Honda, Redwire kombinieren Roboterhand und -arm für Forschung auf Raumstationen

Honda kündigte an am 1. Oktober 2026, dass sein US‑basiertes Raumfahrt‑Entwicklungsteam mit Redwire zusammenarbeitet, um eine Robotiklösung für zukünftige kommerzielle Raumstationen zu entwickeln, bei der die mehrfingerige Roboterhand von Honda mit Redwires STAARK‑Roboterarm und Experimentfachtechnologie für Forschungsoperationen im Orbit kombiniert wird. Honda sagt, die Lösung ziele darauf ab, die Forschungskapazität zu erhöhen und gleichzeitig die Crew‑Zeit, die Astronauten für Experimente und Laboraufgaben aufwenden, zu reduzieren.

Die Ankündigung, herausgegeben aus Torrance, Kalifornien, stellt das Konzept im Kontext von NASAs Übergang von der Internationalen Raumstation zu kommerziell betriebenen Stationen in der niedrigen Erdumlaufbahn dar. Laut Honda prüfen Stationsentwickler, wie Forschung und routinemäßige Laboraktivitäten in dieser neuen Betriebsumgebung durchgeführt werden können, und zukünftige kommerzielle Stationen werden um kleinere Besatzungen und kürzere Aufenthalte von Astronauten herum konzipiert. Diese Bedingungen, so das Unternehmen, erhöhen den Bedarf an Automatisierung, die den Stationsbetrieb und wissenschaftliche Untersuchungen unterstützt und gleichzeitig die Anforderungen an die Crew‑Zeit reduziert.

Viele Forschungsaktivitäten im Orbit erfordern, dass Astronauten Experimente zurückholen, Proben transferieren, Laborausrüstung bedienen und Materialien zwischen Arbeitsplätzen bewegen. Die Mitteilung beschreibt diese routinemäßigen Aufgaben als zeitaufwendig für die Besatzung auf bemannten Raumstationen und stellt fest, dass ein robotisches System, das sie ausführt, dazu beitragen könnte, Betriebskosten zu senken, die Nutzung von Forschungseinrichtungen zu erhöhen und mehr wissenschaftliche sowie kommerzielle Forschung zu unterstützen.

Hondas mehrfingerige Roboterhand

Honda gibt an, über fortschrittliche Robotiktechnologien zu verfügen, die Aufgaben mit menschenähnlicher Geschicklichkeit ausführen können, entwickelt über Jahrzehnte, und prüft deren Anwendung für zukünftige Weltraumoperationen. Die mehrfingerige Roboterhand kombiniert aktiv gesteuerte Gelenke mit Kraft‑ und Tastempfindung über die Fingerspitzen und die Handfläche, was eine präzise Kontakterkennung und feine Manipulation ermöglicht – ein Design, das Honda als flexibel genug für präzise Laborarbeiten beschreibt, einschließlich der Handhabung von Forschungsproben, der Manipulation kleiner Objekte und dem Betrieb von Laborausrüstung. Das Unternehmen gibt an, dass die Hand umfangreiche Haltbarkeitstests unter unterschiedlichen Fingerdruckbelastungen abgeschlossen hat.

Spezifikationen, die auf Hondas F&E‑Seite veröffentlicht wurden listen 16 angetriebene Gelenke mit Daumen‑Finger‑Opposabilität und einer maximalen kontinuierlichen Gelenkgeschwindigkeit von 180 Grad pro Sekunde. Honda berichtet von einer maximalen Fingerdruckkraft von 50 Newton, die bis zu 150 Sekunden aufrechterhalten werden kann, und sagt, dass die Hand mehr als 450.000 Haltbarkeitstest‑Zyklen unter verschiedenen Fingerdruckbedingungen abgeschlossen hat, einschließlich 24.000 Zyklen, bei denen ein 5‑Kilogramm‑Gewicht gehoben wurde. Laut der Seite kann das System erkennen, wenn ein Finger mit einer Geschwindigkeit von 1,23 Metern pro Sekunde auf ein Hindernis trifft, und den Steuerungsmodus wechseln, um die Kraft zu absorbieren. Jede Fingerspitze verfügt über einen sechs‑Achsen‑Kraftsensor, und insgesamt sind 288 taktile Sensorsignale in den Fingern und der Handfläche integriert. Hondas veröffentlichte Demonstrationen umfassen das Einfädeln einer Nadel, das präzise Anziehen einer kleinen Schraube, die rotierende Handhabung von Bolzen und das Schneiden mit einer Schere.

Tom Sladek, Chefingenieur der Raumfahrtentwicklungsabteilung bei Honda Development & Manufacturing of America, sagte, dass Hondas Weltrauminitiativen, einschließlich der Roboterhand, darauf abzielen, praktische Operationen im Orbit zu ermöglichen. Er erklärte, dass Honda in Zusammenarbeit mit Redwire prüft, wie Robotik mit menschenähnlicher Geschicklichkeit Forschungsaktivitäten an der nächsten Generation kommerzieller Raumstationen unterstützen könnte, um Besatzungen zu ermöglichen, in einer Umgebung mit weniger Personal mehr zu erreichen und gleichzeitig die Betriebseffizienz zu verbessern.

Redwires STAARK‑Arm und Stations‑Erfahrung

Redwire, ein Raumfahrt‑ und Verteidigungstechnologieunternehmen, betreibt acht Einrichtungen auf der ISS und verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von ISS‑Anlagenhardware und dem Betrieb von Wissenschafts‑ und Technologie‑Experimenten, so die Ankündigung. Die Ankündigung beschreibt STAARK als ein erschwingliches, modulares und leicht anpassbares Robotersystem, das für verschiedene robotische Anwendungen im Orbit konzipiert ist, und gibt an, dass Tests erfolgreich die Fähigkeit des Arms demonstriert haben, dynamische Objekte autonom zu verfolgen und zu greifen, wodurch die Reichweite und Positionierungsfähigkeit bereitgestellt wird, die zum Bewegen von Ausrüstung und zum Zugriff auf Arbeiten im gesamten Stationsinneren erforderlich ist.

Honda und Redwire sagen, dass die kombinierten Technologien den gesamten Experimentablauf unterstützen könnten, indem Redwires robotische Reichweite und Stationsinfrastruktur mit Hondas präziser Manipulation und anpassungsfähigem Greifen für ein breites Spektrum von Objekten und Aufgaben kombiniert werden. Ein solches System habe das Potenzial, Teile des Forschungsablaufs zu automatisieren, von der Probenhandhabung und dem Materialtransfer bis hin zum Betrieb von Geräten und der Laborunterstützung. Weitere Anwendungsmöglichkeiten könnten Bestandsverwaltung, Frachtbewegung, Inspektionsaktivitäten und andere Stationsunterstützungsfunktionen umfassen.

Shawn Buckley, Executive Vice President und Chief Operating Officer bei Redwire Space, sagte, Redwire sei begeistert, Möglichkeiten mit Honda zu erkunden, die auf seiner Erfolgsbilanz in Robotik und der Entwicklung von In‑Space‑Fertigungstechnologien aufbauen, um die nächste Generation kommerzieller Forschung im Orbit voranzutreiben. Er beschrieb kommerzielle Raumstationen als transformatives Element für die niedrige Erdumlaufbahn und fortgeschrittene Weltraumrobotik als kritische Schlüsseltechnologien.

Nächste Schritte bei der IAC 2026

Vertreter von Honda und Redwire werden vom 5. bis 9. Oktober 2026 auf dem International Astronautical Congress in Antalya, Türkei, anwesend sein, um potenzielle Anwendungen der kombinierten Robotiklösung mit kommerziellen Stationsentwicklern und potenziellen Industriepartnern zu erörtern. Interessierte Organisationen, die mehr über das Konzept erfahren oder ein Treffen auf dem Kongress vereinbaren möchten, können Space@na.honda.com kontaktieren.

Redwires eigene Pressemitteilung bestätigt, dass die Führungskräfte und Experten des Unternehmens an der 77. Ausgabe des Kongresses teilnehmen werden, dessen Motto “Die Welt braucht mehr Weltraum” lautet, wobei Führungskräfte an Podiumsdiskussionen zu Computing im Orbit, Geopolitik und Innovation, Mikrogravitationsforschung, planetarer Verteidigung und internationaler Zusammenarbeit teilnehmen. Zu den genannten Redwire-Panelisten gehören Mike Gold, Präsident von Redwire Space, und Al Tadros, Chief Technology Officer von Redwire Space.