Volvo och Waabi påbörjar autonoma fraktoperationer för Warp i Texas

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) och Waabi meddelade den 5 oktober 2026, början av autonoma fraktoperationer för Warp i Texas, vilket företagen beskrev som den första kundoperationen i deras partnerskap. Volvo VNL Autonomous som drivs av Waabi Driver transporterar nu frakt direkt till tredjepartsanläggningar längs Dallas–Houston-korridoren.

Warp‑operationen

Warp beskrivs i meddelandet som ett open‑source fraktnätverk som erbjuder mindre än lastbilslast (LTL) och full lastbilslast (FTL) frakttjänster för transportörer och avsändare. Arrangemanget gör det möjligt för Warp att flytta sina kunders varor autonomt längs korridoren, och företagen sade att integrationen av V.A.S. autonoma transportekosystem i Warps nätverk skapar möjligheter att optimera fraktflöden och stödja en mer effektiv varuförflyttning när efterfrågan ökar. Autonoma körningar sker för närvarande med en observatör i förarsätet.

“Tillsammans med Warp och Waabi tar vi autonom frakt in i kundoperationer i ett av logistiks mest krävande segment,” sade Nils Jaeger, president för Volvo Autonomous Solutions. “Det vi lär oss på Dallas–Houston-korridoren kommer att hjälpa oss att stärka vårt partnerskap och kontinuerligt förbättra ekosystemet när vi skalar upp.”

Autona / Freight och LTL-operationer

Autona / freight är V.A.S.:s autonoma transportekosystem. Meddelandet beskriver det som att samla Volvo VNL Autonomous, Waabis autonoma körning-teknik, fordons- och transporthantering, terminaler och kundändpunkter, operationer och drifttidssupport i en komplett transportlösning avsedd att skalas. Volvo VNL Autonomous är byggt från grunden för autonomi, har redundanser för sex säkerhetskritiska system och är utformat för att integrera autonoma körsystem från partners såsom Waabi.

Meddelandet karakteriserar LTL‑frakt som ett av fraktens mest operationellt komplexa segment, vilket kräver dynamiska nätverk som konsoliderar, transporterar och distribuerar varor från flera kunder enligt tätt koordinerade scheman. Genom att flytta frakt direkt mellan anläggningar utan överlämningar, sade företagen, ger Volvo VNL Autonomous som drivs av Waabi Driver LTL‑leverantörer som Warp ett mer förutsägbart sätt att hålla sina nätverk i tidplan.

Lior Ron, COO för Waabi, kallade Warp‑operationen det första milstolpet på vägen mot autonoma lastbilar som integreras i de nätverk som flyttar frakt varje dag, och sade att det visar att Volvo VNL Autonomous som drivs av Waabi Driver kan hantera fraktuppdrag som sträcker sig från mindre än lastbilslast‑nätverksoperationer till att flytta varor direkt till tredjepartsanläggningar.

“Värdet av autonomi ökar när du kan samordna frakten runt den,” sade Warp‑VD Daniel Sokolovsky. “Warp samlar sändningar från flera kunder och anpassar rutter, kapacitet och tidplan, så att framsteg på en enskild sträcka kan gynna det bredare nätverket.”

Volvo–Waabi‑partnerskapets tidslinje

V.A.S. och Waabi meddelade sitt strategiska partnerskap den 3 februari 2025, för att leverera autonom frakttransport som integrerar Volvo VNL Autonomous med Waabi Driver. V.A.S. sade att samarbetet bygger på en relation som etablerades 2023, när Volvo Group Venture Capital investerade i Waabi.

Det där februari 2025‑meddelandet beskrev Waabis AV2.0‑metod som en end‑to‑end tolkningsbar och verifierbar AI‑modell bakom Waabi Driver, vilket enligt V.A.S. gör det virtuella förarsystemet möjligt att generalisera scenarier på vägen, samt VNL Autonomous som Volvos flaggskeppsmodell för långdistans i den amerikanska marknaden, byggd på en autonom teknikplattform som kan integrera flera virtuella förare. Meddelandet listade lastbilens redundanta system som dubbel bromsning, styrning, kommunikation, beräkning, kraft, energilagrning och rörelsekontroll. Shahrukh Kazmi, Produktchef på Volvo Autonomous Solutions, sade när partnerskapet undertecknades att kombinationen av Volvos automatiserings‑ och säkerhetsarbete med Waabis AI‑drivna körteknik syftade till branschens kapacitetsutmaningar och till att bana väg för skalbara, pålitliga operationer.

Den 30 oktober 2025 meddelade V.A.S. den slutförda integrationen av Waabi Driver med Volvo VNL Autonomous, ett milstolpe som deras konto beskrev som att sätta en ny standard för nivå 4‑autonomi. Waabis grundare och VD Raquel Urtasun sade då att framtiden för autonom lastbilstransport beror på säker och skalbar autonom teknik, hårdvara som är specifikt byggd för autonoma operationer, samt en kommersiell utrullningsmodell som passar leveranskedjan utan extra friktion. Med integrationen slutförd sade V.A.S. att företagen fokuserade på att leverera en autonom lösning som var säker och stödde en bred kommersiell utrullning.

Med kundoperationer nu igång sade V.A.S. och Waabi att de kommer att använda erfarenheter från verkligheten från Dallas–Houston‑sträckan för att förbereda ytterligare rutter och stödja en bredare skalning av autonom frakt under de kommande åren.