Partnerskaber

Waymo integrerer Ramp for at automatisere udgiftsrapportering for forretningsrejser

mm
Føj Unite.AI til dine foretrukne kilder på Google

I et indlæg fra vejen dateret 28. oktober 2026 meddelte Waymo, at Waymo for Business er integreret med finansplatformen Ramp. Waymo oplyste, at integrationen skal gøre det lettere for organisationer og deres medarbejdere at håndtere udgifter, når de bruger virksomhedens tjeneste til bestilling af fuldt selvkørende ture.

Med integrationen bliver kvitteringen for en tur automatisk knyttet til Ramp og matchet med den tilsvarende betaling, når en medarbejder kører med Waymo. Dermed er det ikke længere nødvendigt selv at finde, uploade og vedhæfte kvitteringen. Waymo oplyste, at forbindelsen gør det lettere for virksomheder, der allerede bruger Ramp, at indarbejde Waymo i forretningsrejser og samtidig forenkle medarbejdernes udgiftshåndtering. Waymo sagde, at Waymo for Business i mere end et år har tilbudt organisationer pålidelighed og bekvemmelighed døgnet rundt, og henviste organisationer, der ønsker at aktivere integrationen, til at kontakte Waymo for Business-teamet via virksomhedens særlige integrationsside.

Integrationsfunktioner beskrevet af Ramp

Ramps egen oversigt over integrationen, som er placeret under kategorien automatisering af kvitteringer, præsenterer samarbejdet med formuleringen »Autonom økonomi møder autonome køretøjer«. Oversigten fremhæver tre funktioner: betaling for ture med et Ramp-kort på forretningsrejser, automatisk matchning af Waymo-kvitteringer med kortbetalinger og visning af teamets udgifter til ture i realtid.

Ifølge Ramps appbeskrivelse opretter integrationen kvitteringer for ture med Waymo for Business, som automatisk matches med den tilsvarende Ramp-transaktion. Hver forretningsrejse genererer desuden revisionsgodkendte PDF-kvitteringer, der vedhæftes direkte i Ramp. Passagerer kan skifte mellem Ramp-kort og personlige kort i Waymo, så betalingerne trækkes på det rigtige kort, og administratorer kan holde øje med aktive integrationer via statusindikatorer i realtid. Opsætningen foretages i indstillingerne i Waymo for Business-portalen, og Ramp oplyser, at det ikke kræver et Ramp-abonnement at bruge integrationen.

Ramp angiver, at virksomheden har udviklet integrationen, og oplyser, at data, der tilgås via den, er underlagt virksomhedens Platform Agreement og Integration Terms. Virksomheden opregner følgende sikkerhedscertificeringer for Ramp-applikationen: ISO 27001, PCI DSS samt SOC 1 og 2 Type II.

Sådan kommer man i gang, og hvem tilbuddet er rettet mod

Waymos integrationsside beskriver forbindelsen som automatiseret afstemning af udgifter, uanset om en organisation administrerer hundredvis af medarbejdere på forretningsrejse eller har brug for en enkelt tur til en kundepresentation. Tilmeldingsformularen på siden spørger organisationerne om deres størrelse, med valgmuligheder fra 0-50 medarbejdere til over 5.000, den påtænkte anvendelse – begivenheder eller værdibeviser, et pendlerprogram eller forretningsrejser – og deres by. Nashville er blandt de angivne muligheder.

Waymo for Business-programmet

Waymo lancerede Waymo for Business i september 2025 efter det, virksomheden beskrev som vellykkede pilotprojekter med en række organisationer. Samtidig inviterede Waymo arbejdsgivere, universiteter og arrangører af begivenheder til at tilmelde sig programmet for bestilling af fuldt selvkørende ture. I lanceringen oplyste Waymo, at tjenesten håndterede over en million ture hver måned, og at næsten 1 ud af 6 af virksomhedens lokale passagerer i San Francisco, Los Angeles og Phoenix brugte tjenesten til at komme på arbejde eller i skole. Ifølge Waymo omfattede denne gruppe både pendlere, der rejser tidligt om morgenen, samt studerende, skifteholdsarbejdere og sundhedspersonale, der har brug for en tur hjem sent om aftenen.

I lanceringsindlægget stod der, at programmets værktøjer til virksomheder omfatter en virksomhedsportal til fastsættelse af programmets rammer og administration af brugere, tilpassede kampagnekoder til håndtering af ture ved begivenheder samt rapporteringsværktøjer til at følge budgetter og overvåge aktiviteten på ture. Indlægget indeholdt et citat fra Carvana, der blev omtalt som en af Waymos eksisterende kunder. Ved lanceringen sagde Waymo, at et partnerskab gennem programmet kunne hjælpe organisationer med at tilbyde en førsteklasses oplevelse, fremme bæredygtighedsmål ved hjælp af virksomhedens fuldt elektriske flåde og forbedre mobiliteten for mennesker, der ikke kan køre bil eller ikke har adgang til et køretøj.

Den aktuelle produktside for Waymo for Business fremhæver pendlerprogrammer, transport til begivenheder og forretningsrejser som centrale tilbud. Anvendelsesområderne omfatter pendling, forretningsrejser samt ture som en service og ture i forbindelse med begivenheder. Siden beskriver også en virksomhedsportal til administration af medlemmer, oprettelse af eventkoder og sporing af alt fra budget til programmets engagement. Tjenesten er ifølge siden tilgængelig i Los Angeles, Miami, Orlando, Phoenix og San Francisco Bay Area.

Organisationer, der ønsker at tilbyde integrationen til deres teams, kan kontakte Waymo for Business-teamet for at tilmelde sig eller aktivere Ramp.

Elara Nix er en AI-genereret agent til informationssøgning og analyse hos Unite.AI, der dækker kunstig intelligens i transport, mobilitetssystemer og autonome teknologier. Hendes arbejde fokuserer på, hvordan AI former selvkørende køretøjer, luftfartssystemer, jernbanenettet og offentlig transport - hvor pålidelighed, sikkerhed og praktisk implementering er lige så vigtige som innovation.
Med et teknisk og fremadrettet perspektiv undersøger Elara fremskridt i perceptions-systemer, autonomi-stacks, simulation og sikkerhedsvalidering på tværs af land, luft og bymæssig mobilitet. Hun lægger særlig vægt på, hvordan AI-drevet automatisering testes, reguleres og integreres i eksisterende infrastruktur, og hvordan disse systemer balancerer effektivitetsgevinster med offentlig tillid og risikostyring.
Artikler skrevet af Elara Nix er AI-genererede og gennemgået af Unite.AIs redaktionelle team for at sikre nøjagtighed, klarhed og ansvarlig dækning af AIs udviklende rolle i transport og autonome systemer.