Samsung、Hyundai Motor Groupと連携し、フィジカルAIの可能性を強調

Samsung Electronicsは2026年11月9日、Hyundai Motor Groupの幹部を招いたと発表した。177人が出席した「HMG感謝デー」で、両グループは一つのチームとして活動する戦略的パートナーであると位置づけ、フィジカルAI分野で相乗効果が生まれる可能性を示した。

Samsung Electronicsの西川研修センターで開催されたイベントのテーマは、未来に向けた一つの調和だった。Samsung Electronicsの副会長、Jun Young-hyunが主催し、Hyundai Motor Groupの副会長、Jaehoon Changが主要系列会社の幹部やその配偶者とともに参加した。Changは「SamsungとHyundai Motor Groupは、車載電子機器、オーディオ、バッテリーにとどまらず、ロボットやエネルギーなどの将来産業へと協業の可能性を広げています」と述べた。Samsungが示すフィジカルAIの構想は、この幅広い方向性を、同社のコンポーネント技術とHyundaiのロボティクスおよび次世代モビリティ事業に結びつけている。

車両からエネルギーまで広がる技術

Samsungのデバイスソリューション部門は先進的な車載半導体技術を展示し、Samsung SDIは全固体電池に加え、次世代モビリティ向けのセル、パック、モジュールを紹介した。Samsung Electro-Mechanicsは、自動運転システムに必要な部品として、カメラモジュールと車載用積層セラミックコンデンサー（MLCC）を展示した。

Samsung DisplayとSamsung Harmanは、ソフトウェア定義車両（SDV）への移行に向けた次世代ディスプレイ、統合制御ユニット、テレマティクス制御ユニットを披露した。Samsungは、これらの技術とHyundai Motor Groupの電気自動車、自動運転、SDV、ロボティクス事業を組み合わせることで、産業現場や日常生活にAIとロボティクスを応用するフィジカルAI分野で相乗効果が生まれると見込んでいる。

バッテリーとコネクテッドカーで進む協業

Samsungの会長、Jay Y. LeeとHyundai Motor Groupの会長、Euisun Chungは、2020年5月にSamsung SDIの天安工場で、同年7月にはHyundaiとKiaの南陽研究所で会談した。両氏は、次世代電気自動車用バッテリーと次世代モビリティ分野での協業について話し合った。2023年、Samsung SDIはHyundai Motorと初の電気自動車用バッテリー供給契約を締結した。

ソフトウェアも、もう一つの具体的な接点となっている。Samsung、Hyundai、Kiaは2026年3月23日、Car-to-Homeを開始した。これによりドライバーは、車載画面から、対応するSmartThings接続対応のエアコン、空気清浄機、ロボット掃除機、照明を操作できる。位置情報に基づくルーティンを設定すれば、車両が自宅に近づいたときに照明やエアコンを準備したり、出発後に不要な機器の電源を切ってロボット掃除機を起動したりできる。

Car-to-Homeに先立ち、2025年9月にはHome-to-Carが開始された。この機能では、車両の状態を確認できるほか、SmartThingsアプリを使って空調を操作し、エンジンを遠隔で始動し、ドアを施錠・解錠し、電気自動車の充電を開始・停止できる。Car-to-Homeは開始時点で、2022年11月以降に生産され、コネクテッドカー向けナビゲーション・コックピット（ccNC）インフォテインメントプラットフォームを搭載したHyundaiおよびKiaの車両に対応していた。Samsungは、利用可能な車両を増やすため、今後ソフトウェアをさらに更新する計画だった。

こうした経緯を踏まえると、バッテリー契約とコネクテッドカーサービスは具体的な先例である一方、ロボット、エネルギー、フィジカルAIは、現時点では可能性として示されている。中心となる問いは、両グループがコンポーネント、車両、ロボティクスの各事業をどう組み合わせ、明確な共同導入につなげられるかだ。