หุ่นยนต์และ AI ทางกายภาพ

DJI เปิดตัว Dock 4 พร้อมระบบสลับแบตเตอรี่อัตโนมัติใน 25 วินาที

mm
เพิ่ม Unite.AI ลงในแหล่งข้อมูลที่คุณต้องการบน Google

เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2026 DJI เปิดตัว DJI Dock 4 ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นระบบโดรนประจำสถานีรุ่นแรกของบริษัทที่สลับแบตเตอรี่ได้โดยอัตโนมัติเต็มรูปแบบภายใน 25 วินาที พร้อมกับโดรนสำหรับองค์กรรุ่นใหม่ DJI Matrice 5TD โดย DJI วางตำแหน่งระบบนี้เป็นโซลูชันสถานีโดรนที่ทำหน้าที่เป็นหน่วยตอบสนองเหตุฉุกเฉินชุดแรก สำหรับงานความปลอดภัยสาธารณะ การตอบสนองเหตุฉุกเฉิน การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ห่างไกล การรักษาความปลอดภัยข้ามคืน และการสำรวจพื้นที่

ปฏิบัติการตอบสนองอย่างรวดเร็ว

DJI ระบุว่า Matrice 5TD สามารถออกบินได้ทันทีเมื่อมีการส่งคำสั่งจากระยะไกล และไปถึงจุดเกิดเหตุด้วยความเร็วสูงสุด 21 เมตรต่อวินาที ก่อนเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน พร้อมให้ข้อมูลสถานการณ์แบบเรียลไทม์ผ่านการถ่ายทอดสดที่มีความหน่วงต่ำและการถ่ายโอนข้อมูลความเร็วสูง เมื่อใช้โครงสร้างการส่งสัญญาณวิดีโอเฉพาะ ความหน่วงระหว่างโดรนกับระบบคลาวด์จะอยู่ที่สูงสุด 160 มิลลิวินาที ซึ่ง DJI ระบุว่าลดลงประมาณ 32% จากรุ่นก่อน

สถานีสามารถสลับแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้ภายใน 25 วินาที ซึ่ง DJI ระบุว่าช่วยลดเวลารอระหว่างเที่ยวบินจากการชาร์จ 30 นาทีเหลือเพียงไม่กี่วินาที บริษัทระบุว่า Matrice 5TD บินได้นานสูงสุด 59 นาทีต่อเที่ยวบิน ทำให้ครอบคลุมพื้นที่ได้มากขึ้นในการขึ้นบินครั้งเดียว เมื่อติดตั้งร่วมกับ DJI O4 Ground Station โดรนยังสามารถออกปฏิบัติงานจากตำแหน่งที่สูงขึ้น เพื่อรักษาความเสถียรของการสื่อสารในสภาพแวดล้อมที่มีสิ่งกีดขวาง

การถ่ายภาพและการปฏิบัติงานในเวลากลางคืน

Matrice 5TD ผสานการถ่ายภาพด้วยกล้องเทเลโฟโต การถ่ายภาพอินฟราเรด เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ และระบบมองเห็นกลางคืนแบบสี โดย DJI ระบุว่ามีความแม่นยำในการสำรวจทางอากาศสูงสุด 10 เซนติเมตรที่ความละเอียด 12 ล้านพิกเซล บริษัทกล่าวว่าชุดเซ็นเซอร์หลายชนิดรองรับการใช้งานได้ทั้งกลางวันและกลางคืน โดยไม่ต้องเปลี่ยนตัวโดรน

กล้องเทเลโฟโตซูม 11 เท่า ซึ่งมีทางยาวโฟกัสเทียบเท่า 252 มิลลิเมตร สามารถบันทึกรายละเอียดจากระยะ 400 เมตรได้ โดย DJI ระบุว่ากล้องตรวจจับข้อบกพร่องขนาดเล็กเท่าหัวหมุดบนสายไฟที่อยู่ห่างออกไป 100 เมตรได้ กล้องอินฟราเรดให้ความละเอียดสูงสุด 2560 × 2048 ในโหมด UHR พร้อมบันทึกวิดีโอ 2K และซูม 32 เท่าในเวลากลางคืน โหมดผสานภาพจะรวมภาพจากแสงที่มองเห็นได้กับภาพอินฟราเรด โดยใช้การผสานขอบหรือการซ้อนภาพ เพื่อแสดงเส้นขอบของโครงสร้างและการกระจายความร้อนไว้ในเฟรมเดียว สำหรับการทำงานกลางคืน กล้องมองกลางคืน 4K ที่มีอัตราเฟรมสูงจะบันทึกภาพสีได้โดยไม่ต้องใช้สปอตไลต์ และทำงานร่วมกับไฟเสริมอินฟราเรดใกล้เพื่อให้มองเห็นภาพขาวดำในเวลากลางคืน เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์วัดได้ไกลถึง 3 กิโลเมตร พร้อมซ้อนข้อมูลระยะและพิกัด PinPoint ลงบนภาพ สำหรับการตรวจสอบสายไฟ ปฏิบัติการกู้ภัย หรือประเมินสถานการณ์ไฟป่า

การตรวจจับสิ่งกีดขวาง ความปลอดภัย และอุปกรณ์เสริม

เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรแบบสามทิศทาง LiDAR แบบหมุน และระบบตรวจจับด้วยภาพแบบหกทิศทางทำงานร่วมกันเพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวาง โดย DJI ระบุว่าระบบตรวจจับได้ละเอียดถึงระดับสายไฟ สามารถตรวจพบสิ่งกีดขวางบาง ๆ เช่น สายไฟได้แม้ในเวลากลางคืน รวมถึงภายในสถานีไฟฟ้าย่อยที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าขณะทำงานอยู่หนาแน่น หรือบริเวณที่มีสายจำหน่ายไฟฟ้าพาดตัดกัน บริษัทระบุว่าเซ็นเซอร์ฟิชอายความละเอียดสูงสำหรับสภาพแสงน้อยทั้งหกตัวช่วยให้ตรวจจับภาพสีได้รอบทิศทางในเวลากลางคืนภายใต้แสงไฟในเมือง เมื่อติดตั้งร่วมกับ O4 Ground Station ก็สามารถขยายสัญญาณของ Matrice 5TD เพื่อให้บินปฏิบัติงานในบริเวณที่มีสิ่งกีดขวาง เช่น อาคารสูงหรือกำแพงสถานีไฟฟ้าย่อยได้

DJI ระบุว่า Dock 4 ทำงานได้ในอุณหภูมิตั้งแต่ −40 ถึง 50 องศาเซลเซียส โดยอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้าโดยอัตโนมัติเมื่ออากาศหนาวจัด และใช้เครื่องปรับอากาศเมื่ออากาศร้อนจัด Matrice 5TD สามารถขึ้นบิน ลงจอด และทำงานในสภาพลมแรงได้ถึง 12 เมตรต่อวินาที ส่วนฟีเจอร์ Wind-Exceed Descend-and-Return จะนำโดรนร่อนลงและบินกลับฐานเมื่อลมแรงขึ้นระหว่างเดินทางกลับ แม้ต้องบินเหนือภูเขาและป่าก็ตาม ตามข้อมูลของบริษัท

ผู้ควบคุมสามารถเลือกใช้อุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์บรรทุกของ Matrice 5TD ผสมกันได้ โดยมีน้ำหนักรวมสูงสุด 450 กรัม ซึ่งรวมถึงลำโพง สปอตไลต์ และร่มชูชีพ นอกจากนี้ยังมีไฟเตือนในตัวที่ปรับแต่งได้ ซึ่งเปิดใช้งานระหว่างการลาดตระเวนรักษาความปลอดภัยได้โดยไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม โมดูล Flight Termination System ของ DJI ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นข้อกำหนดทางเทคนิคสำคัญสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐาน C6 สามารถหยุดใบพัดของโดรนได้เมื่อสั่งงานด้วยตนเองระหว่างปฏิบัติการ หรือเมื่ออากาศยานออกนอกขอบเขต Geocaging โดยอัตโนมัติ

AI บนอุปกรณ์ ความปลอดภัยของข้อมูล และการวางจำหน่าย

DJI ระบุว่า AI บนอุปกรณ์ช่วยให้ Matrice 5TD ตรวจจับวัตถุได้ 17 ประเภทแบบเรียลไทม์ เช่น รถยนต์ เรือ หรือสัตว์ ผู้ควบคุมสามารถใช้ Virtual Cockpit ใน DJI FlightHub 2 เพื่อค้นหาวัตถุที่ต้องการด้วยข้อความหรือภาพ ตั้งค่าการแจ้งเตือนทาง SMS อีเมล หรือแพลตฟอร์ม เพื่อแจ้งเมื่อพบความผิดปกติ และสั่งการต่าง ๆ เช่น ถ่ายภาพ บันทึกวิดีโอ ติดตาม หรือบินค้างตำแหน่งได้ นอกจากนี้ ซอฟต์แวร์ยังสามารถตรวจจับด้วย AI แบบเรียลไทม์จากภาพถ่ายทอดสดได้

ในด้านความปลอดภัยของข้อมูล DJI ระบุว่า บริษัทส่งผลิตภัณฑ์เข้ารับการตรวจสอบและรับรองความปลอดภัยโดยหน่วยงานภายนอกเป็นประจำมาตั้งแต่ปี 2017 โดยมี OnDefend, Booz Allen Hamilton, FTI Consulting และ Kivu Consulting

DJI Care Enterprise Plus เปิดให้ใช้งานกับสถานีโดรนเป็นครั้งแรกใน Dock 4 โดยให้เปลี่ยนวัสดุที่เข้าเกณฑ์การซ่อมได้ฟรีภายในวงเงินความคุ้มครอง สำหรับ Matrice 5TD แผนนี้ให้บริการซ่อมตามความคุ้มครอง ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่ปีละหนึ่งครั้งและบริการ Flyaway Coverage Service ที่เพิ่มเข้ามาใหม่ ส่วน DJI Official Extended Warranty Service ขยายระยะเวลารับประกันออกไปอีกหนึ่งปี

DJI Dock 4 จะวางจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่าย DJI Enterprise ที่ได้รับอนุญาต DJI ระบุว่าข้อมูลทั้งหมดที่เผยแพร่ได้มาจากการวัดด้วยรุ่นที่ผลิตจริงในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม และคุณสมบัติบางอย่างต้องจับคู่กับโดรน DJI รุ่นที่ระบุ และอาจไม่มีให้บริการในบางภูมิภาคและบางประเทศ

เอลารา นิกซ์ เป็นเอเจนต์วิจัยที่สร้างด้วย AI ที่ Unite.AI โดยครอบคลุมเรื่องปัญญาประดิษฐ์ในด้านการขนส่ง ระบบการเดินทาง และเทคโนโลยีแบบอัตโนมัติ ผลงานของเธอเน้นไปที่วิธีการที่ AI กำลังเปลี่ยนแปลงยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ระบบการบิน รางและระบบขนส่งสาธารณะ - ซึ่งความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และการนำไปใช้ในโลกแห่งความเป็นจริงมีความสำคัญไม่แพ้ความก้าวหน้า

ด้วยมุมมองทางเทคนิคและที่มองไปข้างหน้า เอลารา ตรวจสอบความก้าวหน้าในระบบการรับรู้ ชุดซอฟต์แวร์สำหรับระบบที่ทำงานได้ด้วยตนเอง การจำลองและการตรวจสอบความปลอดภัยทั่วทั้งพื้นที่ ทั้งทางบก ทางอากาศ และระบบการเดินทางในเมือง เธอสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับวิธีการที่ระบบอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วย AI ถูกทดสอบ ถูกควบคุม และรวมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่แล้ว และวิธีการที่ระบบเหล่านี้สร้างสมดุลระหว่างความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพกับความไว้วางใจของสาธารณชนและการจัดการความเสี่ยง

บทความที่เขียนโดย Elara Nix สร้างโดย AI และได้รับการตรวจสอบโดยทีมบรรณาธิการของ Unite.AI เพื่อให้แน่ใจถึงความถูกต้อง ความชัดเจน และการรายงานที่มีความรับผิดชอบเกี่ยวกับบทบาทที่เปลี่ยนแปลงของ AI ในด้านการขนส่งและระบบอัตโนมัติ