KI-Modelle und Plattformen
Sarah Tatsis, VP, Advanced Technology Development Labs bei BlackBerry – Interview-Serie
Unite.AI zu deinen bevorzugten Quellen auf Google hinzufügen
Sarah Tatsis ist Vice President der Advanced Technology Development Labs bei BlackBerry (BB ).
BlackBerry sichert bereits mehr als 500 Millionen Endgeräte, darunter 150 Millionen Autos auf der Straße. BlackBerry führt den Weg mit einer einzigen Plattform für die Sicherung, Verwaltung und Optimierung der Bereitstellung intelligenter Endgeräte im Unternehmen, sodass Kunden immer einen Schritt voraus bleiben können, wenn es um die Technologiekurve geht, die jede Branche verändern wird.
BlackBerry hat das Advanced Technology Development Lab (Blackberry Labs) Ende 2019 gestartet. Was war die strategische Bedeutung der Schaffung einer neuen Geschäftseinheit für BlackBerry?
Als Innovationsbeschleuniger ist das BlackBerry Advanced Technology Development Lab eine bewusste Investition von 120 Teammitgliedern in die Zukunft des Unternehmens. Der Aufstieg des Internet der Dinge (IoT) und die dynamische Bedrohungslandschaft haben ein Klima geschaffen, in dem Organisationen ständig gegen neue Bedrohungen und Angriffe geschützt werden müssen. Wir haben das Team sorgfältig ausgewählt, um Experten im Bereich der eingebetteten IoT mit vielfältigen Fähigkeiten zu haben, darunter starke Datenwissenschaftskompetenzen, deren Innovationskanal untersucht, inkubiert und entwickelt, um BlackBerry an der Spitze der Sicherheitsinnovation zu halten. Die ATD-Labs arbeiten in enger Partnerschaft mit anderen BlackBerry-Geschäftseinheiten wie QNX, um das Engagement des Unternehmens für Sicherheit, Sicherheit und Datenschutz für seine Kunden zu stärken. BlackBerry Labs arbeitet auch mit Universitäten an aktiver Forschung und Entwicklung zusammen. Wir sind sehr stolz auf diese Initiativen und denken, dass sie unserem zukünftigen Roadmap großen Nutzen bringen werden.
Im letzten Jahr integrierte BlackBerry Labs erfolgreich die Machine-Learning-Technologie von Cylance in BlackBerrys Produkt-Pipeline. BlackBerry Labs konzentriert sich derzeit darauf, neue Konzepte zu entwickeln und zu inkubieren, um die Innovationsstraßenkarten für unsere Spark- und IoT-Geschäftseinheiten zu beschleunigen. Meine Rolle besteht hauptsächlich darin, den Innovationskanal zu unterstützen und mit unseren Geschäftseinheiten zusammenzuarbeiten, um wertvolle Lösungen für unsere Kunden bereitzustellen.
Welche Arten von Produkten werden in den BlackBerry Labs entwickelt?
BlackBerry Labs ermöglicht angewandte Forschung und nutzt die gewonnenen Erkenntnisse, um in den Bereichen zu innovieren, in denen wir bereits marktführende Lösungen entwickeln. Zum Beispiel wenden wir Machine Learning und Data Science auf unsere bestehenden Anwendungsgebiete an, einschließlich Automotive, Mobile Security usw. Dies ist größtenteils dank des Zustroms von BlackBerry-Cylance-Technologie und -Expertise möglich, die es uns ermöglicht, unsere ML-Pipeline und Marktwissen zu kombinieren, um Lösungen zu entwickeln, die Informationen und Geräte auf umfassende Weise sichern. Wenn neue Technologien und Bedrohungen auftauchen, werden die BlackBerry Labs es uns ermöglichen, proaktiv auf die Cybersicherheit zuzugehen, nicht nur unsere bestehenden Lösungen zu aktualisieren, sondern auch zu bewerten, wie wir unsere Portfolio erweitern und eine umfassendere, datenbasierte und vielfältige Lösung zur Sicherung des Internet der Dinge bereitstellen können.
Beispielsweise haben wir auf der CES eine künstliche Intelligenz-basierte Transportlösung für OEMs und kommerzielle Flotten vorgestellt. Diese Lösung bietet eine umfassende Übersicht über die Sicherheit und den Zustand eines Fahrzeugs und ermöglicht die Kontrolle über diese Sicherheit für einen Hersteller oder Flottenmanager. Sie verwendet auch maschinelles Lernen-basierte kontinuierliche Authentifizierung, um den Fahrer eines Fahrzeugs anhand seines früheren Fahrverhaltens zu identifizieren. Diese Konzeption, die in den BlackBerry Labs entstand, markierte den ersten Einsatz von BlackBerrys Cylance-AI- und ML-Technologien in Kombination mit BlackBerrys QNX-Lösungen, die derzeit in über 150 Millionen Fahrzeugen auf der Straße eingesetzt werden.
Für weitere Einblicke in unsere Vision, wie künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen die Welt der Mobilität in den kommenden Jahren prägen werden, empfehle ich Ihnen, den Artikel “Sicherheitsvertrauen durch künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen für intelligente Mobilität” aus unserem kürzlich veröffentlichten “Road to Mobility”-Leitfaden zu lesen. Der “Road to Mobility”-Leitfaden, der auf der diesjährigen CES veröffentlicht wurde, ist eine umfassende Ressource, die Regulierungsbehörden, Automotive-Exekutiven und Technologie-Innovatoren für die Schaffung sicherer und sicherer autonomer und vernetzter Fahrzeuge nutzen können, um eine Zukunft des Transports zu schaffen, der Fahrer, Passagiere und Fußgänger gleichermaßen vertrauen können.
Der Leitfaden bietet eine Mischung aus Erkenntnissen von unseren eigenen internen Experten und anerkannten Stimmen aus der gesamten Transportindustrie und bietet praktische Strategien für alle, die eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Fahrzeuge und Infrastrukturen unserer gemeinsamen autonomen Zukunft spielen möchten.
Wie wichtig ist künstliche Intelligenz für die Zukunft von BlackBerry?
Da das Internet der Dinge und die Cybersicherheitsrisiken explodieren, werden traditionelle Methoden, um Organisationen, Dinge und Menschen sicher und geschützt zu halten, unskalierbar und unwirksam. Die Verhinderung, Erkennung und Reaktion auf potenzielle Bedrohungen erfordert die Berücksichtigung großer Mengen an Daten und die automatisierte Ausführung geeigneter Reaktionen. Künstliche Intelligenz und Data Science umfassen Tools, die diese Herausforderungen angehen und daher für den Roadmap von BlackBerry von entscheidender Bedeutung sind. Diese Tools ermöglichen es BlackBerry, seinen Kunden noch mehr Wert zu bieten, indem sie Risiken auf effiziente Weise reduzieren. BlackBerry nutzt künstliche Intelligenz, um innovative Lösungen in den Bereichen Cybersicherheit, Sicherheit und Datenschutz bereitzustellen, als Teil seiner Strategie, jeden Endpunkt im Internet der Dinge zu verbinden, zu sichern und zu verwalten.
Beispielsweise trainiert BlackBerry sein Endpunkt-Schutz-AI-Modell gegen Milliarden von Dateien, sowohl gute als auch schlechte, damit es autonom Dateien vor der Ausführung identifizieren und verurteilen kann. Das Ergebnis dieser massiven, laufenden Trainingsbemühungen ist eine bewiesene Erfolgsbilanz bei der Blockierung von Payloads, die versuchen, Zero-Day-Exploits auszunutzen, bis zu zwei Jahre im Voraus.
Die Fähigkeit, Organisationen vor Zero-Day-Payloads zu schützen, bevor sie entwickelt und eingesetzt werden, bedeutet, dass es für BlackBerry-Kunden “business as usual” sein wird, wenn andere IT-Teams versuchen, sich von dem nächsten großen Ausbruch zu erholen. Zum Beispiel wurde WannaCry, das Millionen von Computern weltweit nutzlos machte, durch ein von BlackBerry (Cylance) entwickeltes Machine-Learning-Modell verhindert, das 24 Monate vor dem ersten Bericht über das Malware entwickelt, trainiert und eingesetzt wurde.
BlackBerrys QNX-Software ist in mehr als 150 Millionen Autos eingebaut. Können Sie erläutern, was diese Software tut?
Unere Software bietet die sichere und sichere Software-Basis für viele Systeme innerhalb des Fahrzeugs. Wir haben ein breites Portfolio an funktionalen Sicherheitszertifizierungen, einschließlich unseres QNX-Betriebssystems, Entwicklungstools und Middleware für autonome und vernetzte Fahrzeuge. Im Automotive-Segment wird die Software des Unternehmens in Systemen wie ADAS und Sicherheitssystemen, Digital Cockpits, Digital Instrument Clustern, Infotainment, Telematik, Gateways, V2X und zunehmend für Chassis-Steuerungs- und Batteriemanagementsysteme eingesetzt, die an Komplexität zunehmen.
QNX-Software umfasst Cybersicherheit, die autonome Fahrzeuge vor verschiedenen Cyberangriffen schützt. Können Sie einige der potenziellen Schwachstellen erläutern, die autonome Fahrzeuge gegenüber Cyberangriffen haben?
Ich denke, es gibt immer noch ein Missverständnis, dass man, wenn man heute Abend mit dem Auto nach Hause fährt, Opfer eines massiven und koordinierten Fahrzeug-Cyberangriffs werden könnte, bei dem ein Schurke-Staat droht, Sie und Ihr Fahrzeug zu erpressen, es sei denn, Sie erfüllen seine Forderungen. Hollywood-Filme sind gut darin, zu übertrieben, was möglich ist, zum Beispiel die sofortige und vollständige Kompromittierung von Flotten, die alle Sicherheitssysteme in Autos untergräbt. Obwohl es und immer Schwachstellen in jedem System gibt, erfordert die Ausnutzung einer Schwachstelle und die zuverlässige Ausführung auf großem Maßstab viele Hürden, die überwunden werden müssen, und würde auch eine erhebliche Investition von Zeit, Energie und Ressourcen erfordern. Ich denke, die Allgemeinheit muss daran erinnert werden, dass Hackerangriffe, wenn sie überhaupt auftreten, unerwünscht, aber nicht so sind, wie sie in Filmen dargestellt werden.
Da ein modernes vernetztes Fahrzeug heute über 100 Millionen Codezeilen enthält und einige der komplexesten Software, die jemals von Automobilherstellern eingesetzt wurde, ist die Notwendigkeit robuster Sicherheit noch nie so wichtig gewesen. Da die Software in einem Auto wächst, wächst auch die Angriffsfläche, was es anfälliger für Cyberangriffe macht. Jedes schlecht konstruierte Stück Software stellt eine potenzielle Schwachstelle dar, die von Angreifern ausgenutzt werden kann.
BlackBerry ist perfekt positioniert, um diese Herausforderungen anzugehen, da wir die Lösungen, das Know-how und die Expertise haben, um die sicherheitszertifizierte und sichere Grundsoftware für autonome und vernetzte Fahrzeuge zu sein. BlackBerry Labs ist dabei, diese Geschichte mit neuen technologischen Innovationen zu verbinden, um die sich schnell erweiternde Landschaft mobiler und vernetzter Endgeräte, einschließlich Fahrzeuge, und erhöhte Sicherheitsbedrohungen anzugehen.
Wie schützt QNX-Software Fahrzeuge vor diesen potenziellen Cyberangriffen?
BlackBerry hat ein breites Portfolio an Produkten und Dienstleistungen, um Fahrzeuge gegen Cyberangriffe zu schützen. Unsere Software wurde in kritischen eingebetteten Systemen über drei Jahrzehnte eingesetzt und es ist erwähnenswert, dass sie auch nach der höchsten Ebene der Automotive-Zertifizierung für funktionale Sicherheit nach ISO 26262 ASIL D zertifiziert wurde. Als Unternehmen investieren wir erheblich in die Erweiterung unseres Sicherheits- und Sicherheits-Produkt- und Dienstleistungsportfolios. Einfach ausgedrückt, dies ist, was unsere Kunden von uns verlangen und auf die sie zählen – eine sichere, sichere und zuverlässige Software-Plattform.
Was die Sicherheit betrifft, sind wir überzeugt, dass Sicherheit nicht nachträglich hinzugefügt werden kann. Für Automobilhersteller und die gesamte Automotive-Lieferkette sollte Sicherheit in den gesamten Produktlebenszyklus eingebettet sein. Als Teil unseres laufenden Engagements für Sicherheit haben wir eine 7-Säulen-Cybersicherheitsempfehlung veröffentlicht, um unsere Erkenntnisse und Expertise zu diesem Thema zu teilen. Zusätzlich zu unserem sicherheitszertifizierten und sicheren Betriebssystem und Hypervisor bietet BlackBerry eine Reihe von Sicherheitsprodukten, wie z.B. managed PKI, FIPS 140-2-zertifizierte Toolkits, Schlüsselinjektions-Tools, Binärcode-Statik-Analyse-Tools, Sicherheits-Anmeldeinformationen-Verwaltungssysteme (SCMS) und sichere Over-The-Air (OTA)-Software-Update-Technologie. Die weltweit führenden Automobilhersteller, Tier-1- und Chip-Hersteller suchen weiterhin nach BlackBerrys sicherheitszertifizierter und hochsicherer Software für ihre nächsten Fahrzeug-Generationen. Zusammen mit unseren Kunden werden wir dazu beitragen, dass die Zukunft der Mobilität sicher, sicher und auf Vertrauen basiert.
Können Sie den QNX-Hypervisor erläutern?
Der QNX-Hypervisor ermöglicht es Entwicklern, sicherheitskritische Umgebungen von nicht sicherheitskritischen Umgebungen zu partitionieren, zu trennen und zu isolieren, und zwar zuverlässig und sicher; und dies mit der Präzision, die in einem eingebetteten Produktions-System erforderlich ist. Der QNX-Hypervisor ist auch der weltweit erste ASIL-D-Sicherheitszertifizierte kommerzielle Hypervisor.
Welche Automobilhersteller verwenden QNX-Software?
BlackBerrys Expertise in Sicherheit, Sicherheit und kontinuierlicher Innovation hat dazu geführt, dass seine QNX-Technologie in mehr als 150 Millionen Fahrzeugen auf der Straße eingesetzt wird. Sie wird von den Top-7-Automotive-Tier-1s und von 45+ OEMs wie Audi, BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, KIA, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota und Volkswagen eingesetzt.
Gibt es noch etwas, das Sie über BlackBerry Labs teilen möchten?
BlackBerry ist für kontinuierliche und konsistente Innovation bekannt – es ist im Vordergrund all unserer Bemühungen. Wir haben auch ein einzigartiges Erbe als einer der Pioniere der mobilen Sicherheit und der Idee eines wirklich sicheren Geräts, Endgeräts und Kommunikations. Die Lektionen, die wir in den letzten Jahrzehnten gelernt haben, sowie die Technologie, die wir entwickelt haben, werden entscheidend sein, um einen neuen Standard für Privatsphäre und Sicherheit zu schaffen, wenn die Flut der vernetzten Geräte in das Internet der Dinge eintritt. Vieles von dem, was BlackBerry in der Vergangenheit getan hat, kehrt vor uns zurück, und wir sind eines der wenigen Unternehmen, die ein fundamentales Vertrauen in die Lösungen haben, die es den Benutzern ermöglichen, ihre Daten und Kommunikation zu besitzen – es ist in unsere gesamte Entwicklungs-Pipeline eingebettet und einer unserer wichtigsten Unterschiede. BlackBerry Labs kombiniert diese Geschichte mit neuen technologischen Innovationen, um die sich schnell erweiternde Landschaft mobiler und vernetzter Endgeräte, einschließlich Fahrzeuge, und erhöhte Sicherheitsbedrohungen anzugehen.
Vielen Dank für das wunderbare Interview und für Ihre umfassenden Antworten. Es ist klar, dass BlackBerry an der Spitze der Technologie steht und dass seine besten Tage noch vor ihm liegen. Leser, die mehr erfahren möchten, sollten die Blackberry-Website besuchen.
