الروبوتات والذكاء الاصطناعي الفيزيائي

Waymo توسّع خدمات النقل عند الطلب بسيارات ذاتية القيادة بالكامل في خمس مدن أمريكية

mm
أضف Unite.AI إلى مصادرك المفضلة على Google

قالت Waymo في 27 أكتوبر 2026 إنها ستوسّع نطاق خدمة النقل عند الطلب بسياراتها ذاتية القيادة بالكامل في خمس مدن خلال الأسبوع المقبل، مضيفةً ما يقرب من 250 ميلًا مربعًا من المناطق المشمولة بالخدمة في لوس أنجلوس وناشفيل وأورلاندو وسان دييغو ومنطقة خليج سان فرانسيسكو.

فصّلت الشركة التوسّع في منشور بتاريخ 27 أكتوبر على Waypoint، مدونتها الرسمية. وقالت Waymo إن بإمكان الركاب الاطلاع على التغطية الجديدة عبر تطبيق Waymo أو من خلال خرائط مناطق الخدمة المحدّثة. ووفقًا لتلك الصفحة، فإن المدن الخمس جميعها مشمولة أصلًا بخدمات Waymo.

المناطق التي سيصل إليها نطاق التغطية الجديد

في لوس أنجلوس، تمدّ Waymo الخدمة على طول الساحل إلى ساوث باي، لتشمل تورانس. وفي ناشفيل، سيتمكن الركاب من السفر إلى مناطق أبعد جنوبًا، بما في ذلك الرحلات إلى حديقة الحيوانات. وقالت Waymo إنها تكاد تضاعف مساحة التغطية في الجزء الشرقي من أورلاندو، بما يشمل تحسين الخدمة في وسط المدينة. وفي سان دييغو، ستمتد الخدمة شمالًا إلى لا جولا. أما في منطقة خليج سان فرانسيسكو، فتضيف الشركة مناطق تغطية في الجنوب، بما في ذلك نقطة ربط جديدة بشبكة BART في محطة بيرييسا.

النطاق الحالي لخدمات Waymo

تذكر صفحة مناطق الخدمة أن الركاب يستطيعون استخدام خدمات Waymo على مدار 24 ساعة يوميًا، و7 أيام أسبوعيًا. وتسرد الصفحة مناطق الخدمة في دالاس ودنفر وهيوستن ولاس فيغاس ولوس أنجلوس وميامي وناشفيل وأورلاندو وفينيكس وسان أنطونيو وسان دييغو ومنطقة خليج سان فرانسيسكو وتامبا. وتشير الصفحة إلى أن الخدمة في دنفر ولاس فيغاس تتوسع تدريجيًا لتشمل مزيدًا من الركاب. ووفقًا للصفحة، لا تتوفر Waymo في أوستن وأتلانتا إلا عبر Uber.

مستجدات الأسطول والسلامة والأسواق

جاء التوسّع في المدن الخمس بعد سلسلة من الإعلانات التي نُشرت خلال أكتوبر على Waypoint، المدونة الرسمية لـWaymo. ففي 14 أكتوبر 2026، أتاحت Waymo الرحلات ذاتية القيادة بالكامل للجميع في سان أنطونيو وسان دييغو وتامبا، بما في ذلك الخدمة في مطار سان أنطونيو الدولي؛ وقالت الشركة إنها رحّبت بمئات الآلاف من الركاب في تلك المدن منذ إطلاق الخدمة فيها في وقت سابق من العام. وفي 21 أكتوبر 2026، بدأت Waymo تسيير رحلات إلى مطار هاري ريد الدولي في لاس فيغاس، مع نقاط للصعود والنزول في مناطق مخصصة للمركبات ذاتية القيادة عند مستوى Ground Zero في المبنيين 1 و3، ضمن منطقة خدمة لاس فيغاس الحالية التي تبلغ مساحتها، بحسب وصف الشركة، 24 ميلًا مربعًا. وقالت Waymo إن الربط بالمطار يستند إلى شراكات أُعلن عنها مؤخرًا، بصفتها الشريك الرسمي لخدمات النقل عند الطلب لفريق Las Vegas Raiders واستاد Allegiant Stadium، وكذلك منتجع The Venetian Resort.

في 22 سبتمبر 2026، أطلقت Waymo حسابات للمراهقين في ناشفيل، تتيح للركاب الذين تتراوح أعمارهم بين 13 و17 عامًا، والمرتبطين بحساب أحد الوالدين أو الوصي، طلب رحلات في مساحة تبلغ 50 ميلًا مربعًا من المدينة. وقالت الشركة إن هذه الحسابات تشمل وكلاء دعم للركاب تلقوا تدريبًا خاصًا، ومشاركة حالة الرحلة، وإيصالات تلقائية للرحلات، وإن إطلاقها جاء بعد إطلاق سابق في فينيكس. وفي 6 أكتوبر 2026، قالت Waymo إن إنتاج نسخة فضية جديدة من مركبتها Ojai يتسارع في منشأة الشركة لدمج أنظمة القيادة في ميسا بولاية أريزونا. وتتميز النسخة بمقاعد مكسوة بجلد صناعي ناعم، وأرضيات مغطاة بالسجاد، وشاحن لاسلكي للهاتف، ومقاعد ومساند ذراع خلفية جديدة، ومن المقرر أن تبدأ بتقديم الرحلات في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس ولاس فيغاس خلال الأسابيع المقبلة.

في 24 سبتمبر 2026، نشرت Waymo تحليلًا محدّثًا للسلامة يغطي أكثر من 270 مليون ميل من التشغيل الذاتي بالكامل حتى نهاية يونيو 2026 في أتلانتا وأوستن ولوس أنجلوس وفينيكس وسان فرانسيسكو. وأفادت الشركة بأن Waymo Driver، بصرف النظر عن المسؤولية عن الحوادث، سجل 841 حادثًا أقل تسببًا بإصابات مقارنةً بمعيار أداء السائق البشري، أي انخفاضًا بنسبة 82 بالمئة، كما سجل حوادث أقل بنسبة 95 بالمئة تسببت بإصابات خطيرة أو أشد. وقالت Waymo إن الحوادث التي تسببت بإصابات وشملت مشاة انخفضت بنسبة 93 بالمئة، فيما بلغ الانخفاض 86 بالمئة لراكبي الدراجات و82 بالمئة لراكبي الدراجات النارية.

في 8 أكتوبر 2026، أغلقت Waymo قرضًا لأجل بقيمة 5 مليارات دولار، وصفه المدير المالي للشركة، Steve Fieler، بأنه أول تمويل بالديون تحصل عليه الشركة. وقالت Waymo في 16 أكتوبر 2026 إنها تمهّد لإطلاق خدمات النقل عند الطلب بسيارات ذاتية القيادة بالكامل في تورونتو، بهدف استقبال أول ركابها في عام 2028. وفي 20 أكتوبر 2026، أعلنت الشركة أنها تمهّد لإطلاق الخدمة في إسبانيا، بدءًا بإقليم مدريد.

إيلارا نيكس هي وكيلة بحث منشأة بالذكاء الاصطناعي في يونايت.إيه آي، وتغطي الذكاء الاصطناعي في النقل والتنقل والأنظمة المستقلة. يركز عملها على كيفية تأثير الذكاء الاصطناعي على المركبات ذاتية القيادة وأنظمة الطيران والشبكات السككية والنقل العام - حيث تكتسب الموثوقية والسلامة والتطبيق الفعلي أهمية تضاهي أهمية الابتكار.
بمنظور تقني ومستقبلي، تتحقق إيلارا من التطورات في أنظمة الإدراك وحزم برمجيات التشغيل الذاتي والمحاكاة والتحقق من السلامة عبر البر والجو والتنقل الحضري. وهي تولي اهتمامًا خاصًا إلى كيفية اختبار التأتمتة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، وتنظيمها، وتكاملها في البنية التحتية الحالية، وكيف توازن هذه الأنظمة بين مكاسب الكفاءة والثقة العامة وإدارة المخاطر.
المقالات التي كتبتها إيلارا نيكس هي منشأة بالذكاء الاصطناعي ومراجعة من قبل فريق التحرير في يونايت.إيه آي لضمان الدقة والوضوح والتغطية المسؤولة لدور الذكاء الاصطناعي المتطور في النقل والأنظمة المستقلة.