Чи можуть роботизовані системи дійсно підвищити ROI на складах і виробництвах?

Чи колись роботизовані системи повністю замінять людей? Це все ще є відкритим питанням, але якщо брати до уваги їхню здатність, то відповідь буде позитивною. Вже зараз роботизовані системи можуть виконувати майже все, що можуть люди – навіть Білл Гейтс описує їхні можливості як “безмежні” – і вони ще тільки на початку свого розвитку. Для бізнесу роботизовані системи означають ефективність і нижчі витрати, особливо на підприємствах, складах та інших об’єктах, які потребують значної кількості робочої сили; принаймні так вважають менеджери.

Однак, менеджери часто припускають, що заміна людських працівників роботизованими системами означає наявність персоналу, який працює за нуль доларів на годину – і може працювати 24/7, якщо це потрібно. Хоча роботизовані системи, а також інші автономні та автоматизовані рухомі засоби (AMRs і AGVs), а також транспортні засоби та вилкові підйомники, коштують грошей, вважається, що завдяки зниженню витрат на працю, яку вони заміняють, повернення інвестицій повинно бути великим.

Але це не обов’язково правда; багато менеджерів не повністю усвідомлюють або не надають достатнього значення факту, що роботизовані системи та автономні рухомі засоби мають свої власні витрати, деякі прямими, деякі приховані. Деякі з прихованих витрат, яких менеджери часто не враховують, але повинні, включають – простій роботизованих систем через зарядку, оновлення комп’ютерів для управління флотом, втрачені складські або виробничі площі – і навіть затори.

Непродуктивність простою

Роботизовані системи та автоматизовані рухомі засоби працюють від батарей – і ці батареї потрібно заряджати. Час зарядки залежить від розміру роботизованої системи або транспортного засобу, але це може бути аж 20% часу, протягом якого вони повинні функціонувати. Крім того, дані свідчать, що інші проблеми часто утримують роботизовані системи простою ще на 12% часу, що означає, що багато роботизованих систем можуть бути离لاین аж третину часу, протягом якого менеджери очікують, що вони будуть працювати. Цей простій – коли машина не доступна для виконання роботи – потрібно враховувати при обчисленні ROI.

Поза простоєм, маленькі перерви або помилки в циклі роботи можуть спричинити інші непродуктивності для автономних роботизованих флотів. Наприклад, у багатьох складах відбір здійснюється роботизованими системами, а упаковка та верифікація замовлень здійснюються людьми. Якщо роботизована система не може відбирати та доставляти предмет до зони упаковки, або приносить неправильний предмет, працівник не може виконати це замовлення, і вся система часто паузується, що спричиняє ефект доміно з затримками та простоєм роботизованих систем. І якщо компанія зобов’язана доставляти замовлення в той же день, як багато онлайн-сайтів вимагають від постачальників, це може спричинити ефект доміно з розчарованими клієнтами та втраченим бізнесом.

Розширення флоту означає розширення бюджету

Щоб компенсувати простій, який більшість роботизованих систем вимагає, багато складів або підприємств мають резервний флот – аж 35% більше роботизованих систем або машин, щоб компенсувати простій через зарядку та технічне обслуговування. Пов’язані витрати на ці додаткові засоби включають додаткове технічне обслуговування та заміну батарей (аж один раз на рік). Але одна витрата, яку не варто ігнорувати, – це потреба у більш потужному сервері, щоб контролювати додаткові роботизовані системи або машини. Це може вимагати значних інвестицій у нове обладнання та програмне забезпечення – витрату, яка безумовно може вплинути на розрахунки ROI.

Крім того, додаткові роботизовані системи можуть потребувати ще більше технічного обслуговування, ніж очікувалося. Роботизовані системи, які простоюють, підлягають додатковим проблемам з технічним обслуговуванням, таким як накопичення пилу в датчиках, проблеми з електродвигунами. Якщо роботизовані системи простоюють аж 20% часу, це може означати відповідне збільшення додаткових витрат на технічне обслуговування для вирішення цих проблем, пов’язаних з тривалим простоєм,

Не забудьте врахувати втрачені площі

Роботизовані системи потребують енергії, а у стандартній конфігурації складів та підприємств це означає виділення площі для зарядних станцій та доків, часто аж 10 квадратних футів або більше на одну зарядну станцію. Ця додаткова площа коштує грошей – як у вигляді орендної плати, покупки землі та податків на нерухомість – і ці витрати потрібно враховувати при розрахунках ROI. Це також припускає, що є можливість додавання додаткової площі; хоча це малоймовірно стане проблемою для великих розподільчих центрів, як правило, розташованих далеко від міста, це може стати великою проблемою для компаній, які відкрили менші склади у містах та передмістях, щоб краще забезпечити доставку в той же день. У будь-якому випадку, коли площа зайнята зарядними станціями або доками, її не можна використовувати для інших цілей, і це може ускладнити можливість розширення або масштабування.

Більша площа для зарядки означає меншу площу для товарів – що означає більші транспортні витрати на доставку товарів з розподільчих центрів до міських та приміських складів, більший час очікування виконання замовлень та більші проблеми з інвентаризацією та відстеженням. Це також може привести до пропущених або неправильних замовлень – і ще однієї негативної оцінки клієнтів. Одним з рішень було б просто розширити склад, щоб компенсувати додаткову необхідну площу; іншим рішенням було б додавання вертикальних стелажів для розміщення більшої кількості товарів, якщо площа підлоги не доступна. Але ці рішення також коштують грошей – що означає, що ROI, ймовірно, буде суттєво знижено.

Затори роботизованих систем є реальним ризиком

З більшою кількістю роботизованих систем на підприємстві чи складі зростає ймовірність того, що вони зіштовхнуться одна з одною або з людськими працівниками. Ці зіткнення можуть привести до пошкоджень, травм та інших серйозних проблем. Коли роботизовані системи зіштовхуються одна з одною, їм, ймовірно, потрібно буде ремонт, що додасть до витрат на технічне обслуговування, і спричинить зниження ефективності підприємства, оскільки тепер у нього не вистачає роботизованих систем для компенсації простою через зарядку. І якщо роботизована система зіштовхнеться з людиною, потерпілі можуть подати до суду – тому підприємства повинні збільшити страхування, щоб покрити потенційні втрати. Менеджери можуть обрати системи виявлення зіткнень, але ці системи також коштують грошей. Хоча більшість менеджерів підприємств малоймовірно будуть мати це на увазі, ці фактори можуть суттєво компрометувати оцінки ROI.

Чиятно, що ROI роботизованих систем не є простою справою. Ті, хто враховує всю картину та включає всі ці приховані витрати, можуть бути розчарованими або відштовхнуті автоматизацією своїх складів. Але є способи进一步 компенсувати ці витрати та підвищити ROI. Штучний інтелект показує перспективи у вирішенні проблем заторів роботизованих систем, але коли підприємству потрібно додавати додаткові роботизовані системи для компенсації простою через зарядку, алгоритм потрібно коригувати – що знову може потребувати апгрейду програмного забезпечення або апаратного забезпечення, або наймання спеціалістів зі штучного інтелекту для зміни систем контролю.

Одним з перспективних рішень деяких цих проблем є інноваційні методи зарядки, які зменшують або навіть ліквідують потребу у простої через зарядку. Ці методи, наприклад, можливість зарядки роботизованих систем під час роботи, можуть зменшити потребу у резервних роботизованих системах та вирішити деякі проблеми, пов’язані з простоєм, переповненістю робочої площі або складу, втраченим часом, очікуванням виконання завдань, витратами на контроль флоту.

Автоматизація дійсно є майбутнім, експерти вважають; кількість повністю автоматизованих складів у США стабільно зростає вже майже десятиліття. Крім того, логістичний та складський персонал все більш важко знайти, а доставка в той же день підвищує потребу у надійному персоналі. Ця тенденція до автоматизації, ймовірно, продовжиться, особливо коли будуть вирішені більше проблем, пов’язаних із зарядкою, простоєм роботизованих систем та заторами, та логістикою, що робить реальний ROI автоматизації ще більш привабливим. До тих пір, однак, менеджери підприємств та власники повинні враховувати приховані витрати автоматизації та забезпечити, щоб вони були точно враховані у розрахунках ROI. Автоматизація дійсно може принести користь організації – якщо вона знає, на що погоджується, та може контролювати приховані витрати.