Beep ปิดรอบ Series B ที่นำโดย Mobileye เพื่อขยายการเคลื่อนย้ายอัตโนมัติ

Beep, Inc. ผู้ให้บริการโซลูชันการเคลื่อนย้ายอัตโนมัติที่ตั้งอยู่ใน Lake Nona, ฟลอริดา ประกาศเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2026 ว่าได้ปิดรอบระดมทุน Series B ที่นำโดย Mobileye พร้อมการเข้าร่วมจากนักลงทุนเดิม Beep กล่าวว่ารอบนี้ทำให้เงินทุนที่ระดมได้ทั้งหมดเพิ่มเป็นประมาณ $130 ล้าน

บริษัทระบุว่าเงินทุนใหม่จะช่วยขยายและเพิ่มขนาดของบริการ Mobility-as-a-Service ของตน, เสริมความร่วมมือกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีและภาครัฐ, และดำเนินการติดตั้งแพลตฟอร์ม AutonomOS ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ต่อไป Beep อธิบายว่า AutonomOS ใช้ประสบการณ์หลายปีในฐานะผู้ดำเนินการยานพาหนะอัตโนมัติเพื่อลดความซับซ้อนที่จำเป็นในการจัดการและประสานเครือข่าย Physical AI ในการขนส่ง

การลงทุนของ Mobileye และคำแถลงของผู้บริหาร

Mobileye ซึ่งตามประกาศถูกอธิบายว่าเป็นผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยียานยนต์อัตโนมัติและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Beep ในโครงการปรับใช้ยานยนต์อัตโนมัติตามที่ Kobi Ohayon, chief operations officer ของ Mobileye กล่าว “Beep มีบทบาทสำคัญในระบบนิเวศ AV ที่กำลังเกิดขึ้นทั่วสหรัฐอเมริกา และแพลตฟอร์มการปรับใช้ของบริษัทจะมีความสำคัญยิ่งขึ้นเมื่อบริการ AV เพิ่มจำนวนขึ้นในตลาดยานพาหนะและโมเดลธุรกิจต่างๆ” Ohayon กล่าวใน ประกาศ Series B.

ตามประกาศ การลงทุนของ Mobileye สะท้อนวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ร่วมกันเพื่อให้โมเดลการเคลื่อนย้ายอัตโนมัติหลายรูปแบบ ตั้งแต่บริการเส้นทางคงที่จนถึงไมโครทรานซิทตามความต้องการ สามารถขยายสู่ระดับเชิงพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างชัดเจน Kevin Reid, chief executive และประธานของ Beep กล่าวว่ารอบที่นำโดย Mobileye ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรนักลงทุนระยะยาว ทำให้ Beep สามารถบรรลุวิสัยทัศน์ของตนได้ และการลงทุนนี้ทำให้บริษัทสามารถสร้างและขยายข้อเสนอการเคลื่อนย้ายอัตโนมัติร่วมกันได้ Beep ระบุว่ารอบนี้เป็นทั้งเหตุการณ์ทางการเงินที่สำคัญและการยืนยันบทบาทของบริษัทในฐานะพันธมิตรขนส่งที่ให้บริการปฏิบัติการอัตโนมัติจริงในโลก

การระดมทุนก่อนหน้าและการดำเนินงานใน Jacksonville

ใน ประกาศเปิดตัว NAVI วันที่ 1 กรกฎาคม 2025 Beep กล่าวว่าตนได้เริ่มดำเนินการบริการ NAVI ของ Jacksonville Transportation Authority ซึ่งบริษัทอธิบายว่าเป็นระบบขนส่งสาธารณะอัตโนมัติเต็มรูปแบบแห่งแรกของประเทศ บริการนี้ได้รับการสนับสนุนจากสัญญาการดำเนินงานและบำรุงรักษาเป็นเวลา 5 ปีภายใต้โครงการ Ultimate Urban Circulator ของหน่วยงาน

ในขั้นตอนแรกของโครงการดังกล่าว Beep ดำเนินการและบำรุงรักษากองยาน 14 คันของ Ford E-Transit ไฟฟ้าอัตโนมัติที่รวมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Oxa ไว้บนเส้นทาง Bay Street Innovation Corridor ซึ่งเป็นเส้นทางยาว 3.5 ไมล์ในใจกลางเมือง Jacksonville มี 12 จุดหยุดตั้งแต่ Central Business Core ไปยัง Sports and Entertainment District ยานเหล่านี้ถูกอธิบายในข่าวว่าเป็นแบบ Buy America และเป็นไปตามมาตรฐาน ADA

ข่าวเดียวกันเปิดเผยการปิดการระดมทุนจำนวน $52.7 ล้านโดย Intel Capital และ Blue Lagoon Capital ร่วมเป็นผู้นำการระดมทุน ซึ่งทำให้เงินทุนที่ Beep ระดมได้รวมเป็น $97.7 ล้าน ณ เวลานั้นและจะใช้เพื่อขยายสู่ตลาดสำคัญต่อไป บริษัทยังระบุว่าตนได้จัดการการปรับใช้ชัตเทิลอัตโนมัติ 38 คันใน 9 รัฐ ณ ขณะนั้น และประธาน Kevin Reid จะสืบต่อจาก Joe Moye ในตำแหน่ง chief executive

ความร่วมมือและการปรับใช้ในปี 2026

เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2026 MOIA America บริษัทเทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายอัตโนมัติในกลุ่ม Volkswagen และ Beep ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ ที่มุ่งเน้นการนำการเคลื่อนย้ายอัตโนมัติไปสู่ผู้ดำเนินการขนส่งสาธารณะในหลายตลาดสหรัฐอเมริกาในทศวรรษต่อไป เริ่มต้นที่ออร์แลนโด ภายใต้ข้อตกลง MOIA America จะจัดหาอุปกรณ์ ID. Buzz ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานอัตโนมัติพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่พัฒนาโดย Mobileye รวมถึงแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ Mobility-as-a-Service และการฝึกอบรมผู้ดำเนินการ

พันธมิตรกล่าวว่าจะขยายกองยานสูงสุดถึง 5,000 คันของ ID. Buzz ที่พร้อมใช้งานอัตโนมัติร่วมกับเมือง, เทศบาล, หน่วยงานขนส่งสาธารณะ, ชุมชนและวิทยาเขตขนาดใหญ่ การทดสอบการยืนยันของยานเริ่มต้นในชุมชน Lake Nona โดยมีผู้ดำเนินการมนุษย์บนยานคอยดูแลการทดสอบและการเปิดตัวขั้นต้น และพันธมิตรคาดว่าการให้บริการครั้งแรกจะเริ่มในปี 2026

ใน ประกาศ ATL Spoke วันที่ 10 มิถุนายน 2026 Beep กล่าวว่าโครงการนำร่องการขนส่งอัตโนมัติที่ร่วมกับ Atlanta Beltline ได้เปิดให้บริการแก่สาธารณะแล้ว โดยอธิบายว่าเป็นการขนส่งสาธารณะอัตโนมัติแห่งแรกของเมืองแอตแลนตา บริการนี้ใช้ยาน Karsan Autonomous e-JEST จำนวนสี่คันที่ติดตั้งแพลตฟอร์มขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ SAE Level 4 ของ ADASTEC ชื่อ flowride.ai ซึ่งได้รับการดูแลผ่านระบบ AutonomOS ของ Beep ที่ให้การควบคุมยานและห้องโดยสาร, การจัดการกองยาน, และการจัดการกระบวนการทำงานแบบบูรณาการจากศูนย์ควบคุมการดำเนินงานของ Beep โครงการนำร่องระยะเวลา 12 เดือนซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจาก Georgia Transportation Efficiency Authority จะประเมินว่าการขนส่งอัตโนมัติสามารถสนับสนุนการเคลื่อนย้ายในชุมชนแบบยืดหยุ่นและคุ้มค่าได้อย่างไร พร้อมเสริมบริการ MARTA ที่มีอยู่เดิม