Zipline запускає програму доставки дронів First Flight в Остіні

Zipline запустив свою програму раннього доступу First Flight в Остіні 9 жовтня 2026 р., відкривши автономну доставку дронів для перших 5 000 зареєстрованих жителів. Сервіс стартує в Round Rock, і Zipline заявив, що з часом розширить доступність по всьому Остіну.

Zipline описав Остін як найшвидше зростаючу метрополію Техасу. Жителі реєструються, завантажуючи додаток Zipline з App Store або Google Play та створюючи обліковий запис. Члени First Flight отримують знижку $10 на кожне з перших трьох замовлень, не сплачують плату за сервіс чи доставку, отримують доступ до переваг, включаючи екскурсії по об’єктах, і мають шанс отримати офіційну продукцію Zipline. Програма охоплює доставку повсякденних товарів, необхідних речей, сімейних обідів та товарів у останню хвилину.

Як працює автономна система доставки

Після того як клієнт розміщує замовлення в додатку, електричний дрон Zipline автономно підбирає його та летить до адреси клієнта. При прибутті літак зависає на висоті понад 300 футів, поки трос опускає капсулу з замовленням на землю. За словами Zipline, капсула може точно доставляти у сильний вітер та погану погоду, після чого літак повертається на зарядку для наступної доставки.

Модель базується на тому, що Zipline називає двочастинною архітектурою доставки, про яку компанія детально розповіла у технічному пості, опублікованому 25 березня 2026 р.. Літак залишається високо в небі під час як транзиту, так і доставки, і весь процес доставки триває приблизно 90 секунд, що, за словами Zipline, суттєво обмежує тривалість і гучність, з якою доставка чути на землі. Літак злітає і сідає вертикально, використовуючи п’ять пропелерів, і Zipline повідомив, що працює над тим, щоб більша частина кожного польоту була у режимі прямого крила, де аеродинамічне підйомне зусилля крил зменшує навантаження на постійно потужний двигун і знижує рівень шуму.

Zipline зазначив, що його пропелери обертаються з нижчими швидкостями, завдяки чому енергія звуку концентрується у нижчих частотах, які легше розсіюються на великій відстані, а нерівномірне розташування лопатей порушує гармонічне підкріплення, розподіляючи шум по ширшому діапазону частот замість одного впізнаваного тону. Оновлення програмного забезпечення, яке скорочує час перебування літака у режимах змішаної тяги та згладжує акустичні піки, призвело до 30 % зниження сприйманого шуму, повідомила компанія. Zipline планує підвищити типову висоту польоту з щонайменше 300 футів до максимуму 400 футів і охарактеризував свою систему як у шість разів тихішу під час доставки, ніж інші в галузі.

Заявлений компанією масштаб операцій

Zipline повідомив, що його електричні автономні дрони безпечно пролетіли понад 140 мільйонів миль по різних континентах і виконали понад 3 мільйони доставок. За даними компанії, її операції охоплюють понад 30 муніципалітетів у чотирьох штатах США, з сотнями національних і місцевих підприємств у додатку Zipline та медичними закладами, які обслуговуються по всьому світу. У своєму технічному пості у березні 2026 р. Zipline зазначив, що завершив понад 2 мільйони комерційних доставок, що, за його словами, більше, ніж у будь‑якої іншої компанії у секторі доставки дронів.

Дані про дорожній рух в Остіні та реакція округу

Zipline посилався на сторінку Austin у TomTom Traffic Index, зазначаючи, що поїздки в Остіні у 2025 р. в середньому тривали на 40 % довше, ніж без заторів, і стверджував, що його сервіс дронів економить час, виконуючи доставки без додаткових автомобілів на обмежених дорогах регіону. TomTom повідомляє, що середній рівень заторів у метрополії Остін у 2025 р. становив 40,5 %, що на 1,4 процентних пункту вище, ніж у 2024 р., і що водії втратили 60 годин через пік трафіку протягом року, що на п’ять годин і шість хвилин більше, ніж у 2024 р.

Поїздка довжиною 10 км в Остіні в середньому тривала 14 хвилин 49 секунд у 2025 р., що на 30 секунд більше, ніж у 2024 р., а під час вечірнього пікового часу той самий маршрут зайняв 21 хвилину 26 секунд зі середньою швидкістю 28 км/год, згідно TomTom. TomTom зазначає, що його дані про рівень заторів, час у дорозі та швидкість базуються на світових даних про поїздки, що охоплюють понад 3,65 трильйона км, зібрані анонімно від водіїв по всій дорожній мережі.

У заяві, опублікованій у оголошенні Zipline, суддя Вільямсон Каунті Стівен Снелл сказав: “Рішення Zipline обслуговувати жителів Round Rock як перше місце в Остіні є доказом того, що Вільямсон Каунті розвивається в важливий технологічний центр. Технологічний слід Вільямсон Каунті продовжує розширюватися. Доставка дронів Zipline приносить швидкі та зручні рішення для покращення повсякденного життя жителів WilCo.”

Zipline повідомив, що його інженери розробляють наступне покоління літака P2 з тихішими пропелерами, розумнішим програмним забезпеченням маршрутизації та плавнішими польотами, і що його автономні літаки оснащуються можливістю змінювати маршрути навколо ділянок, позначених як чутливі до шуму, без шкоди для безпеки.