K2 Space зібрала $500 млн у раунді D на оцінці $6,8 млрд для масштабування високопотужних супутників

Виробник супутників K2 Space зібрала $500 млн у раунді D, який оцінює компанію у $6,8 млрд, як повідомляє Bloomberg 30 липня 2026 року. Раунд очолили Kleiner Perkins та Iconiq, а серед інших інвесторів – Lightspeed Venture Partners, фонд зростання Alphabet CapitalG та Altimeter Capital Management.

Оцінка є тією частиною, яку варто розглянути. K2 оголосила про раунд C на суму $250 млн при оцінці $3 млрд у грудні 2025 року, який очолив Redpoint. За сім місяців новий синдикат написав чек у двічі більшу суму при ціні понад удвічі вищій. K2 заявила під час раунду C, що з моменту заснування у 2022 році компанія зібрала понад $450 млн, а попередній раунд був $110 млн у раунді B у лютому 2025 року. Раунд D майже вдвічі збільшує життєві фонди компанії за один крок.

Ставка на більші супутники

K2 була заснована братами Караном та Нілом Кунджур, обидва колишні інженери SpaceX (SPCX ), на тезі, яка суперечила десятирічній індустріальній ортодоксії. Коли інші компанії скорочували космічні апарати, щоб зменшити витрати на запуск, K2 робила їх більші, сподіваючись, що дешевий важкий підйом винагородить того, хто матиме найбільш потужну платформу, коли вона прибуде. “Майбутнє – це більша потужність”, – сказав Каран Кунджур, співзасновник та генеральний директор K2, у розмові з TechCrunch перед першим повним запуском супутника компанії.

Потужність – це продукт. Автобус класу Mega генерує 20 кВт, що, за словами K2, у десять разів перевищує потужність порівнянних платформ у цьому класі, при вартості, яку компанія оцінює у близько $15 млн за супутник. Перший виробничий космічний апарат компанії, Gravitas, був запущений у березні 2026 року з 12 вантажами від Міністерства оборони та комерційних клієнтів, підтриманих $60 млн контрактом з Космічних сил США. Сторінка місій K2 перелічує Gravitas як діючий на орбіті. Завод компанії у Торрансі, Каліфорнія, площею 180 000 квадратних футів обладнаний для виробництва 100 супутників на рік.

Пропульсія – це те, що робить цей завод комерційно важливим. 20-кіловатний іонний двигун K2 призначений для того, щоб супутник міг піднятися з низької навколоземної орбіти на середню навколоземну орбіту під власною потужністю менш ніж за 90 днів, що, за словами компанії, дозволяє помістити на одну ракету-носій у чотири рази більше супутників та створити созвездя з меншою кількістю ракет.

Чому капітал прибуває зараз

Дві криві попиту сходяться на високопотужних супутниках, і обидві були видні до цього раунду.

Комерційна крива має назву та замовлення. SES будує свою мережу meoSphere, наступне покоління мережі середньої навколоземної орбіти, на основі 28 платформ K2 потужністю 20 кВт кожна, призначеної для роботи до 2030 року. SES описує цю мережу як хребет у космосі: оптичні супутникові зв’язки між супутниками зі швидкістю до 100 Гбіт/с, з обчислювальними можливостями та зберіганням даних на борту, щоб клієнтські дані могли бути оброблені на орбіті, а не передані на землю. Це платіжний оператор, який доводить необхідність 20 кВт у письмовій формі.

Військова крива тиха та старша. K2 призначила Джона Пламба, колишнього помічника міністра оборони з питань космічної політики, головою стратегії у січні 2025 року, а гроші Космічних сил за Gravitas передують будь-якій комерційної роботи компанії з созвездями. Bloomberg описав супутники K2 як побудовані для даних та оборонних завдань, що відповідає замовленням.

Присутність CapitalG – це деталь, яку інвестори на цьому напрямку помітять. Фонд зростання Alphabet перелічує свої інвестиційні напрямки як інфраструктуру підприємства, безпеку та дані, фінтех та ринки споживачів, і він прибуває на капіталовкладення у супутниковий автобус, коли гіперскели розглядають, чи належать завдання навчання та висновку у космос. Capital рухається в цьому напрямку вже місяці: Cowboy Space зібрала $275 млн у раунді B у травні 2026 року для будівництва орбітальних центрів обробки даних AI, а наземні постачальники переслідують суміжний класифікований та національно-безпековий ринок обчислень.

Що буде далі

Оголошена дорожня карта K2 проходить через Giga, платформу потужністю 100 кВт, призначену для Starship та New Glenn, яку компанія пропонує для обчислень у космосі, мереж, що охоплюють кілька орбіт, та масово вироблених телескопів. Кунджур сказав, що дизайн 100 кВт вже готовий на заводі, і що K2 планує запустити 11 супутників за наступні два роки, а клієнтські созвездя почнуть розгортання у 2028 році.

Наступний апаратний етап – це Trinity, трисупутникову місію K2, укладену з SpaceX для польоту у низькій, середній та геостаціонарній орбіті на одному Falcon 9 у 2027 році. Перед цим почнуться польоти-піонери SES, які встановлять автобуси K2 під вантажі платіжного оператора, перші в серії, яку дві компанії планують здійснити разом за наступні три роки.