Zoox wprowadza do Atlanty zaprojektowaną od podstaw robotaksówkę do ograniczonych testów

Zoox ogłosiła 13 listopada 2026 roku, że jej zaprojektowana od podstaw robotaksówka jeździ już po Atlancie w stanie Georgia. Początkowy etap wdrożenia obejmuje północno-zachodnią część miasta, a z przejazdów mogą korzystać wyłącznie pracownicy Zoox oraz ich rodziny i znajomi.

Pierwszy obszar działania znajduje się w pobliżu Atlantic Station, Woodward i Home Park. W miarę postępów testów Zoox planuje rozszerzać obszar działania, otworzyć w Atlancie listę oczekujących, a następnie uruchomić program wczesnych pasażerów Zoox Explorers. Aplikacja będzie również powiadamiać osoby zainteresowane przejazdami, gdy usługi staną się dostępne w Atlancie.

Atlanta dołącza do miast, w których Zoox prowadzi testy

Atlanta jest najnowszym miastem, w którym Zoox testuje swój zaprojektowany od podstaw pojazd, obok Austin i Miami. W Las Vegas dostępne są już usługi dla ogółu społeczeństwa, a w San Francisco działa program wczesnych pasażerów Explorers. Ogłoszenie dotyczące Atlanty oznacza więc dodanie kolejnej lokalizacji testowej, ale nie zmienia ograniczonej grupy osób, które obecnie mogą korzystać z przejazdów.

Zoox rozpoczęła działalność w Atlancie wiosną 2025 roku, korzystając z floty testowej do mapowania miasta oraz poznawania lokalnych zachowań na drodze, warunków pogodowych i infrastruktury miejskiej. Od tego czasu firma rozpoczęła autonomiczną jazdę po mieście oraz powiększyła geograficzną strefę działania pojazdów, a także swoją flotę i zespół. Te działania przygotowały firmę do obecnego etapu testów zaprojektowanej od podstaw robotaksówki.

Pojazd zaprojektowany bez elementów sterujących dla kierowcy

Robotaksówkę zaprojektowano od podstaw z myślą o autonomicznym przewozie pasażerów — nie ma kierownicy ani fotela kierowcy. Kabina w układzie przypominającym przedział mieści maksymalnie czterech pasażerów. Zoox przedstawia ją jako kameralną przestrzeń, w której pasażerowie mogą rozmawiać lub odpoczywać, w odróżnieniu od pojazdów obecnie poruszających się po drogach, które przystosowano do nowych funkcji.

Zoox jest właścicielem swoich pojazdów, obsługuje je i montuje. Firma twierdzi, że jest obecnie jedynym podmiotem, który wprowadza na publiczne drogi w USA całkowicie autonomiczną, zaprojektowaną od podstaw robotaksówkę. Pojawienie się pojazdu w Atlancie rozszerza ten model wdrażania na kolejny rynek testowy.

Wdrożeniu towarzyszą działania na rzecz lokalnej społeczności

Zanim pojazdy testowe Zoox zaczną jeździć w nowym mieście, firma współpracuje z lokalnymi i stanowymi władzami oraz organami regulacyjnymi. Jak twierdzi, proces ten ma zapobiegać zaskoczeniu lokalnych władz i społeczności, a zarazem przygotowywać firmę do wejścia na przyszłe rynki usług. Działania Zoox na rzecz społeczności w Atlancie obejmują partnerstwo z @Promise Center, którego celem jest pomaganie młodym ludziom w zdobywaniu wiedzy i umiejętności oraz przygotowaniu się do przyszłej pracy.

Zoox wskazuje na zwartą zabudowę Atlanty, rosnącą populację i pozycję miasta jako jednego z największych rynków przewozów zamawianych w USA — to właśnie te czynniki firma podaje jako powody ekspansji. Przedstawia autonomiczne przewozy zamawiane na żądanie jako odpowiedź na zapotrzebowanie miasta na transport. Nowe wdrożenie pozwoli sprawdzić zaprojektowany od podstaw pojazd w warunkach, które Zoox mapuje od 2025 roku. Ekspansja będzie przebiegać etapami: szerszy dostęp do przejazdów ma wiązać się z planowaną listą oczekujących i kolejnymi etapami programu Explorers, a tempo rozwoju poza początkowy obszar w północno-zachodniej części miasta będzie zależeć od postępów testów.