การเข้าซื้อกิจการ
ADB SAFEGATE ซื้อ Synaptic Aviation เพื่อเฝ้าติดตามการเตรียมเครื่องบินออกเดินทางด้วย AI

ADB SAFEGATE ประกาศเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2026 ว่าได้เสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ Synaptic Aviation ซึ่งเป็นผู้พัฒนาซอฟต์แวร์วิชันคอมพิวเตอร์ที่ใช้ AI สำหรับการเตรียมเครื่องบินออกเดินทางและการปฏิบัติงานบนลานจอดอากาศยานในสหรัฐฯ โดย Synaptic จะเข้าร่วมสายธุรกิจ APRON ของ ADB SAFEGATE พร้อมนำเทคโนโลยี ความเชี่ยวชาญ และฐานลูกค้ามาด้วย
การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ต่อยอด AIRSIDE 4.0® ซึ่งเป็นกลยุทธ์ของผู้ซื้อในการเชื่อมโยงการปฏิบัติงานในเขตการบิน ADB SAFEGATE อธิบายกลยุทธ์ดังกล่าวว่าเป็นการเชื่อมโยงสินทรัพย์ในเขตการบิน เพื่อให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์จากสินทรัพย์เหล่านั้นช่วยสนับสนุนการตัดสินใจด้านการปฏิบัติงาน Synaptic เพิ่มข้อมูลเหตุการณ์ในรูปแบบภาพจากกิจกรรมรอบเครื่องบินให้กับพอร์ตโฟลิโอที่มีระบบบริหารจัดการลานจอดและระบบนำเครื่องบินเข้าจอดอยู่แล้ว
Laurent Dubois ซีอีโอ กล่าวว่า “Synaptic Aviation เพิ่มแหล่งข้อมูลเชิงปฏิบัติการที่สำคัญแหล่งใหม่ให้กับ AIRSIDE 4.0® ช่วยให้ลูกค้าปรับปรุงประสิทธิภาพการเตรียมเครื่องบินออกเดินทางได้ในวันนี้ พร้อมปูทางสู่ระบบอัตโนมัติที่มากขึ้น ณ หลุมจอดในวันข้างหน้า”
จากภาพจากกล้องสู่เหตุการณ์ระหว่างการเตรียมเครื่องบินออกเดินทาง
ซอฟต์แวร์ของ Synaptic วิเคราะห์วิดีโอสดและจัดทำลำดับเหตุการณ์ในการปฏิบัติงานรอบเครื่องบิน โดยระบุเวลาไว้ในแต่ละเหตุการณ์ หน้าผลิตภัณฑ์ระบุว่า ระบบตรวจจับวัตถุทำงานร่วมกับการติดตั้งกล้องทั้งแบบใหม่และที่มีอยู่แล้วได้ เพื่อติดตามกิจกรรมและรวบรวมบันทึกเหตุการณ์โดยละเอียด
ข้อมูลเหตุการณ์เหล่านี้นำไปใช้กับการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ ฐานข้อมูลวิดีโอความละเอียดสูงที่ค้นหาได้ ตลอดจนรายงานและแดชบอร์ดที่จัดทำจากข้อมูลทั้งแบบเรียลไทม์และย้อนหลัง คลังวิดีโอสามารถใช้สนับสนุนการฝึกอบรม การทบทวนเหตุการณ์ และการประเมินผลการปฏิบัติงาน ส่วนบันทึกที่ระบุเวลาไว้สามารถนำไปใช้ตรวจสอบสาเหตุของความติดขัดระหว่างการเตรียมเครื่องบินออกเดินทางได้
ตัวอย่างการใช้งานจริงของ Synaptic แสดงให้เห็นว่าอาจนำการแจ้งเตือนเหล่านี้ไปใช้อย่างไร ฟังก์ชันตรวจสอบความพร้อมก่อนเครื่องบินมาถึงสามารถแจ้งเตือนเมื่อประตูขึ้นลงเครื่องบินยังไม่พร้อม ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำ หรือมีสิ่งกีดขวางเส้นทางของเครื่องบินขาเข้า ทีมสนับสนุนภาคพื้นสามารถรับการแจ้งเตือนเมื่อรถลำเลียงสัมภาระอยู่ผิดตำแหน่งหรือรถเติมน้ำมันมาถึงล่าช้า ส่วนการใช้งานด้านความปลอดภัยครอบคลุมการตรวจจับวัตถุแปลกปลอม การละเมิดเขตความปลอดภัย และอุปกรณ์ที่ขวางเส้นทางของเครื่องบิน Synaptic ยังกล่าวถึงกระบวนการวางแผนหลุมจอดและการตรวจสอบซ่อมบำรุงที่มี AI ช่วย ซึ่งขยายการมองเห็นในลักษณะเดียวกันให้ครอบคลุมมากกว่าการเตรียมเครื่องบินออกเดินทางโดยตรง
การใช้งานที่มีรายงานและการประหยัดเชื้อเพลิง
Synaptic ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 และมีสัญญาติดตั้งระบบที่สนามบินทั่วอเมริกาเหนือ ยุโรป และลาตินอเมริกา หน้าเว็บไซต์บริษัทระบุว่ามีกรณีใช้งานที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 116 กรณี และให้บริการลูกค้ามาแล้วมากกว่า 29 ราย
Sal Salman ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Synaptic กล่าวว่า “การเข้าร่วมกับ ADB SAFEGATE ทำให้เรามีโอกาสนำสิ่งที่เราพัฒนาขึ้นไปใช้งานในวงกว้างยิ่งขึ้น”
Synaptic รายงานแยกต่างหากว่า การใช้หน่วยจ่ายไฟภาคพื้นเพิ่มขึ้นช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ปีละ $815,000 ในหลุมจอด 35 แห่ง และลดเวลาการทำงานของหน่วยจ่ายไฟเสริมเฉลี่ย 5.72 นาทีต่อเที่ยวบิน
สำหรับ ADB SAFEGATE สิ่งที่เพิ่มเข้ามาในทันทีคือภาพข้อมูลการปฏิบัติงานบนลานจอดที่ระบุเวลาไว้ ซึ่งสามารถนำไปให้บริการแก่สายการบิน สนามบิน และผู้ให้บริการภาคพื้นได้ ส่วนผลที่จะเกิดขึ้นในระยะยาวขึ้นอยู่กับการนำบันทึกเหตุการณ์ดังกล่าวไปผสานเข้ากับกระบวนการทำงานด้านการนำเครื่องบินเข้าจอดและการบริหารจัดการลานจอด หากผสานระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก็จะเชื่อมโยงระบบติดตามและการแจ้งเตือนที่ Synaptic มีอยู่ในปัจจุบันเข้ากับระบบอัตโนมัติที่มากขึ้น ณ หลุมจอดตามที่ Dubois กล่าวไว้












