Rivian ліцензує технологію голосового помічника зі штучним інтелектом у межах спільного підприємства з Volkswagen

29 жовтня 2026 року Rivian повідомила про розширення спільного підприємства з Volkswagen Group: компанія надала ліцензію на окремі елементи своєї технології голосового помічника зі штучним інтелектом у межах ширшого партнерства компаній у сфері електричної архітектури та програмного забезпечення. Про це йдеться в презентації фінансових результатів за третій квартал 2026 року, яку компанія опублікувала того самого дня на своєму сайті для інвесторів і подала до Комісії з цінних паперів і бірж США.

У презентації розширення ліцензування названо «доказом гнучкості платформи, яку ми створили власними силами». У ній зазначено, що в жовтні 2026 року Rivian Assistant з’явився в R2, забезпечивши новій моделі керування без допомоги рук за допомогою голосу, яке вже було доступне в R1, а в жовтневому оновленні «по повітрю» компанія додала до помічника інтеграцію з Gmail. Презентацію подали як додаток до поточного звіту за формою 8-K, підписаного фінансовою директоркою Клер Макдонаф. У звіті зазначено, що 29 жовтня 2026 року Rivian оголосила результати за третій квартал і опублікувала презентацію, а система EDGAR Комісії з цінних паперів і бірж США прийняла подання того самого дня.

Програмна платформа, що лежить в основі ліцензованої технології

За даними презентації, Rivian перебудувала всі можливості інформаційно-розважальної системи на своїх споживчих автомобілях на платформі RivianOS 2, сформованій за допомогою штучного інтелекту. Це дало змогу створити оновлений інтерфейс, графічний рушій нового покоління на базі Unreal Engine 5, сповіщення про маршрут у реальному часі та глибшу інтеграцію з Rivian Unified Intelligence, яку компанія описує як спільну основу своїх рішень зі штучним інтелектом. Rivian стверджує, що завдяки контролю над усім технологічним комплексом автомобіля — від обчислювальних систем, датчиків і дисплеїв до освітлення та звуку — може швидко випускати оновлення «по повітрю» для всього автомобіля. Компанія називає таку вертикальну інтеграцію ключовою конкурентною перевагою.

Серед нещодавніх оновлень «по повітрю», згаданих у презентації, — Pet Cam, що дає власникам R2 змогу спостерігати за домашнім улюбленцем у реальному часі через застосунок Rivian, і режим Геловіну, створений спільно із Sony Pictures. Завдяки одному оновленню він переніс всесвіт «Мисливців на привидів» у кожен автомобіль Rivian, синхронізувавши освітлення, звук, дисплеї та голосове керування.

Передумови створення спільного підприємства та умови інвестицій

12 листопада 2024 року Rivian і Volkswagen Group оголосили про створення спільного підприємства під назвою Rivian and VW Group Technology, LLC. Загальна сума угоди становила до 5,8 млрд доларів, а почати роботу підприємство мало 13 листопада 2024 року. В оголошенні 2024 року йшлося, що підприємство, назване RV Tech у матеріалах про фінансові результати, об’єднає технології Rivian у сфері програмного забезпечення та електричної архітектури з глобальним масштабом діяльності Volkswagen Group і її компетенціями у сфері автомобільних платформ та працюватиме як незалежна компанія. Співгенеральним директором підприємства призначили Васіма Бенсаїда з Rivian, а Карстена Гельбінга з Volkswagen Group визначили майбутнім співгенеральним директором. Спочатку команди мали розміститися в Пало-Альто, штат Каліфорнія; ще три майданчики планували створити в Північній Америці та Європі.

За угодою 2024 року Volkswagen Group планує до 2027 року інвестувати в Rivian і спільне підприємство до 5,8 млрд доларів: спочатку надати конвертовану облігацію на 1 млрд доларів, близько 1,3 млрд доларів на момент завершення угоди як компенсацію за ліцензії на інтелектуальну власність, створену раніше, та 50-відсоткову частку в підприємстві, а також до 3,5 млрд доларів додатково у формі акцій, конвертованих облігацій і боргового фінансування — залежно від досягнення визначених операційних, технічних і фінансових етапів. В оголошенні про запуск ішлося, що технології підприємства підтримають запуск R2 від Rivian у першій половині 2026 року, а перші моделі Volkswagen Group із цією технологією можуть з’явитися вже 2027 року. Також зазначалося, що за дванадцять тижнів об’єднані команди створили перший ходовий демонстраційний зразок — автомобіль Volkswagen Group, переобладнаний для роботи на зональній апаратній архітектурі Rivian та її інтегрованій технологічній платформі.

Дохід спільного підприємства та фінансування від Volkswagen

Результати Rivian за третій квартал 2026 року, оприлюднені того самого дня, дали змогу оцінити комерційний внесок спільного підприємства. Компанія повідомила, що дохід від програмного забезпечення та послуг становив 605 млн доларів — на 45 відсотків більше, ніж за аналогічний період попереднього року. Валовий прибуток сягнув 256 млн доларів за рентабельності 42 відсотки. За словами компанії, 354 млн доларів, або 59 відсотків цього доходу, припало на спільне підприємство з Volkswagen Group. Зростання цього сегмента компанія пояснила передусім послугами з розроблення автомобільної електричної архітектури та програмного забезпечення, ремонтом і технічним обслуговуванням автомобілів, а також платною пропозицією програмного забезпечення Autonomy+; частково це зростання нівелювало скорочення продажів автомобілів на вторинному ринку. У примітці до презентації фінансових результатів зазначено, що Rivian очікує визнавати дохід приблизно до середини 2028 року за зобов’язанням спільного підприємства надалі розробляти, адаптувати й удосконалювати технології електричної архітектури та програмне забезпечення автомобілів Rivian для використання в майбутніх автомобільних програмах Volkswagen Group. Водночас компанія зауважує, що ці очікування змінювалися з часом і можуть змінитися в майбутньому.

Загалом дохід Rivian за третій квартал становив 2,155 млрд доларів — на 38 відсотків більше, ніж за аналогічний період попереднього року. Компанія досягла рекордного показника поставок — 19 248 автомобілів, що на 46 відсотків більше, і підвищила прогноз поставок за весь 2026 рік: із діапазону 65 000–70 000 до 67 000–70 000 автомобілів.

Фінансування від Volkswagen Group тривало паралельно з технічною роботою спільного підприємства. 7 жовтня 2026 року Rivian оголосила про залучення від Volkswagen Group 1 млрд доларів США за безрегресною кредитною лінією строком на 10 років із фіксованою річною процентною ставкою 6,03 відсотка. У презентації зазначено, що додаткову інвестицію в капітал у розмірі 460 млн доларів США від Volkswagen Group планують здійснити залежно від того, що станеться раніше: поява на дорогах першого автомобіля Volkswagen Group з апаратним і програмним забезпеченням RV Tech або настання січня 2028 року. Інвестиція залежить від певних умов.

Rivian повідомила, що докладніше розповість про свої плани щодо автономного керування та програмного забезпечення на заході «День автономного керування та штучного інтелекту», запланованому на 9 грудня 2026 року.