Waymo annoncerer udvidelse til Singapore med mål om ride‑hailing‑lancering i 2028

Waymo annoncerede den 17. september 2026, at det udvider til Singapore, hvor det har til hensigt at introducere en fuldt autonom, fuldt elektrisk kommerciel ride‑hailing‑tjeneste via Waymo‑appen i 2028, i samarbejde med Ministry of Transport og Land Transport Authority.

En trinvis køreplan frem til 2028

Waymo har lagt en tre‑trins plan for markedet. I de kommende måneder vil en indledende flåde af fuldt elektriske Jaguar I‑PACE‑køretøjer ankomme til Singapore, mens virksomheden etablerer lokale operationer. En beredskabsfase i 2027 vil få trænede autonome specialister til at udføre den indledende manuelle kørsel, hvor Waymo Driver tilpasses den lokale vejgeometri, monsunvejrforhold og andre betingelser. Waymo har derefter til hensigt at åbne sin fuldt autonome ride‑hailing‑tjeneste for brugere via Waymo‑appen i 2028.

Virksomheden udtaler, at den anvender den samme metodiske, sikkerhed‑først ramme, som har guidet dens vækst i hele USA samt det igangværende arbejde med lancering i Tokyo, London og München. Waymo beskriver processen som en, der kræver grundighed, tålmodighed og regulatoriske godkendelser i kombination med omfattende engagement og samarbejde.

Ledelsesudtalelser

“Singapore har opbygget et af de sikreste, mest effektive og mest fremsynede transportsystemer i verden,” sagde Tekedra Mawakana, med‑CEO for Waymo. Hun udtalte, at Singapores fokus på pålidelighed, bæredygtighed og menneskecentreret fremgang direkte afspejler, hvordan Waymo har bygget sin teknologi og service, og hun forpligtede sig til at skabe højt kvalificerede lokale driftsjob, mens hun samarbejder med nationale ledere for at supplere landets offentlige transportsystem.

Jeffrey Siow, Singapores minister for transport og anden finansminister, udtalte, at landet byder Waymo velkommen som sin nyeste autonome køretøjsoperatør. Han sagde, at partnerskabet vil bringe Singapore tættere på sin vision om at skabe nye transportmuligheder, styrke det lokale økosystem og skabe nye kompetencer og job. Meddelelsen indeholdt et fotografi af Mawakana og Siow sammen i San Francisco Bay Area tidligere i 2026.

LTA‑tilsyn og førertransition

Singapores Land Transport Authority bekræftede aftalen i en pressemeddelelse dateret den 18. september 2026, og erklærede, at Waymo vil blive landets nyeste autonome køretøjsoperatør, sammen med ComfortDelGro og Grab. Myndigheden indrammede indtrædelsen som en del af Singapores langsigtede planer om at tiltrække verdensklasse‑aktører inden for autonome køretøjer og fremme en konkurrencedygtig autonom køretøjsindustri, og sagde, at implementeringen understøtter bestræbelser på at udvide autonome mobilitetstjenester og give pendlere flere transportmuligheder.

LTA oplyser, at den vil arbejde tæt sammen med Waymo for at sikre, at alle implementeringer opfylder sikkerheds‑ og regulatoriske krav samt for at opbygge offentlig tillid til autonome køretøjer. Ifølge pressemeddelelsen forventes Waymos autonome køretøjer at ankomme til Singapore inden for de næste par måneder, vil udføre den indledende manuelle kørsel i 2027 og sigter mod at lancere kommercielle ride‑hailing‑tjenester i 2028.

Pressemeddelelsen berørte også førerstaben. Regeringen sagde, at den er forpligtet til at hjælpe førere med at forberede sig på overgangen til autonome køretøjer tidligt og “vil ikke tillade, at implementeringen af autonome køretøjer løber forud for vores evne til at omskole og støtte berørte førere.” På baggrund af en arbejdsstyrke‑overgangspakke, der blev annonceret i juli 2026, oplyste regeringen, at den vil fortsætte samarbejdet med tredjeparts‑partnere og operatører for at støtte førere i at tilegne sig nye færdigheder og hjælpe villige førere med at skifte til nye roller, som den voksende autonome køretøjssektor skaber.

Angivet omfang, sikkerhed og bæredygtighed

Waymo oplyser, at udvidelsen følger mere end 20 millioner fuldt autonome ture og mere end 300 millioner fuldt autonome kilometre kørt. Virksomheden rapporterer over 500.000 ture om ugen i mere end 15 store amerikanske byer, herunder offentligt tilgængelige tjenester i San Francisco, Los Angeles og Phoenix, og siger, at Waymo Driver også indsamler autonom køreerfaring i London og Tokyo. Den rapporterer en 94 % reduktion i ulykker, der forårsager skader, sammenlignet med menneskelige førere i de amerikanske byer, hvor den opererer fuldt autonomt, og beskriver sin teknologi som resultatet af mere end 17 års udvikling, med hundredvis af millioner af kilometre kørt på offentlige veje og milliarder flere i simulation.

Med hensyn til bæredygtighed udtaler Waymo, at deres fuldt elektriske flåde direkte understøtter Singapore Green Plan 2030, og anslår, at flåden i sin nuværende skala forhindrer 480 ton CO₂ fra vejtransport hver uge. Virksomheden siger, at den har til formål at supplere Singapores offentlige transportsystem og bygge bro over første‑ og sidste‑kilometer‑gabet mellem bolig‑ og erhvervsområder, og bemærker, at i deres eksisterende serviceområder bliver mere end en tredjedel af San Franciscos brugere hentet eller afleveret i nærheden af transitstationer.

Kortlægning, køretøjer og datahåndtering

Ifølge Waymos side om Singapore, vil de indledende kørselsoperationer begynde i 2027 med manuel kortlægning og valideringskørsel, efterfulgt af autonom kørsel med uddannede lokale specialister bag rattet og senere fuldt autonome operationer. Waymo planlægger at køre dag og nat og manuelt køre og kortlægge alle regioner i Singapore, indsamle de data, der er nødvendige for at søge Land Transport Authority‑godkendelse til deres autonome køresystem i 2027. Virksomheden sagde, at deres operationer typisk kører 24 timer i døgnet, syv dage om ugen, og at testdata vil blive behandlet i henhold til Singapores Personal Data Protection Act og Waymo Services Privacy Policy.

Singapores flåde vil starte med fuldt elektriske Jaguar I-PACE‑køretøjer udstyret med Waymo Driver i femte generation, med yderligere køretøjsplatforme planlagt efterhånden som flåden udvides. Waymo beskriver et sensorsæt bestående af kameraer, lidar og radar, som giver Waymo Driver et 360‑graders overblik over omgivelserne op til 300 meter væk og er trænet i at forudse handlingerne fra andre trafikanter, herunder fodgængere og cyklister. Virksomheden fremhævede også Safe Exit‑funktioner, der skal holde passagererne opmærksomme på tilnærmende cyklister, når de forlader køretøjet ved deres destination.

Beboere kan tilmelde sig på Singapore‑siden for at følge Waymos milepæle og modtage opdateringer om service lanceringen. Waymo sagde, at de vil underrette abonnenter, så snart deres kommercielle service bliver tilgængelig i deres område.