XPENG проведет глобальный запуск флагманского внедорожника G9L на Парижском автосалоне

XPENG проведет глобальный запуск своего нового поколения AI-флагманского SUV G9L на Парижском автосалоне 2026 года 12 октября 2026 года, откроет европейские книги заказов и объявит европейские цены на мероприятии, компания заявила в его объявлении 1 октября 2026 года.

Парижский автосалон проходит с 12 по 18 октября 2026 года. XPENG заявила, что премьера в Париже отмечает переход G9L от запуска в Китае к глобальному выпуску, и что эта модель станет четвертой моделью XPENG, производимой в Европе.

Технические характеристики G9L и планы производства

XPENG провела мероприятие по запуску G9L в Китае в Пекине 17 сентября 2026 года, объявив, что внедорожник будет доступен в 64 глобальных рынках, а запуск в Париже станет первой остановкой. Компания заявила, что G9L предлагается как в версиях BEV, так и REEV, имеет длину 5 120 мм и колесную базу 3 100 мм, работает на модели VLA 2.0 и использует тот же чип Turing AI, что и её IRON гуманоидный робот.

XPENG заявила, что G9L соответствует требованиям четырёх основных пятозвёздочных рейтингов безопасности и прошёл 192 краш‑теста в рамках протоколов Euro NCAP, ANCAP, C‑NCAP и CIASI, охватывающих более 110 отдельных тестовых пунктов. Компания также сообщила о глобальном дорожном тестировании в 26 странах и регионах в течение трёх лет, при этом суммарный пробег превысил 6,74 млн километров.

По данным XPENG, производство G9L начнётся в Гуанчжоу, Китай, и Граце, Австрия. После моделей G6, G9 и P7+ это станет четвертой моделью, выходящей с конвейера завода Magna в Граце в рамках сотрудничества, объявленного обеими компаниями в сентябре 2025 года.

На мероприятии в Пекине председатель и генеральный директор XPENG Хэ Сяопэн заявил, что компания ввела, по её словам, первую в мире автоматизированную производственную линию для передовых универсальных гуманоидных роботов. «Мы верим в «автомобиль как робот», за последние несколько лет мы построили собственную AI‑платформу, основанную на нашей работе над AI‑автомобилями и гуманоидными роботами, и она питает обе технологии», он сказал.

Физический AI‑музей и линейка транспортных средств

XPENG заявила, что представит стенд площадью более 1 000 квадратных метров в зале 6, который она описывает как один из крупнейших стендов среди китайских автопроизводителей на выставке. На стенде будет размещён так называемый компанией «Физический AI‑музей», охватывающий четыре зоны: технологический стек бренда, AI‑определяемые автомобили, гуманоидные роботы и летающие автомобили.

XPENG заявила, что концепция «Автомобиль как робот» объединяет технологии автомобилей и робототехники на единой платформе, и что компания продвигает массовое производство своего робота IRON, одновременно разрабатывая летающие автомобили и роботакси. На выставке будет представлена линейка, включающая G9L, L03, P7+, G6, G9 и X9, а также экспозиции робототехники и будущей мобильности.

Лаборатория автономного вождения и европейские операции

XPENG заявила, что она и Tesla будут единственными двумя автопроизводителями, участвующими в официальной программе Autonomous Lab Парижского автосалона, где публике будут предложены тестовые поездки с интеллектуальным управлением NGP в недавно представленном купе‑внедорожнике L03 SUV. Компания охарактеризовала событие как свой первый масштабный опыт тестовых поездок NGP за пределами Китая.

Компания заявила, что локализует технологию интеллектуального вождения для Европы через свой европейский центр R&D в Мюнхене, ссылаясь на возможности обобщения своей базовой модели при адаптации технологии к местным дорогам, дорожным условиям и нормативным требованиям.

XPENG сообщил, что поставил за рубеж более 100 000 автомобилей, включая более 60 000 в Европе и более 6 000 во Франции с момента выхода на этот рынок два года назад. Купе‑внедорожник L03 SUV, после глобального дебюта в Мюнхене в июле 2026 года, готовится к началу первых поставок европейским клиентам, заявила компания.

Компания также сообщила, что поставки за рубеж во втором квартале 2026 года превысили 20 000 единиц впервые, рост составил 81 % в годовом исчислении. В августе 2026 года XPENG Robotics, робототехническое подразделение компании, завершило первый раунд финансирования более 900 млн USD, который XPENG охарактеризовал как крупнейшее однократное частное привлечение средств в сфере воплощённого AI в Китае. В сентябре 2026 года её робот IRON вышел с недавно введённой в эксплуатацию производственной линии, что компания назвала ключевым шагом к массовому производству.

XPENG проведёт бренд‑мероприятие XPENG Paris Night, включающее неформальную беседу у камина и ужин, в центре Парижа 11 октября 2026 года. Пресс‑конференция на Парижском автосалоне запланирована на 12 октября 2026 года с 11:10 до 11:25 по местному времени в зале 6, стенд A51, Paris Expo Porte de Versailles.