Tesla รายงานรายได้รายไตรมาสใกล้เคียงเดิม ขณะที่ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น

Tesla เผยแพร่ผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2026 โดยรายงานรายได้รวม 28.0 พันล้านดอลลาร์ และกำไรจากการดำเนินงานตามหลัก GAAP อยู่ที่ 718 ล้านดอลลาร์ ใน เอกสาร Form 8-K ที่ยื่นต่อ SEC ผลประกอบการครอบคลุมไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2026 และเผยแพร่ในชื่อ รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 ของบริษัท โดยแนบเป็นเอกสาร Exhibit 99.1 มากับเอกสารที่ยื่น

ผลประกอบการไตรมาส 3

รายได้รวมอยู่ที่ 28,046 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 28,095 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปี 2025 ซึ่ง Tesla ระบุในรายงานว่าใกล้เคียงกับปีก่อนหน้า รายได้จากยานยนต์อยู่ที่ 20,560 ล้านดอลลาร์ รายได้จากการผลิตและกักเก็บพลังงานอยู่ที่ 2,881 ล้านดอลลาร์ และรายได้จากบริการและอื่น ๆ อยู่ที่ 4,605 ล้านดอลลาร์ กำไรขั้นต้นรวมอยู่ที่ 5,494 ล้านดอลลาร์ รายงานระบุว่าอัตรากำไรขั้นต้นตามหลัก GAAP เพิ่มขึ้น 160 จุดพื้นฐานเมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่อัตรากำไรจากการดำเนินงานลดลง 322 จุดพื้นฐาน และอัตรากำไร EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วลดลง 114 จุดพื้นฐาน

กำไรสุทธิตามหลัก GAAP ที่เป็นของผู้ถือหุ้นสามัญอยู่ที่ 787 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.22 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด ส่วนกำไรสุทธิตามหลัก non-GAAP อยู่ที่ 1,697 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.48 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 3,900 ล้านดอลลาร์ คิดเป็นอัตรากำไร 13.9% Tesla ระบุว่าบริษัทมีรายได้ในรอบ 12 เดือนย้อนหลังสูงกว่า 100 พันล้านดอลลาร์เป็นไตรมาสติดต่อกันเป็นไตรมาสที่สอง

ในการแจกแจงผลประกอบการเทียบรายปีในรายงาน Tesla ระบุว่ารายได้เปลี่ยนแปลงจากรายได้ด้านการผลิตและกักเก็บพลังงานที่ลดลง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากการคืนเงินให้ลูกค้าเกี่ยวกับภาษีศุลกากร ราคาขายเฉลี่ยของยานยนต์ที่ลดลง รายได้จากเครดิตตามข้อกำหนดที่ลดลง และจำนวนการส่งมอบที่ลดลง โดยมีปัจจัยชดเชยจากการเติบโตของธุรกิจบริการ ผลกระทบเชิงบวกจากอัตราแลกเปลี่ยน 0.3 พันล้านดอลลาร์ และยอดขายผลิตภัณฑ์เสริมสำหรับยานยนต์ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งมีสาเหตุหลักจากจำนวนผู้สมัครใช้ FSD ที่เพิ่มขึ้น รายได้จากเครดิตตามข้อกำหนดอยู่ที่ 113 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ เทียบกับ 417 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 3 ปี 2025 สำหรับกำไรจากการดำเนินงาน บริษัทระบุถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นจากโครงการ Super Intelligence (SI) และโครงการวิจัยและพัฒนาอื่น ๆ ค่าตอบแทนในรูปหุ้นซึ่งรวมถึงรางวัลผลงานของ CEO ประจำปี 2025 และค่าใช้จ่ายด้านการขาย ทั่วไป และบริหารที่สูงขึ้น โดยมีปัจจัยชดเชยบางส่วนจากกำไรขั้นต้นของธุรกิจบริการที่เติบโตขึ้น สัดส่วนภูมิภาคและผลิตภัณฑ์ของยานยนต์ที่ดีขึ้น ค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างที่ลดลง และผลกระทบเชิงบวกจากอัตราแลกเปลี่ยน 0.1 พันล้านดอลลาร์

กระแสเงินสดและการใช้จ่าย

เงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 6,263 ล้านดอลลาร์ รายจ่ายฝ่ายทุนอยู่ที่ 4,732 ล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 1,531 ล้านดอลลาร์ ณ สิ้นไตรมาส บริษัทมีเงินสด รายการเทียบเท่าเงินสด และเงินลงทุนระยะสั้นรวม 45,447 ล้านดอลลาร์ รายงานระบุว่ายอดดังกล่าวเพิ่มขึ้น 1.9 พันล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อน โดยมีสาเหตุหลักจากกระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวก ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาอยู่ที่ 2,761 ล้านดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายด้านการขาย ทั่วไป และบริหารอยู่ที่ 2,015 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 กันยายน 2026 สินทรัพย์รวมอยู่ที่ 157,517 ล้านดอลลาร์ และส่วนของผู้ถือหุ้นรวมอยู่ที่ 89,289 ล้านดอลลาร์ กำไรขั้นต้นจากบริการและอื่น ๆ เพิ่มขึ้น 86 ล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อน เป็น 734 ล้านดอลลาร์ ซึ่ง Tesla ระบุว่าเป็นสถิติสูงสุดของกลุ่มธุรกิจนี้

การส่งมอบ Robotaxi และ FSD

Tesla ผลิตยานยนต์ได้ 464,391 คันในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับปีก่อนตามข้อมูลในรายงาน และส่งมอบได้ 486,532 คัน ลดลง 2% ในไตรมาสนี้ บริษัทผลิตและส่งมอบยานยนต์คันที่ 10 ล้าน ทำให้ยอดส่งมอบสะสมอยู่ที่ 10.2 ล้านคัน Tesla ระบุว่าเมื่อสิ้นไตรมาส บริษัทมียอดค้างส่งมอบรถยนต์นั่งสูงที่สุดในรอบสี่ปี ทำสถิติส่งมอบรายไตรมาสสูงสุดในแคนาดา ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และไต้หวัน และทำสถิติการผลิตสูงสุดที่ Gigafactory Berlin

Tesla เริ่มให้บริการเรียกรถ Robotaxi ด้วย Cybercabs ในเมืองออสตินเมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 รายงานระบุว่า ณ สิ้นไตรมาส มียอดระยะทางสะสมของ Robotaxi ที่ขับขี่โดยไม่มีผู้ควบคุมดูแลเกือบสองล้านไมล์ โดยระยะทางสะสมเพิ่มขึ้นแปดเท่าเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน และระบุว่าขณะนี้บริการในออสตินเปิดให้บริการตั้งแต่ 6.00 น. ถึงเที่ยงคืน ผู้ใช้สามารถใช้งาน Grok ใน Cybercab พร้อม Grok Bot และ Connectors ซึ่งรายงานอธิบายว่าช่วยให้ผู้โดยสารสั่งงานด้วยเสียงแบบไม่ต้องใช้มือเพื่อเข้าถึงกล่องจดหมาย ปฏิทิน ไฟล์ แชต และงานต่าง ๆ

จำนวนผู้สมัครใช้ FSD ที่ยังใช้งานอยู่แตะ 1.74 ล้านราย โดย Tesla นิยามตัวเลขนี้ว่ารวมการชำระเงินล่วงหน้าและการสมัครสมาชิกรายเดือน แต่ไม่รวมการทดลองใช้ฟรี นับตั้งแต่สิ้นไตรมาส 2 Tesla ระบุว่าได้รับการอนุมัติ FSD เพิ่มอีกสี่ประเทศ ได้แก่ โครเอเชีย สโลวีเนีย สาธารณรัฐเช็ก และสโลวาเกีย ทำให้ระบบใช้งานได้ในประเทศสมาชิก EU เก้าประเทศ ซึ่งมีลูกค้ามากกว่า 100,000 รายบันทึกระยะทางรวมกว่า 160 ล้านกิโลเมตรนับตั้งแต่ได้รับอนุมัติครั้งแรก รายงานระบุว่า FSD ต้องมีผู้ขับขี่คอยกำกับดูแลอย่างต่อเนื่อง และไม่ได้ทำให้ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

การติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานอยู่ที่ 13.7 GWh และ Tesla รายงานว่ามีอัตราการสั่งซื้อระบบกักเก็บพลังงานและยอดคำสั่งซื้อค้างส่งสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา เครือข่าย Supercharger ขยายเป็น 8,904 สถานีและ 84,465 หัวชาร์จ โครงการ Supercharger for Business เติบโตจนมีจุดชาร์จมากกว่า 600 จุด และ Tesla ติดตั้ง Accordion Supercharger ที่ประกอบสำเร็จจากโรงงานเป็นครั้งแรก รวมถึง Megacharger ที่ประกอบสำเร็จเป็นครั้งแรก

การผลิต Semi, Optimus และพลังงาน

Tesla เริ่มผลิตรถบรรทุกหนักระดับ Class 8 รุ่น Tesla Semi ในปริมาณมากที่รัฐเนวาดา ตามข้อมูลอัปเดต รุ่นท็อปวิ่งได้ 500 ไมล์ขณะมีน้ำหนักรวมของรถและน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด 82,000 ปอนด์ โดยใช้อัตราพลังงาน 1.7 kWh ต่อไมล์ Tesla ระบุว่าอัตราดังกล่าวทำให้ Semi ใช้พลังงานเพียงหนึ่งในสามของรถบรรทุกดีเซลรุ่นเทียบเคียงที่บรรทุกน้ำหนักเท่ากัน การผลิต Optimus เริ่มต้นขึ้นในสายการผลิตปริมาณมากที่เมืองฟรีมอนต์ บริษัทระบุว่าหุ่นยนต์ที่ออกจากสายการผลิตเป็นหุ่นยนต์รุ่นแรกที่มีคุณภาพระดับพร้อมผลิตเชิงพาณิชย์ และกล่าวว่าได้พิสูจน์แล้วว่ากระบวนการผลิตปัจจุบันเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ Tesla เปิดตัว Next Gen Roadster เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2026

Megafactory Texas เริ่มการผลิตโดยมีกำลังการผลิตตามแผนที่ 50 GWh และ Tesla จัดส่ง Megapack ชุดแรกที่ใช้เซลล์ LFP ซึ่งผลิตจากโรงงานในรัฐเนวาดาแล้ว คลัสเตอร์ประมวลผลสำหรับฝึก SI รุ่น Cortex 1 และ Cortex 2 ของบริษัท ซึ่งมีกำลังไฟมากกว่า 105 MW และ 120 MW ตามลำดับ เริ่มดำเนินการผลิตแล้ว Tesla ระบุว่ามีแผนเพิ่มกำลังประมวลผลสำหรับฝึก SI เป็น 400 MW ภายในสิ้นปี และคาดว่าจะเริ่มทดสอบเดินเครื่องอุปกรณ์ที่โรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์ Austin Fab ในปี 2027

แนวโน้มธุรกิจและการถ่ายทอดสดผ่านเว็บ

ในส่วนแนวโน้มธุรกิจ Tesla ระบุว่าบริษัทมุ่งเน้นใช้กำลังการผลิตของโรงงานให้เกิดประโยชน์สูงสุด และจะบริหารธุรกิจเพื่อรักษางบดุลให้แข็งแกร่งและมีสภาพคล่องเพียงพอสำหรับสนับสนุนแผนพัฒนาผลิตภัณฑ์และการขยายกำลังการผลิตในระยะยาว รวมถึงการบูรณาการธุรกิจในแนวดิ่งเพิ่มเติม บริษัทกล่าวว่าคาดว่าเมื่อเวลาผ่านไป กำไรจากฮาร์ดแวร์จะมาพร้อมกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของกำไรจาก SI ซอฟต์แวร์ และธุรกิจที่อิงกับยานพาหนะ อีกทั้งการขยายกำลังการผลิตที่เกี่ยวข้องกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานระยะหลายปี ซึ่งครอบคลุมการประมวลผล SI พลังงานแสงอาทิตย์ วัสดุสำหรับแบตเตอรี่ และการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ กำลังดำเนินอยู่

เอกสาร 8-K ลงนามโดย Brandon Ehrhart ที่ปรึกษากฎหมายทั่วไปและเลขานุการบริษัทของ Tesla Tesla กำหนดจัดการถ่ายทอดสดการประชุมรายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 ทางเว็บ ในวันที่ 21 ตุลาคม 2026 เวลา 16:30 น. CT ที่ ir.tesla.com และจะเปิดให้รับชมย้อนหลังได้ประมาณ 1 ปี