auf 67.000–70.000 Fahrzeuge an.
Die Finanzierung durch die Volkswagen Group wurde parallel zu den technischen Arbeiten des Gemeinschaftsunternehmens fortgesetzt. Am 7. Oktober 2026 gab Rivian die Finanzierung einer nicht regresspflichtigen Darlehensfazilität mit einer Laufzeit von 10 Jahren und einem festen jährlichen Zinssatz von 6,03 Prozent in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar durch die Volkswagen Group bekannt. Der Präsentation zufolge ist eine zusätzliche Eigenkapitalinvestition der Volkswagen Group in Höhe von 460 Millionen US-Dollar für den früheren der beiden folgenden Zeitpunkte vorgesehen: wenn das erste Fahrzeug der Volkswagen Group mit RV-Tech-Hardware und -Software auf der Straße unterwegs ist oder im Januar 2028; dies ist an bestimmte Bedingungen geknüpft.
Rivian erklärte, das Unternehmen werde bei einem für den 9. Dezember 2026 angesetzten Autonomie- und KI-Tag weitere Einblicke in seine Roadmap für autonomes Fahren und Software geben.
